扎实开展复训工作全面提升队伍质量——武警新疆总队第三支队聚精会神抓好在职驾驶员复训

2008年以来，武警新疆总队第三支队以跨区机动增援运输保障任务为牵引，严格落实武警南疆指挥部“打牢基础练技术、立足本职练精兵”的训练通知精神，按照“场地驾驶打基础，道路驾驶训技能，拉动演练练合成”的训练要求，注重在训练的观念上求突破、内容上求科学、手段上求创新、管理上求实效、秩序上求正规，     

亮出文化“名片” 展汽车兵风采——济南军区某集团军司机训练大队倾心打造富有特色的军车驾驶文化品牌

贯彻落实党的十七届六中全会精神,推动文化建设大繁荣大发展,是当前的一项重要政治任务。对于基层部队来说,要落实好会议精神就要根据部队的任务特点,努力打造出具有自身特色的品牌文化。济南军区某集团军司机训练大队紧跟时代步伐,紧贴司训机构教学特点,坚持把军车驾驶文化建设作为推动部队科学发展的主要内容来筹划,并上升到培育军人核心价值观的高度来认识,把军车驾驶文化融入到教学训练、队风建设、心理疏导和管理教育中去,形成了“励志育人的军车驾驶环境文化”、“完善的军车驾驶安全制度文化”和“充实的军车驾驶礼仪行为文化”,打造出了富有自身特色的军车驾驶文化品牌,有力地促进了部队的安全发展。     

71117部队组织在职驾驶员复训

为全面促进新训驾驶学兵尽快形成保障力,近日,济南军区71117部队组织了在职驾驶员复训训练。该部按照“打牢基础、循序渐进、突出重点、精训严考”的原则,着重围绕公路调头、倒车移位、各种路况驾驶、车辆维护保养等课目,采取“每天一小结、每周一评比、每课目一考核、每阶段一比武”的方法展开针对性强化训练。     

十年如一日全面求发展--湖南省军区狠抓司训队质量建设

湖南省军区司机训练队自1993年组建以来,严格按照《军队基层建设纲要》和“政治合格、军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力”总要求以及军交运输“两个规定”精神,结合部队司训机构建设规范,扎实打基础,全面求发展,单位正规化建设水平、驾驶员训练质量和运输保障能力不断提     

车辆装备保障训练标准化建设探析

一、训练模式上应突出“三个结合” （一）突出训保结合。认真分析训练与保障的关系,按照训练为保障、保障促训练的要求,采取以保促训、训保结合的方法,坚持把部队实兵演习、演练以及长距离摩托化机动等活动作为检验训练的大好机会。组织车辆装备保障人员积极参加重大行动车辆装备保障工作,在保障中找出训练的不足,并通过训练提高保障能力,实现训保“双赢”。     

提高驾驶训练质量和效益应把握好三个环节

一要做到合训与分训统一。各司训机构在承担新训任务时，要在同步完成驾驶基础技能训练和教学内容的基础上，把集中统训与有针对性的分训有机地结合起来，按照不同类型部队车辆保障任务的实际需求和保障特点，进一步细化训练内容，完善组训方法，加强后期分类训练，不断增强训练的针对性。二要做到教练与练“教”统一。要真心留“教”，从运输保障力成长和司训机构长远建设的高度，结合补兵退伍。积极协调上级业务机关和军务部门，加强对教练苗子的发现和挖掘，做好教练骨干保留工作。要强化练“教”，切实把教     

南京军区举办大型特种车驾驶模拟训练组训法集训

前不久,南京军区联勤部军交运输部举办了为期9天的大型特种车驾驶模拟训练组训法集训。集训采取“计算机与缩景模型车仿真相结合、理论与实际操作相结合、试训与研讨相结合”的方法,运用“区分实车与模拟对比训、区分车型与课目检验训、区分人员与层次研讨训”的方式,邀请有关专家现场进行指导,组织大型特种车所属单位业务干部骨干进行试训、考核及研讨交流,在吸收和借鉴部队实车训练的经验做法基础上,对大型特种车驾驶模拟训练的课目和教案进行了规范完善,梳理形成了《南京军区大型特种车驾驶模拟训练组训法》、《南京军区大型特种车驾驶模拟训练组训法教案汇编》等相关集训成果,建立了一套规范的大型特种车驾驶模拟训练组织程序、内容标准和考核评定方法,为今后军区部队组织大型特种车驾驶模拟训练提供了法规依据和参考模式。     

