首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
铁路信号产品是保证铁路行车安全的重要设备之一,因而对铁路信号产品标准的制、修订工作尤为重要,铁路信号产品型号编制管理工作就是铁路信号产品标准化中一项重要的基础管理工作。针对目前铁路信号产品型号编制管理的现状,结合现有实际情况,提出了初步设想。  相似文献   

2.
针对基于计算机控制技术的铁路信号系统的网络化、系统性、高安全性特征,分析其对产品认证评价的影响。参考国外铁路信号系统产品的认证评价方法,提出我国铁路信号系统产品认证方案和评价方法,包括安全完整性的评估、安全证据的复核、申证产品的文件审查、标准符合性检查及获证后的变更等,为编制切实可行的认证实施规则提供基础。  相似文献   

3.
铁路信号产品的可靠性对列车运行安全和运输效率有着重要影响。国外早已建立标准及规范,对铁路信号产品可靠性在设计、开发、验证等阶段进行全过程管理。我国铁路行业对铁路信号产品可靠性研究起步晚、发展慢,借鉴先进行业产品加速寿命试验理论和方法,对铁路信号产品可靠性开展评价研究,具有现实必要性与推广应用价值。  相似文献   

4.
铁路信号防雷事关铁路的行车安全和工作人员的生命安全,意义重大。但是,铁路信号防雷在投资控制方面还存在造价标准不够完善等问题,为此,有必要对信号机房建筑物防雷的信号机房建筑物室外防雷、信号机房屏蔽层防雷、信号机房建筑物综合地网、信号机房电源引入防雷和信号外线防雷等5部分定额的补充编制进行深入的探讨,使铁路信号防雷的投资控制更加规范化和标准化。  相似文献   

5.
为提高工程应用中联锁软件的可靠性和安全性,依据铁路信号系统故障-安全设计原则,研究应用数据的安全防护方法。基于站场图形网络结构的联锁数据特点,采用CRC、正发码校验等方法有效避免软件接口数据配置错误;利用标准程序模块生成的动态数据与静态数据的相互校验,有效验证联锁数据的逻辑正确性。这种安全防护方法在工程实践中得到广泛应用并验证,以较小的代价提高了联锁软件质量。此外,基于联锁系统二取二安全冗余原理,提出在软件编制过程中采用双人编制的冗余工作模式,大大降低了数据编制中人为错误发生的概率。  相似文献   

6.
解读《电加热道岔融雪系统设备》与《客运专线铁路信号产品暂行技术条件汇编——电加热道岔融雪系统设备》标准的共性部分,并从编制背景、标准定位、技术要求、试验方法和检验规则等方面,分析两者之间的差异性.  相似文献   

7.
对影响铁路信号产品的安全性、可靠性的关键特性在生产过程中的控制,将直接影响铁路运输的安全,因此,对铁路信号产品在生产过程中关键、特殊工序质量控制结果,将直接影响产品的安全性、可靠性。  相似文献   

8.
简要介绍了工程安全管理的.内容,以及安全管理中安全评估对于铁路信号产品的必要性,并以ZPW-2000A型无绝缘轨道电路设备产业化阶段安全评估工作为例,重点介绍了安全评估中安全计划、风险评估、安全需求获得等关键步骤.  相似文献   

9.
随着列车的不断提速,铁路信号系统作为保障机车车辆安全有序作业的重要安全设备,其软件的可靠性和安全性直接影响列车的运行安全,对铁路信号安全软件的测试就显得至关重要。通过借鉴欧洲铁路的安全相关技术,以铁路控制和防护系统软件标准EN50128为指导,重点论述了标准中软件测试各阶段的活动情况及独立性的体现,并对此标准在铁路信号安全软件测试过程中的应用进行了分析和研究。  相似文献   

10.
以铁路信号工程设计应用实践为切入点,分析目前铁路信号工程建设标准工作的现状及存在的主要问题,提出铁路信号工程建设标准工作的改进原则与改进内容,指出当前铁路信号建设标准制定应关注的问题,以提高信号工程建设标准质量。  相似文献   

11.
针对铁路信号控制技术的发展及系统相互承认的需求,在介绍欧盟电气委员会(CEN—ELEC)针对铁路信号安全标准的基础上,结合作者的理解,指出在引进学习欧洲标准的同时,制定具体指导方针的必要性。  相似文献   

