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欧,美,日,中国汽车排放法规 总被引:1,自引:0,他引:1
二、美国 美国最早提出控制汽车排放污染物是加利福尼亚洛杉矶地区,该地区自然条件特殊,汽车密集,40年代出现了著名的“洛杉矶光化学烟雾事件”。因此,美国加利福尼亚州(以下简称加州)是世界上机动车控制和管理法规最为严格的地区,目前还是美国唯一有权自行制订本地区汽车排放法规的州。加利福尼亚空气资源局(CARB)(Califonia AirResource Board)是加州全权负责机动车排放控制和管理工作的部门。美国共执行两种法规:一种是联邦排放法规由 相似文献
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<正>一、汽车尾汽污染现状机动车是重要的现代化交通工具,现已成为近现代物质文明的支柱之一,但随着机动车产业的快速发展、机动车保有量的不断增加,汽车尾气污染也成为空气质量不断恶化的"主凶"之一。机动车尾气排放的有害物质HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)等不但影响空气环境质量,而且直接危害人们的身体健康。这些污染物在一定条件下会生成二次污染物——光化学烟雾,会对人体造成更大的危害。光化学烟雾是机动车排出尾气中的HC和NOx在特定的气温条件下,即在静风、湿度低、温度高、长时间阳光照射时产生的一种复杂烟雾。 相似文献
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在世界汽车保有量不断增加的形势下,汽车“公害”问题也日益突出。降低汽车交通事故的发生,特别是降低车祸死亡人数已是世界汽车工业可持续发展的重要课题。为此,世界上各大汽车公司和零部件公司不断开发出先进的安全系统技术。其中最重要的研究成果之一就是应用能共享信息的“传感器融合”技术。这实际上是一种“系统集成”技术。这种“系统集成”为主动安全技术与被动安全技术之间架设一座桥梁,通过两者的结合,创造了一个为乘员安全与车辆行驶安全的综合性方法。开发背景在当今世界交通运输量急 相似文献
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预测和确定汽车气动特性的新理论模型 总被引:4,自引:0,他引:4
本文以汽车空气动力学的“升力面理论”为出发点,提出一种预测和确定汽车空气动力学特性的新理论模型,并就其在评价空气动力学因素对汽车性能的影响,在研究开发气动阻力最小且同时满足汽车工程各方面要求的近地形体及车身优化设计等方面的应用价值进行了探讨。 相似文献
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不是每个人都喜欢汽车香水,当然,我们也不能忍受车内隐藏的有毒气体以及新车里存在的难闻气味。空调虽然可以驱散浑浊空气,但也会循环繁殖细菌,现在有一种能分解异味的天然香水在市场上露面,这能是个普罗大众的好东西吗?[编者按] 相似文献
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《汽车机械基础》是汽车类对口升学考试中的一门核心专业课程,其考试范围广泛、知识点繁杂。在高三复习过程中,学生会遇到各种各样的问题,且随着各省对口升学考试难度的增加、考生人数增多等问题的出现,如何在短时间内给学生夯实基础,提高学生《汽车机械基础》复习的能力,是我们专业课教师应该思考的一个问题。经过调查、访谈、实践、查阅文献等,本文根据以上总结出了一套有效的对口升学高三汽车类《汽车机械基础》复习方法:“四阶段”、“望”、“闻”、“问”、“切”,引导学生循序渐进的复习,夯实基础,全力以赴冲刺高考。 相似文献
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汽车通风系统就像吸尘器一样,会吸入受污染的车外空气。为了保护车内乘客的健康,使用空调滤清器彻底净化车内空气是必不可少的,这对于经常驾车外出的旅游者、过敏体质人群和儿童来说更是不可或缺。“为了保持其过滤功能的正常发挥,车主每年或每行驶1.5万公里就应当更换一次空调滤清器。”近日,据德国联邦环境局统计,德国平均每年因颗粒物污染而过早死亡的人数达4.7万人。这一结论提醒人们,空气污染可以引发严重的呼吸疾病、心脏病、肺病甚至肺癌。 相似文献
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清理空滤是关键。汽车的空滤相当于人的鼻子。是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤吸入发动机的空气。防止异物进入发动机而增加其磨损,进而延长发动机的使用寿命,沙尘暴天气。空气中的尘土会比平时多出很多倍,汽车的空滤上肯定附着了很多尘土颗粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。 相似文献
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(三)废气再循环装置
汽车排放尾气中的氮氧化合物(NOx)是一种有毒气体,它会严重危害人体健康.汽车上针对这种有毒气体而设置的排气净化装置,能把一定数量(全部废气的10%左右)的惰性废气与燃烧前新鲜混合气混合的装置就是废气再循环装置(EGR). 相似文献
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仔细观察现在的新型载货汽车,大家会发现,很多载货车驾驶室顶部多了一顶“帽子”,这给原本就高大威猛的载货车又增加了些许生气。这顶帽子被称为导流罩,它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。空气阻力是汽车在空气介质中行驶,汽车相对于空气 相似文献
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美国克莱斯勒轿车上安装了有空气弹簧的车身高度控制系统,该系统能根据汽车乘客人数和所载质量的变化,自动调节汽车后悬架高度,使车身高度始终保持在一定值不变。 相似文献
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本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万,车展期间总参观人数近40万人,而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车,使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况,在规模上已经超过北京车展和东京车展,号称“亚洲第一,世界第三”。一进展馆,便即淹没在车潮人海之中,汽车盛世恍如来临。 相似文献