抓好新驾驶员培训工作“六要”

要加强教学领导。坚持党委（党支部）议训、管训，切实把教学训练工作摆上重要位置，提上议事日程，常抓、常议。狠抓教学训练的组织落实，坚持军、政主官亲自抓、分管领导具体抓、机关与基层合力抓的制度。各级领导要深入教学训练一线，     

加强汽车维修训练机构正规化建设思考

统一认识,加强领导,形成狠抓教学正规化建设合力。一是要加强领导。上级领导要经常关注训练机构,明确训练思路,指明训练方向;训练机构要坚持把正规化建设列入党委议事日程,确立“党委统揽、军政主官亲自主抓、机关合力抓、基层抓落实”的工作思路,自觉做到部署工作教学优先、经     

全军军交运输训练等级评定试点工作集训在京举行

<正>根据全军后勤训练等级评定试点工作部署,近日,总后军交运输部在京组织了全军后勤部队和部队后勤系统训练等级评定工作集训。总部机关领导、各大单位军交运输部门分管专业训练的处长或助理员,参加试点单位的训练主官或骨干和专业院校后勤训练     

如何做好汽车驾驶员职业技能鉴定工作

汽车驾驶员职业技能鉴定是评价汽车驾驶员索质与能力的重要制度，对于促进汽车驾驶员掌握专业技术、提高业务素质和保障水平、增强保障打赢能力和部队凝聚力，具有重要意义。因此，必须把开展汽车驾驶员职业技能鉴定作为一项基础性、经常性工作突出出来，摆上重要日程。纳入年度工作，整体筹划，有力推进部队军交运输保障能力整体提升。一、加强组织领导。确保鉴定工作有效落实（一）精心组织筹划。按照党委统揽、机关牵头、专业归口的原则，实行党委统一领导、机关共同负责的管理机制，建立健全组织机构，做到精心筹划、科学组织、统筹安排。要将鉴定工作与部队演习训练、野外驻训等大项活动和在职汽车驾驶员训练有效结合，对鉴定计划方案精细谋划、认真审定，加强现场组织指挥，确保鉴定工作筹划精细、组织有力。     

加强车辆安全管理刍议

加强领导,预防为主,坚持齐抓共管首先必须纠正事故难免和消极保安全的错误思想,树立积极预防的思想。从保证部队安全稳定和提高部队战斗力的高度认识车辆安全管理的重要性,坚持党委议管、主官上阵,加强组织领导。其次要克服预防事故的畏难情绪,纠正出了事故怨天尤人的倾向,树立     

搞好新车型装备维修保障要采取五项对策

确立新的工作观念。一是确立党委领导管装的观念。各级党委、领导要充分认清搞好新装备维修的重要意义,把新装备保障工作列入党委议事日程,经常分析形势,解决重点和难点问题。二是确立合力抓的观念。车辆装备技术保障和使用管理实行一体化,全系统、全寿命管理新装备已成为部队建设的客观要求。要解决当前工作中的矛盾和问题,机关业务部门应紧密协调、加强合作,特别是车辆技术保障部门,要主动向车辆管理部门了解车辆的使用管理情况,以便科学地制定车辆保障计划。     

加强驾驶员队伍建设要采取六项措施

提高思想认识，加强组织领导 军车驾驶员是部队车辆的直接使用者和管理者，担负着部队平、战时兵力机动、装备牵载和物资运输等保障任务，是部队战斗力的重要组成部分。各级要站在“打赢”的高度，充分认识加强驾驶员队伍建设的重要性和紧迫性，将其纳入党委议事日程，领导和机关要给予高度重视，理清思路，把握方向，重点关注，采取切实有效措施抓好各项工作落实，把驾驶员队伍建设工作提高到一个新水平。     

驾驶员岗位训练改革设想

完善管理机制,增强训练动力一是坚持党委主抓,实现一体化管理。驾驶员岗位训练难落实的问题,已成为部队久治不愈的通病。因此,必须提高训练管理等级,把驾驶员岗位训练纳入党委重要议事日程,作为部队保障力生成的重要指标来抓。针对以往岗位训练自成体系,与其它业务工作争时间、     

加强高原寒区驻训部队车辆管理的几点看法

加强组织领导，确保车辆管理的严密性。党委、领导、机关要高度重视，精心筹划，周密部署，严密组织。一是要成立车辆管理工作督导组。由部队首长牵头，后勤、装备部门领导任组长，运输、军械、军务、保卫部门相关人员为组员，负责宏观调控、检查督导、适时讲评，并指派修理分队的相关技术人员深入营、连进行高原寒区车辆使用和保养方面技术指导。     

加强小散远车勤分队建设与管理要在三个方面下功夫

在提高认识加强领导上下功夫一是要建立便于组织协调的领导机制。车勤分队建设与管理工作关系部队建设全局,不是中心牵动中心,不是全局影响全局。各级党委、首长必须树立大局意识和全局观念。把抓好小散远车勤分队的建设与管理作为加强部队后勤全面建设的重要内容,列入党委、机     

