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《现代城市轨道交通》2015,(5)
地铁隧道桥梁结构安全是运营安全的前提,定期对地铁隧道桥梁结构进行监测,研究地铁隧道桥梁结构变形规律已成为保障地铁运营安全的重要技术手段。文章介绍天津地铁9号线运营期桥梁与隧道结构监测的内容,对监测点的布设、监测方法与技术要求、控制标准等进行了论述,对监测成果进行了分析,结果表明监测效果良好。 相似文献
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铁路膨胀岩隧道施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对国内外大量膨胀岩隧道工程实例和监测资料进行了总结、分析,由此提出了膨胀岩隧道的设计、施工原则以及隧道施工方法,并结合当前的工程实践,介绍了膨胀岩隧道的施工对策。 相似文献
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通风竖井是长大隧道的重要配套工程,对解决隧道通风和安全运营等问题意义重大。本文介绍了秦岭终南山公路隧道2号通风竖井的支护结构,并采用数值模拟方法分析了围岩和支护结构的稳定性,同时介绍了竖井施工的方案、机械设备、爆破技术及监测方法。通过采用合理的设计和施工方法保证了竖井快速安全施工,可为类似工程提供参考。 相似文献
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以深圳丰盛町地下阳光街隧道暗挖工程D区为例,介绍了城市地下街隧道暗挖工程信息化施工和安全监测的技术。针对工程跨度大、同一断面垂直下穿埋有大量地下管线的深南大道且上跨2孔地铁区间隧道的特殊工况,采用了多种监测方法对地表沉降、拱顶下沉、地板隆起、围岩土压力、地铁隧道隆起等内容进行了监测和分析,结果表明,地表沉降控制基准为30 mm,保证了施工安全,隧道施工方法对地层的沉降起着至关重要的作用,反馈的意见及时指导了施工。研究的成果可以为今后其它类似工程提供有价值的参考。 相似文献
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本文作者根据襄渝线增建柴家坡二线隧道围岩加固的科研和工程实践,介绍了在严密监测道变形的情况下,利用多种注浆方法和综合加固措施,保证新建隧道施工和既有隧道运行安全的成功经验。 相似文献
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结合贵阳枢纽白云至龙里北铁路高风险隧道——龙洞堡机场隧道下穿新人工填筑土及机场敏感构筑物施工实例,综合多种监控量测方法,施工过程中采取密切监测围岩变化、及时优化初期支护参数控制围岩变化,实现了隧道的信息化施工。主要介绍了新人工填筑土段及下穿地表敏感构筑物段隧道洞内沉降、地表沉降及地表建筑物变形的监测,对新人工填筑土中土体的变位和稳定性等进行综合分析,并将监测结果准确应用到隧道现场施工中,可为中长隧道不良地质施工监控量测技术提供借鉴。 相似文献
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结合阳宗隧道的施工 ,介绍喀斯特地质条件下大断面隧道施工的方法 ,在施工方案的选择、施工顺序、设备配备、监测等方面进行了探讨。 相似文献
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瓦斯隧道施工过程中,瓦斯监测是一项重要的安全技术措施,为提高瓦斯隧道施工的技术管理水平,在瓦斯危害严重的隧道已普遍采用矿井瓦斯自动监测监控系统进行瓦斯监测.文章结合兰渝铁路梅岭关高瓦斯隧道的特点,介绍了高瓦斯隧道瓦斯监测及监控技术,通过优化配置,加强管理,有效预防了重大事故的发生. 相似文献
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杨侠 《铁道标准设计通讯》2009,(12):114-118
结合工程实例,介绍南京地铁2号线苜蓿园站—小卫街站隧道区间折返线段相邻最小间距30.9 cm的小净距隧道施工及监控技术,并初步对两小净距隧道开挖时的施工效应进行研究,小净距隧道段衬砌结构应力的监测结果验证了设计和施工方法的可靠性。 相似文献
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秦茂军 《铁道标准设计通讯》2009,(11)
塌方是隧道施工中常见的施工风险,通常情况下难以避免,对隧道塌方进行处理和防范,是隧道施工和配合施工中重要的课题之一。介绍绩黄高速佛岭长大隧道施工期间洞内拱顶局部塌方情况,并对塌方原因进行具体分析,在此基础上制定了详细的处理方案,处理后围岩变形监测结果表明处理方案合理可行,并提出了山岭隧道施工期塌方处理的一般原则、方法和操作步骤。 相似文献
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骡坪隧道施工围岩变形监测与分析 总被引:2,自引:2,他引:0
结合骡坪隧道工程的建设实际,介绍了隧道施工中监控量测工作的目的、内容和方法,监控量测的数据处理以及监控量测成果的分析与应用。得出骡坪隧道围岩变形监测量均不大,基本在30 d内趋于稳定,施工采用上下台阶法可行。 相似文献
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隧道围岩收敛监测方法及其特点 总被引:3,自引:0,他引:3
为了保障隧道的安全施工,在介绍传统的收敛计(仪)隧道围岩收敛监测方法的基础上,说明了相对三维位移观测法、绝对三维位移观测法收敛监测的原理.收敛量计(仪)测量法精度可靠,但时于大断面隧道需要在平台车上工作,操作相对不便;相对三维位移观测法和绝对三维位移观测法可迅速测出相对收敛值和绝对收敛值,前者可以自由设站,后者可在控制点上设站,但不能实时连续观测;隧道收敛变形自动监测系统无论巴赛特收敛系统、全站仪动态监测系统或者断面仪动态监测系统,均可实现全天候无人值守,连续监测隧道收敛变形. 相似文献