应诉国外反倾销的会计信息支持

国家经贸委反倾销反补贴工作研究小组在一份工作报告中指出,我国是世界上遭受反倾销最多的国家.自1979年欧盟对中国糖精和闹钟提出反倾销指控以来,中国已经成为世界上遭受反倾销制裁最多的国家,每年涉案金额都在十亿美元以上,目前世界各国已经有500多项针对中国产品的反倾销案件,涉案产品损失总额达到数百亿美元.近两年呈现增长趋势,每年都在30起以上,多时可达40~50起.不仅美欧的一些发达国家频繁对我国出口产品实施反倾销调查,就连一些发展中国家,如墨西哥、智利、秘鲁、尼日利亚、委内瑞拉、印度等也对我国出口产品发起过反倾销诉讼,涉案产品包括五矿、化工、轻纺、机电、医保等4500多种商品.同时,国内一些幼稚行业又遭受国外企业大量倾销行为的危害,每年给中国企业带来150亿美元以上的损失.如果这种势头得不到有效遏止,国外不断对我国出口商品发起的反倾销诉讼有可能成为我国对外贸易发展的主要障碍.     

对华反倾销原因及应对之策

在国际贸易中倾销被认为是一种非公平竞争的贸易措施国际社会和许多国家通过公约或立法形式对此加以限制截止至2000年,我国的出口商品共遭遇反倾销调查三百三十余件,共涉及近二百类产品,反倾销发起国涵盖了我国的主要出口市场。     

对华反倾销原因及应对之策

在国际贸易中倾销被认为是一种非公平竞争的贸易措施国际社会和许多国家通过公约或立法形式对此加以限制截止至2000年,我国的出口商品共遭遇反倾销调查三百三十余件,共涉及近二百类产品,反倾销发起国涵盖了我国的主要出口市场。     

对华反倾销现状和对策

在国际贸易中倾销被认为是一种非公平竞争的贸易措施国际社会和许多国家通过公约或立法形式对此加以限制截止至2000年,我国的出口商品共遭遇反倾销调查三百三十余件,共涉及近二百类产品,反倾销发起国涵盖了我国的主要出口市场。     

关于“倾销”

WTO 将倾销定义为:一国产品以低于"正常价值"的价格出口到另一国,并对进口国相关工业造成了损害。据 WTO 反倾销委员会,统计,1987年到1997年间,各成员国提起反倾销调查案2196起,共有1034起裁定倾销成立,裁定率47%。这其中,针对中国产品的调查有247起,占总数的11.25%,起裁定倾销成立,占总量的15.3%,裁定率高达64%。这三个数字均列各国之首。中国彩电对欧盟出口始于80年代末,欧盟对中国彩电"反倾销"立案始于1988年,并于1991年起对中国     

WTO与韩国汽车工业

1995年，韩国作为创始成员国加入WTO。此前，韩国与有关国家进行了长达8年的谈判，才在关税、反倾销、紧急进口限制等方面争取到了较有利于韩国的条款。在强手如林、美日汽车强烈冲击的情况下，韩国的汽车工业不但没有萎缩反而有了相当发展，这不能不说是韩国创造的一个惊人之举。     

试论我国反倾销立法的不足

当前,倾销行为不断发生,各国均制订相关反倾销法律以抵制这种不公平的贸易行为,保护国内产业,我国也颁布了相应的反倾销条例并在实践中不断修订完善,初步显示了其合理性及可操作性。但由于我国立法时间不长且缺乏相应反倾销实践经验,该条例在执行中出现缺陷和不足在所难免。本文通过分析我国目前适用的《中华人民共和国反倾销条例》存在的不足,强调了继续完善反倾销立法的必要性。     

反倾销热潮下的冷思考

在当今世界经济的发展中,反倾销在国际贸易舞台上扮演着十分重要的角色,这种以降低倾销的损害程度、维护公平贸易为最初目的的措施在各国的反倾销实践中被无情的扭曲了,已经成为一种贸易保护的工具,甚至被滥用,成为贸易战的武器。本文针对全球的反倾销热潮,对反倾销有可能得不偿失的效果、不菲的成本代价和有悖于初衷的目的进行了深入的分析和思考,从而得出要理性运用反倾销这把双刃剑的结论。     

中国加入WTO后面临国外汽车倾销的探索

倾销是指一国产品在另一个国家以低于本国产品的价格进行销售，打击竞争者以占领市场的行为。倾销有三种方式：一是零星倾销。即苦于手头存货过多的企业，一面维持国内正常价格，一面临时性地向国外低价推销；二是掠夺性倾销。即为侵占和垄断特定国家的市场，以低于竞争对手的价格大力推销，直至竞争胜利，市场到手，反过来又重新提价；三是连续性倾销。     

中国自主品牌征战金砖国家策略研究(续1)

随着中国汽车市场日趋饱和,自主品牌汽车企业"走出去"的愿望日益强烈,金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速,汽车工业发展却普遍相对较晚,市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析,对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素,并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征,分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。     

