中国空中加油技术之思考

在航空技术的发展中，空中加油技术虽是一种与航空主流技术有相当大“距离”的边缘技术，但对海空军的发展却具有战略性的意义。如果我们对空中加油技术的发展、影响及发展过程中出现的一些现像和特点进行分析和思考，就会发现在空中加油问题上存在着大量使后来人为之惋惜的情况。例如空中加油技术在战术和战略上都能产生很大影响，但其完善和使用却远远落后于时代；空中加油技术并不复杂，二战前的技术就能基本解决，但在迫切需要的二战中并没有出现这项技术，这多少令后人有些遗憾。三十年前的中国海空军也存在同样的情况，一方面想方设法提高航空兵的作战威力，另一方面却对能极大提高作战威力的空中加油技术视而不见，这不能不说是一种让人惋惜的情况。从发展的眼光看，无论是现在广泛使用加油机的国家，还是刚开始进行加油技术应用与研究的中国海空军，都存在着需要对这种边缘航空技术加强研究及应用力度的要求。中国在空中加油技术方面是后来者，由于在加油技术上有硬管加油和软管加油两大选择，所以更应该对加油技术的发展及方向给予更多的关注。     

未来海运技术的展望

随着海运事业的发展，海上交通事故也不断发生，所造成的损害已引起社会的广泛关系，如何有效地防止海上交通事故的发生，这将是未来海运技术的主题，本文围绕着如何进一步加强海上运输安全性这一中心，探讨了未来海运技术的发展趋势，着重论述了未来海运技术将从过去以船舶自发完成的机能为主向外界对船舶支援机能加以充分的方向发展，并就将来海运技术所涉及到的领域，所具有机能以及确保海上海运输安全性的技术策略进行了阐述。     

21世纪美国海军计算技术发展展望(一)

详细介绍了微电子学技术、计算机性能、多重处理器系统结构方面的现代计算技术的现状，阐述了计算技术在未来海上兵力作战使用中的应用领域，深入地分析了硬件技术、软件技术和其他新兴计算技术的发展和屈起。对我们了解２１世纪计算技术的发展及其在美国海军领域中的应用研究动向有重要帮助。     

海洋高技术在军事领域中的应用

海洋的战略地位从来没有像今天这样重要，围绕海洋的竞争和斗争空前激烈。海洋高技术既是国家经济、科技发展的重要组成部分，更是海军军事技术能力的必要支撑。海上作战和海军装备，均受到三维海洋环境的影响，在高技术条件下，环境因素将成为提高海上作战力和保证装备优势的关键所在。海洋技术和军事技术的结合已成为发展的必然趋势，一个新科技领域，即军事海洋的技术的兴起，其意义和作用非常重大。世界海洋大国当前关注的军事海     

无形磨损对产品技术寿命的影响

随着科学技术的发展无形磨损对产品技术寿命的影响日益明显。很多产品，性能依旧完好时，却困技术寿命终结而淘汰。文中在对此现象进行探讨的过程中，主要论述了无形磨损对产品技术寿命的决定性作用，无形磨损对产品技术寿命的作用过程及降低无形磨损的措施。     

网络与通信技术发展应用

本文介绍了网络与通信的有关技术，以及网络与通信进一步发展趋势，最后介绍了网张与通信在人们日常工作和生活中的广泛应用。     

WZY40型履带式全液压抓料机

四川长江挖掘机有限责任公司隶属于四川长江工程机械集团有限公司，是中国500家最大机械企业之一，是国内唯一能够生产8 t～90 t全系列液压挖掘机的企业，设有挖掘机行业唯一的国家级"企业技术中心"，拥有雄厚的科技力量，享有外贸进出口经营权。本公司坚持实施名牌战略，追求"优良品质、一流服务、合理价格"，塑造"中国第一挖"崭新形象，现已通过ISO9001质量体系国际认证，标志我公司在设计、开发、生产、安装和服务等方面已具备质量保证能力，实现质量管理与国际接轨，取得迈向国际市场的通行证。     