93832部队求真务实抓训练

近年来，93832部队紧贴部队担负新驾驶员训练、应争机动运输保障任务的实际，大力倡导求真务实的风气，严格按照训练大纲施训组训，坚持一切工作向“打赢”聚焦，举一反三地纠正日常训练中避险就易，偏训漏训和演练中背台词、念脚本等问题、切实把心思和精力集中到提高部队战斗力上来，按照“随时准备打仗”的要求，强化战术课目训练的力度，先后为部队培养输送驾驶员3000多名，安全行车590万公里，     

73118部队结合新训实际组织开展车辆构保教学

近期,南京军区73118部队组织新训驾驶学兵开展车辆构保教学训练,采取“统一计划、统一内容、统一程序、统一标准、统一场地、统一保障、统一考核”7个统一的组织方式,按照“理论信息化教学、构造立体化呈现、实车生动化讲解、训练实物化分解”的训l练方式,把汽车构造、维护保养、故障排除课目的理论授课与实车训练结合起来,使构保训练更加直观化、形象化、趣味化,解决了新学兵理论学得懂、原理弄得通、操作能动手的问题,较好地培养了新训驾驶学兵直接动手的实践操作能力。     

加强汽车驾驶员训练应注重抓好四个环节

一、严格按纲施训,扎实抓好新训驾驶员培养大纲明确新训驾驶员能在平、战时各种复杂条件下独立驾驶车辆完成任务,这对新驾驶员培训工作提出了更高要求。汽车驾驶员训练机构要以此为牵引,深入抓好贯彻落实,严格训练标准,遵循训练规律,把大纲规定的课目训全、时间训够、实车驾驶里程训足。从平、战时部队遂行保障任务的实际需要出发,加大夜间驾驶、城市驾驶、复杂道路驾驶、长途     

教学向改革聚焦训练向实践推进——沈阳军区某司机训练大队探索新训改革的基本经验

2015年,沈阳军区某司机训练大队深化理解“能打仗、打胜仗”的强军目标,紧贴集团军部队使命任务,把“改革、创新、实践”作为提高战斗力、保障力新的增长点,转变思维理念,调整模式结构,探索科学方法,持续推进了训练改革的强劲步伐,开拓创新了野外驻训模式下的新汽车驾驶员训练,最大限度地实现了“训战一致、训用一致”的目标。     

65533部队开展教练班长岗位练兵比武活动

前不久,沈阳军区65533部队以“调动训练热情,强化素质提高,打牢训练基础”为目的,开展了一场教练班长岗位练兵比武活动。比武共设精确性穿杆、“8”字型稳定性驾驶、通过雷区、无干斤顶更换轮胎、理论考核和体能考核6项内容。比武中,每名参赛选手都奋力拼搏、奋勇争先,体现了较强的争先创优意识。该部多年来始终坚持采取这种“以点带面”的比武形式,整体上推进了教练班长队伍能力素质的提升,实现了以比促训、以比兴训的目的,为完成好新训任务打下了坚实的基础。     

济南军区司训大队着眼“打仗型”后勤砺练精兵

为建设“打仗型”后勤，济南军区司机训练大队首次将部队长途机动到千里之外黄河三角洲组织野外驻训。部队自6月下旬驻训以来，紧紧围绕“打仗型”后勤要求，严密组织，科学施训，狠抓训练质量。一是按照“边训练、边建设”原则，着力锤炼部队野外生存能力；二是紧贴实战要求，培养既能驾驶又能战斗的过硬军事素质：三是创建良好训练环境，确保训练场地随时保障到位，提高训练资源效率；四是激励训练热情，充分发挥军营小广播、《驻训快报》等活跃的军营文化鼓舞官兵土气，     