跨太平洋伙伴关系协议为售后市场提供国际机遇

<正>如果进行一个较为大胆的推断,跨太平洋伙伴关系可以使近8亿消费者和近40%的全球经济形成一个更紧密、更正式的贸易投资关系,这将极大地促进汽车养护行业。尽管目前关于谈判的准确条款还缺乏可以公之于众的细节,业内知情者乐观地表示跨太平洋伙伴关系(TPP)将惠及美国售后市场乃至整个汽车工业。由美国贸易代表(USTR)办公室发起,美国与其它11个国家多边参与制定了跨太平洋伙伴关系的细则,这11个国家包括:澳大利亚、文莱、加拿大、智     

中国自主品牌征战金砖国家策略研究（续）

随着中国汽车市场日趋饱和，自主品牌汽车企业“走出去”的愿望日益强烈，金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速，汽车工业发展却普遍相对较晚，市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析，对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素，并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征，分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。     

车市艳阳下的阴影

<正>中国汽车产销量破两千万辆大关,但根本不值得自豪和夸耀,因为中国汽车工业处在两头尴尬的境地,本国市场足够大,但为各国车企所分享,自主品牌市场难以突破瓶颈,始终在1/3线上徘徊。行业翘首以盼的2013年中国汽车产销量统计在元旦后第九天公布,确实给行业带来一片欣喜,毕竟连续五年保持全球汽车产销最大国的桂冠,又是有史以来第一个汽车产销量突破两千万辆大关的国家。所有这些行业数据只是说明中国汽车市场在全球的重要地位与中国汽车消费者的重大贡献,与中国汽车工业的自豪感根本不沾边,因为没有一个国家会以市场规模大而值得夸耀,也不会因一个国家的乘     

欧盟自行车反倾销措施分析和企业对策

作为世贸组织新成员和出口大国的中国，已经成为全球遭受反倾销调查最多的国家。而作为我国传统轻工业支柱产业之一的自行车业，从1991年受到欧盟反倾销调查之后，尽管部分企业进行了积极并且持之以恒的努力，但是到目前为止，从来没有突破反倾销贸易措施对我国自行车出口企业造成的严重影响。以2004年为例，2004年中国自行车总产量超过7000万辆，其中整车出口到海外市场的金额为16亿美元，     

反倾销——中国摩托车业必须重视的现实

随着中国正式加入WTO之后,我国机电产品包括摩托车产品的出口迅速增加,这对推动国内经济起到积极作用,但在这一过程中遭遇到的反倾销也在逐年增加。究其原因,主要是一些国家出于政治或其他因素的保护主义政策。然而,仅仅指责人家的保护主义是没用的,关键还要从我们自身寻找受到     

中国零部件反倾销：该出手时就出手

伴随着我国进出口贸易量的加大．其他国家和地区与我国之间的贸易摩擦也随之相应增多。面对着国际上此起彼伏的对华反倾销调查,中国的零部件企业该何去何从？     

印度拟对我国中重型助力转向系统反倾销

近日记者了解到，印度工商部反倾销总局已于2008年6月13日对原产于我国的汽车助力转向系统（Power Steering Gear System）发起反倾销调查。涉案产品是汽车助力转向系统包括零部件，主要用于载重能力为12-16t的中型车和载重能力为16-40t的重型车。由于印度不承认我国的市场经济地位，申诉方认为，中国的汽车助力转向系统在印度已形成低价格倾销，申请用印度的价格为基础计算中国企业的正常价值。     

我国汽车出口正在发生“四大转变”

为应对国际金融危机毁灭性打击,2009年11月,商务部等六部委发布了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》,以支持车企金融危机背景下的出口严峻形势,积极应对出现的贸易纠纷。一年多来,中国汽车出口虽无累累硕果,但也多有标志性建树,汽车出口正从＂游击战＂向＂阵地战＂转变;从＂走出去＂向＂走进去＂转变;从中国制造向中国品牌创造转变;从主动开拓海外市场向借助国家力量开拓海外市场转变,相信我国汽车出口的路子会越走越宽广,成效会越来越明显。     

形形色色的“零公里”标志

“零公里”标志是一个国家或者城市干线公路起点，也是一个国家或城市中心点的象征。历年来，世界各国纷纷在各自首都和重要城市设立“零公里”标志。如美国华盛顿的爱丽斯公园，西班牙的阳光门广场，法国巴黎的圣母院广场，中国北京的天安门广场和上海的人民广场等。它们不但成为所在国或城市公路的标志和象征，也是广受人们青睐的当地著名人文景观。     

财经纵横

欧盟是中国第一大贸易伙伴，同时也是对中国发起反倾销调查最多的世贸组织成员，到目前为止，欧盟已对中国发起127宗反倾销调查，仅去年对华反倾销立案就达12宗,同比增长50％。除了中美．中欧之间的贸易磨擦亦不容忽视。