确保基层部队车辆技术状况良好的对策

加强组织领导。提高官兵爱装护装意识一是各级党委要高度重视，明确责任。要把爱装管装工作纳入年度工作计划，形成主官带头抓、主管具体抓、机关按照职责全力抓的良好局面，做到一级抓一级，层层抓落实，为爱装管装工作提供强有力的组织责任保证。二是各单位要建立健全爱装护装管装制度。要完善各类制度，以制度管人管装，加大检查监督力度，把爱装护装管装纳入年度考评的重要内容，形成一项长效机制。三是要加大学习教育力度。坚持把爱装管装教育经常化，增强官兵依法管装的自觉性，切实杜绝车辆失修、失保和各附件丢失、损坏等问题。     

提高车辆装备管理质量应规范"六个管理"

规范责任制管理 当前，部队车辆装备管理中依然存在制度落实不严格、内容落实不全面、责任区分不明确、管理秩序不规范等问题，规范责任制管理是实现车辆装备正规化管理的有效途径。规范责任制管理，应首先从党委、机关抓起，建立起党委总揽、首长分管、机关包片、分队包干、个人包岗的责任制管理运行机制。党委要把车辆装备管理作为全年工作的大事来抓，首长要区分责任突出重点全面来抓，机关要形成合力定期检查考评来抓，分队要结合任务经常性来抓，个人要包岗到位主动来抓。     

提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

遂行多样化军事任务条件下车辆装备保障训练探讨

一、深化认识。加强车辆装备保障工作组织领导 一是党委要高度重视。始终把车辆装备专业训练工作作为提高部队战斗力的重要部分予以高度重视．进行周密组织计划。研究如何结合部队任务特点抓好车辆专业训练落实的措施办法．促进训练质量的提高。二是各级责任要明确。按照工作要求,严格责任分工,     

强补“短板”好扬帆——75107部队加强基层营连主官队伍建设闻思录

俗话说：“火车跑得快，全靠车头带”．“班子行不行．全看前两名”。营、连主官是基层建设的谋划者和组织者．是基层工作的“主心骨”，肩负着重要的历史使命。广州军区所属某集团军司机卫生员训练大队把抓基层主官队伍建设作为基层建设的切人点，以严谨科学的态度，搞好选配、使用、培养等3个环节，通过强补“短板”．着力提高他们的综合素质．促进了部队的全面建设。部队先后荣获“军事训练一级单位”、“先进培训机构”等荣誉，先后有近10个连队30余次受到总部、军区和集团军的表彰．为部队续写了辉煌篇章。     

抓好车辆安全管理工作应注重“四要”

要加强组织领导,在“谋”字上用心思实现车辆安全管理,责任在党委,根子在领导,关键是预防。各级党委和领导要牢固树立安全发展理念,强化“责任重于泰山”的安全意识．确实把车辆安全管理工作列入党委的重要议事日程,坚持常抓、常议。加大车辆安全管理工作的组织领导力度,建立和完善主官主管、各级分工负责、全员参与的科学管理运行机制,健全以承包责任制为主体的安全工作网络,     

做好预防车辆交通事故工作应重点把握四个问题

加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作，关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视，注重思想建设，强化安全意识，各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导，按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明，工作要落实，领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置，融入党委中心工作，纳入党委重要议事日程，做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行，保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训，查摆存在问题，制定整改措施，确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调，全面系统管，形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展．需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管，是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想，始终坚持司、政、后、装“四位一体”，分工不分家，司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容，政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作，装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持，后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导，形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设，强化安全意识，打牢预防车辆交通事故的思想基础。     

求真务实团队兴--记成都军区优秀旅团主官、某司训大队政委常文杰

成都军区某司训大队政委常文杰任现职5年来,与党委"一班人"积极倡导求实精神,认真践行务实作风,部队建设硕果累累:先后有3项成果被全军推广;1次受全军表彰;连续6年实现训练和勤务安全用车近2 000万公里,无任何责任事故发生。 在此期间常文杰政委也连续3次荣立三等功,先后被集团军表彰为"党风廉政建设先进个人"、"优秀旅团主官"。2004年年初又被军区表彰为"优秀旅团主官"。     

遵循规律突出重点——77675部队努力规范车辆管理工作

近年来,77675部队始终坚持实际出发,依据《车辆管理条例》军交运输“两个规定”要求,抓住键,规范管理,狠抓落实,使车辆规化管理水平有了明显提高。加强领导,把车辆管理工作的入点放在齐抓共管上党委、首长统揽抓。这些年来,部队始终把严格车辆管理作为委、领导的重要职责。专门成立车辆管理工作领导小组,各级、政主官每年初都要签订车辆管工作责任书,带头尽职尽责抓好辆管理工作。业务部门合力抓。他们采取分负责、目标管理、效绩考评的办,进一步理顺车辆管理工作的关:司令部门负责驾驶员的管理和辆派遣工作,规范安全行车管;政治部门负责组…     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。