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当国内摩托车市场竞争白热化的时候,力帆集团积极开拓海外市场:1998年取得自营进出口权;2000年成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业,当年出口创汇5200万美元;2001年出口创汇1174亿美元,在全国摩托车企业中首家突破1亿美元;2003年出口创汇达到2.03亿美元,为重庆单一企业首次突破2亿大关者;2004年出口创汇超过242亿美元,列同行业第一。其产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家。2001年9月,力帆摩托首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史;2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e—mark认证,标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家。 相似文献
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河北长安汽车有限公司从2002年7月挂牌成立,短短4年时间,就从一个最初设计能力只有2万辆、产值不足5个亿、车型只有一两种的汽车制造企业发展到年产量近15万辆、产值收入突破30亿元、微型客车货车品种达到66个的微型汽车制造企业。特别是2006年,该公司在不增加土地的情况下,对现有生产线进行了5项主要的技改项目,使公司产能由2005年的10万辆提升到17万辆,成为推动企业发展的发动机、加速器。 相似文献
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厦门金龙旅行车有限公司是中外合资企业,创建于1992年,占地面积35万m^3,建筑面积16万m^3,现有员工1600余人,其中,工程技术人员占30%,技师占25%。公司主要从事金旅牌中高档大、中、轻型客车的开发、生产和销售。2004年金旅客车产量达13860辆,其中大、中型客车超过9000辆,总产值31亿元,销售回笼资金30.8亿元,产销连续2年居全国客车行业的第2位。 相似文献
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重庆将重点支持长安汽车、力帆集团、渝安公司、隆鑫工业、恒通客车五家企业开展电动汽车的研发与生产,规划至2012年,五企业实现产销电动汽车24.2万辆。销售收入达到296亿元。 相似文献