按纲施训打基础科学组训抓创新——65649部队贯彻落实科学发展观不断提高新训水平

近年来，沈阳军区所属某集团军司训大队在上级党委、机关的正确领导和大力指导、帮助下，紧紧围绕新驾驶员训练这个中心任务，坚持以军事斗争准备为牵引，以贯彻落实科学发展观为指导，加快基地化建设，新训质量逐年提升，全面建设稳步发展。组建6年来，共为集团军部队培训驾驶员4000余人，合格率100％，优秀率达到85％以上，实现了“当年训练、当年成才、当年形成保障力”的培训目标；连续3年被军区评为“部队军交运输工作先进单位”；连续6年被集团军评为“党风廉政建设先进单位”；组织“三方联考”、开展“用修双能”训练和抓训练设施配套建设的经验做法相继被军区转发，并先后被中央电视台和《解放军报》宣传报道；汽车驾驶综合训练场被总部评为A级训练场；新驾驶员训练水平跨入了全军司训机构先进单位的行列。     

信息快车

75107部队严密组织中长途驾驶训练近期,75107部队采取各营自行组织、常委分片挂钩跟训、机关干部带车指导等方式,严密组织了中长途驾驶训练。经过10天早出晚归的严格训练,有效地提高了新训汽车驾驶员的综合驾驶技能和陌生环境下的驾驶适应能力,锻炼了干部骨干的组织指挥能力和野外条件下的后勤应急保障能力。     

65316部队野外驻训工作成果丰硕

65316部队运输油料专业按照“小兵种，大集中”的组训模式。总结往年经验做法，建立健全各级组织制度，通过训、考、比、演相结合的方法，本着符合层次区分、符合专业特点、符合战术技术要求，进行分级训练，做到统一时间、统一内容、统一方法、统一考核、统一保障。采取全天候综合路况驾驶训练与勤务训练相结合的方式，运用综合演练，提高战术、技术水平和心理素质，实现驾驶员、技术员、     

预防车辆事故要管好“四种人”

管好开车的人把驾驶员队伍选拔好、培训好、管理好、建设好，是预防车辆事故的关键。一是把好选拔关。严格按照规定选送驾驶学兵，对不符合选送条件的各种“关系兵”，本着对部队、对战士、对家庭负责的态度，敢于坚持原则，坚决予以淘汰，确保选送质量。二是把好培训关。要严格按纲施训，着重在掌握基本知识、基本技能、增强心理素质、培养良好驾驶作风上下功夫，做到不漏训、不偏训、不少训。对不合格的．不发驾驶证．不得安排到驾驶工作岗位。三是把好教育管理关。     

落实训练 提高质量——总后军交运输部赵占平部长在全军新训汽车驾驶员教学法集训结束时的讲话（摘登）

从2009年开始,新的训练与考核大纲已经在全军开始实施。2008年我们组织的新大纲集训,大家从宏观层面对整个部队训练新大纲的主要内容、组训要求和质量标准有了较为深入的了解;这次集训,大家又重点学习了新训汽车驾驶员训练具体的教学法和训法。应该说,通过两次集训,“训什么”和“怎么训”的问题都已经明确,下一步的工作重点就是按照新大纲要求和两次集训的精神,把训练落实好、把质量搞上去。当前,重点要在三个方面下功夫。     

兰州军区圆满完成全军重装备公路运输车驾驶员应急培训

2014年2月，总部赋予兰州军区一期全军重装备公路运输车驾驶员培训任务后，军区各级高度重视、精心筹划、严密组织．协调厂家安装最先进的训练模拟设施、从所属部队抽调车况最好的重装备公路运输车和经验最丰富的教练班长保障训练，按照简单课目压缩训、一般课目正常训、重点课目强化训的思路，采取理论、模拟、实车“三班穿插”训与加班加点训相结合的方法，在短时间内高标准完成了培训任务。     

针对工程部队特点 抓好驾驶员培训——第二炮兵某部司训队培训驾驶员的主要做法

第二炮兵某部司训队自1997年年初组建以来,党支部一班人按照“边建设、边训练、边发展”的总体思路,克服生活条件差、设施设备简陋、训练场地小等诸多不利因素,紧紧围绕教学与训练这一中心任务,突出重点难点,注重抓基础训练,不断提高新训质量。10多年来,司训队依据《大纲》正规化、固强补弱全面训、突出新装强化训、贴近实战从严训,经过全队官兵共同努力,圆满地完成了前13期的训练任务,为一线施工部队输送合格驾驶员9600多名,优秀率达87％,合格率达100％。1999年、2006年、2007年司训队3次被指挥部评为“军事训练先进单位”,2次荣立集体三等功。2008年参加抗震救灾,