CDMA技术在雷达和通讯中的应用分析

本就当今活跃在数字脉冲压缩技术雷达和电话通手机中的CDMA（码分多址）技术，展开一个对比性的分析，便于两种电子系统的理解和工程设计。     

国产船用电器产品的现状与展望

本文就修造船中所使用的船舶电气设备的现状作了分析，指出了此类产品与国外同类产品相比存在的差距，并提出了具体的改进措施。     

Ecospec获绿色船舶年度技术奖

总部位于新加坡的Ecospec Global Technology，是一家专业致力于减排与环境技术的研究公司，在近日召开的“2010绿色船舶技术研讨会”上，凭借其二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物三合一CSNOx减排技术，获选著名的“年度技术”奖（Technology of the Year）。     

关于我国船舶制造技术发展战略选择的几点讨论

当前我国船舶工业正面临着一个生存与发展的关键时期，依靠科技进步发展船舶工业已是全行业上下一致的共识，但是对于如何实施科技发展战略，应选择什么样的技术发展路子，采取什么样的具体策略，则还有大量的问题需要研究，本文主要从技术经济的角度，对我国船舶制造技术发展中一些具体的策略选择作一粗浅的探讨。     

螺纹插装阀技术的新发展——访液压专家黄人豪

螺纹插装阀技术是与二通插装阀技术几乎同时发展起来的液压领域中的新技术，近十年来，该项技术得到了迅速发展，引起了国内外液压工程界的广泛关注。为此，本刊编辑走访了国内著名的液压专家、中国船舶重工集团公司第七0四所研究员黄人豪先生，请他就螺纹插装阀技术的当前发展情况作一个介绍。     

工厂设计工作与船东、船级社等的关系

工厂的设计工作与涉及到的外单位的关系，是一种很重要的生产关系，处理得好坏，会影响到整个产品的生产，本文从设计的日常工作内容出发，思考了这方面的问题，并以工作内容为媒体，阐述、解析了与各外单位的关系，冀望能有助于协调好与各方面的工作关系。     

船电产品设计与开发中的电磁兼容问题浅析

本文根据笔者在船舶电气电子产品设计与开发中碰到的电磁兼容问题，分析了其产生原因，介绍了解决电磁干扰问题的多种解决措施。     

电池工业分析技术的发展

讲述了在新的经济形式下，我国电池工业的分析技术现状，与国外分析同行相比差距很大，目前分析化学的主流是现代仪器分析，我们必须装备先进的分析仪器，更好的为电池技术的研发服务，对近一段时间较先进、较有发展前途和适合电池行业的分析仪器作了详细的介绍。     

未来数字化战场信息技术发展探析

未来战场是数字化的战场，它要求作战部队必须拥有迅速准确、可靠灵活的态势感知、空中预警、指挥控制和“动中通”的能力，以满足陆、海、空、天立体作战的要求。为适应未来战争特点，根据数字化战场对信息系统的要求，分析和探讨了未来数字化战场信息技术的发展方向。     

国外鱼雷及自导技术现状与发展趋势

紧密跟踪国外鱼雷的发展动向，有助于借鉴国外鱼雷研制的新思路和新概念，拓宽我们的视野，国外对部分鱼雷采取的改进措施值得我们借鉴。本文依据有关最新资料对国外在役现代鱼雷及自导技术现状与发展趋势作了分析。     

液化气船设计建造的技术关键

为了适应国际船舶市场需求，中国造船企业已先后开发了多型高技术高附加值船舶。我公司通过大型液化气船开发已形成系列产品，在国内居领先地位，本文重点介绍一些建造该船型的主要技术难点和关键项目，对设计和建造具有一定的启示作用。     

250t油缸缸体（45#）失效分析

250t油缸缸体由45#轧制的无缝钢管加工制作而成。安装好后在试压试验中，尚未达到规定压力时就出现了裂缝，导致了缸体的失效。经过金相分析，找出了产生裂缝断裂失效的原因。     

日本造船业的国际竞争力

第二次世界大战后，在世界造船业中．日本超过当时居首位的英国用了11年．超过西欧造船工业协会(AWES)用了20年，韩国能与日本对抗则已是过去了约30年。2000年以后的建造比例，如果加上中国，日本、韩国和中国等亚州国家已超过80％。