12.
介绍IFC国际标准的制定过程,论述铁路信号IFC国际标准的研究内容和研究方法,包括铁路信号IFC国际标准工作范围确定、IFC分解方式研究、共享构件和通用模式研究、用例确定、数据需求分析,以及IDM、MVD等IFC相关内容研究;针对各项研究内容,提出铁路信号IFC国际标准的实现方法和流程,分析研究过程中容易出现的问题和解决办法,从根本上解决了目前IFC标准在铁路信号领域的缺失问题。研究表明,本文论述的IFC标准研究内容和方法不仅适用于铁路信号领域,同时也适用于其他铁路工程领域,可以为今后铁路工程BIM实施标准的制定、铁路BIM软件的研发以及铁路BIM应用研究等提供参考。此外,本文研究制定的IFC国际标准将中国铁路相关标准与国际标准接轨,研究成果将成为国际BIM应用最重要的标准之一,为中国铁路"走出去"战略打下基础。  相似文献   

13.
李茂蛟 《铁道勘察》2020,(1):144-149
铁路信号工程具有多子系统、设备离散布置、系统网络连接、信号集中控制、表达抽象及逻辑制约关系复杂等特点。围绕基于BIM技术实现多源异构系统之间的信息交换这一核心目的,分析当前铁路信号工程领域BIM相关技术标准及建设现状,从铁路信号工程设计的信息交换维度出发,探讨信号专业参与协同平台研发的必要性和需要解决的实际问题,提出信息化辅助设计方案,并通过二维可视化辅助设计软件进行验证。研究表明:对于铁路信号工程设计的BIM应用,不能照搬现有的技术,需要结合本专业的设计特点,以信息交换为核心进行相应的辅助设计软件开发,提升铁路信号工程设计的信息化水平和设计效率。  相似文献   

14.
开展国内外铁路环境条件标准对比分析,明确我国铁路设备与国外铁路运营条件的差异及适应性,是实施铁路"走出去"的前提和基础。国际上铁路通信信号环境条件主要采用IEC/TC 9制定的IEC 60571、IEC 61373、IEC62498及IEC 62236等标准,我国SAC/TC 278在IEC标准基础上,组织制定GB/T 25119、GB/T 21563、GB/T32347及GB/T 24338等相应标准。这些标准分别适用于车载设备气候环境、车载设备振动冲击、地面设备气候环境及振动,以及车载和地面设备的电磁兼容。通过对上述国际国内标准规定的环境气候条件、振动冲击参数以及电磁发射和抗扰度限值的对比分析可知:由于SAC/TC 278以等同采用或修改采用的方式进行标准转化,因此国内标准的环境条件及振动冲击等级划分、电磁辐射限值设置,以及各项试验的要求和方法等与相应的IEC标准基本相当,可以满足国际标准要求。另外,我国铁路通信信号设备采用的高原环境条件标准以及地面设备振动冲击标准要求严于国际标准。  相似文献   

15.
以杭长高速铁路引入武广高速铁路长沙南站武广场过渡设计为例,详细介绍运营中的高速铁路车站信号系统过渡设计方案,总结各种类型插入道岔的过渡方法、插入道岔的联锁试验方法、信号系统(联锁、列控、CTC、临时限速、RBC、微机监测)的模拟演练方法。  相似文献   

16.
结合沪宁城际高速铁路工程实施,对沪宁城际上海枢纽的信号系统特殊方案进行阐述。  相似文献   

17.
从高速铁路技术标准体系研究工作、标准制修订工作、标准审查与发布工作和铁路国际标准化工作等方面,总结2010年铁路标准化工作取得的重要进展。分析我国铁路标准化工作存在的问题。在加快高速铁路技术标准制修订、加强国际标准工作力度、铁道行业标准管理和铁道国家标准制修订等方面,提出2011年铁道行业标准化重点工作。  相似文献   

18.
总结2011年铁路技术标准工作在标准制修订、高铁技术标准梳理、参与国际标准化活动、标准科研和标准管理等方面取得的成绩,以及高铁标准制修订工作、技术标准体系和标准化基础能力方面存在的问题。分析当前铁路技术标准工作面临的形势,明确铁路技术标准工作的总体思路、原则和主要任务,并为进一步搞好铁路标准化工作提出了意见和要求。  相似文献   

19.
在阐述中国铁路技术标准涵义与特点的基础上,分析我国铁路管理体制改革、铁路"走出去"战略、铁路高速重载等的深入发展对铁路技术创新和技术标准工作提出的新要求。从适应政企分开、理顺铁路技术标准管理范围,以技术自主化为核心手段不断提升技术标准的先进性和经济性,坚定不移地推进标准国际化,加强和改进技术标准保密工作,规范铁路技术标准和技术规章管理范围等5个方面,提出对新时期做好铁路技术标准工作的思考。  相似文献   

20.
BIM技术在建筑设计、施工、运维等方面广泛应用,铁路信号工程施工阶段室内设备布置、布放线等方面引入BIM技术进行总体规划,特别在地铁信号工程施工中广泛应用。针对高速铁路信号工程BIM综合规划、综合应用软件探索与研究、信号室内施工智能化等方面,从施工技术标准、工艺标准、建维一体化、工厂化、施工智能化等方面进行系统阐述。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号