高速公路水泥稳定碎石基层混合料施工含水量控制技术

含水量是水泥稳定碎石基层施工的关键控制因素。以北京地区高速公路水泥稳定碎石基层为研究对象，结合工程实例．通过室内外试验研究，进行水稳碎石基层施工含水量的影响分析，并提出具体的施工含水量控制措施，可供同类型工程施工参考、借鉴。     

盐渍土路基抗裂水稳强度标准和养生期研究

对盐渍土路基抗裂水泥稳定碎石基层的受力状况进行了分析,提出了水泥稳定碎石基层的最低劈裂强度和抗压强度建议标准;并对施工阶段的抗裂水稳基层进行了验证;提出了抗裂水稳的最低养生时间。     

水泥稳定碎石基层在高速公路上的实践

水泥稳定碎石作为高速公路路面基层具有早期强度高，耐冻性强和水稳性好等优点。通过施工实践总结了混合料设计方法和施工中质量控制的要点。     

高速公路水泥稳定碎石基层混合料施含水量控制技术

含水量是水泥稳定碎石基层施实例,通过室内外试验研究,进行水稳碎石基层施工含水量的影响分析,并提出具体的施工含水量控制措施,可供同类型工程施工参考、借鉴.     

水泥稳定基层材料抗冻性能试验研究

为了研究黏度时变(SJP)水泥稳定基层材料的抗冻特性,采用正交试验法对 SJP 水泥稳定基层材料进行配合比设计,分析水泥剂量、集料级配、含水量等因素对材料强度的影响规律,采用无侧限抗压强度和冻融循环试验对最优配比下的强度损失量、质量变化进行研究。结果表明:水泥剂量和级配对SJP水泥稳定基层抗压强度影响最为明显;SJP水稳材料与传统水稳材料相比具有前期强度增长较快、后期强度高的特点,且不同冻融循环次数下SJP水稳材料的质量损失率和强度衰减速率均低于传统水稳材料,投入使用后可有效提高路面基层耐久性能。研究结果可为高寒地区水泥稳定基层施工关键技术提供参考。     

水稳基层裂缝的防治措施

通过对公路施工中水稳基层裂缝的防治进行分析,加强公路水稳基层结构特征的了解,以便加强施工技术在水泥稳定碎石基层运用,使得公路施工的质量得到提升。     

水泥稳定碎石基层施工质量检测技术研究

在我国高等公路结构中目前采用最多的为半刚性基层路面结构,其中水泥稳定碎石基层以其较高强度和水稳定性强的特点得到了大规模应用,但是在施工过程中水泥稳定碎石基层也出现了诸多问题,只要针对水泥稳定碎石基层的施工中相关检测技术展开研究。     

水泥稳定碎石基层施工质量检测技术研究

在我国高等公路结构中目前采用最多的为半刚性基层路面结构,其中水泥稳定碎石基层以其较高强度和水稳定性强的特点得到了大规模应用,但是在施工过程中水泥稳定碎石基层也出现了诸多问题,只要针对水泥稳定碎石基层的施工中相关检测技术展开研究。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

目前我国各等级公路路面基层大多采用水泥稳定碎石结构。在水泥稳定碎石基层施工中，必须严格控制各项技术指标，确保施工质量。结合工程实例，详细介绍水泥稳定碎石基层施工中混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等技术环节，并提出相应的施工质量控制措施，以确保水泥稳定碎石基层的施工质量达到标准要求。     

振动搅拌技术在水稳碎石基层施工中的应用效果研究

针对我国公路建设中水泥稳定碎石基层强度低、均匀性和稳定性差、易开裂等问题,提出了水泥稳定碎石振动搅拌技术。通过检测振动搅拌和普通搅拌拌和而成的水稳碎石的相关性能,发现振动搅拌技术在水泥剂量相同的情况下能有效提高水稳碎石的强度,而在保证强度相同的同时能有效降低水泥用量,同时其还能减少水稳碎石的开裂现象,提高施工均匀性,值得推广应用于实际工程。     

浅析水泥稳定基层施工质量控制方法

对影响水泥稳定基层施工质量因素进行分析,阐述了水泥稳定基层施工中应该注意的问题及水泥稳定基层施工质量控制方法。     

高速公路水泥稳定碎石基层养生技术研究

通过对比不同养生工艺情况下水稳基层的施工质量,认为采用连续施工透层和稀浆封层养生的施工工艺,水稳基层养生效果最好,既保证了透层油的渗透效果和抗压强度,又避免水稳基层的二次污染,更节约了施工成本。     

冷再生基层水泥剂量控制要点

水泥稳定冷再生基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据西安公路局近四年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生基层的强度和整体性,促使冷再生基层施工的施工技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

抗裂水泥稳定碎石基层在市政快速路中的应用研究

为解决水稳基层反射裂缝较多的问题,结合市政高速抗裂型水泥稳定碎石施工,通过强度检验、加强关键施工环节的控制等措施,优化了骨架密实水泥稳定碎石的级配设计,有效地降低裂缝的数量。     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

结合乐亭县唐乐港路西环一合同段中水泥稳定碎石基层的施工实践．详细阐述水泥稳定碎石基层施工质量控制的程序,并指出施工中应注意的问题,可供工程技术人员参考。     

水泥稳定碎石路面基层施工技木的探讨

水泥稳定碎石基层在高等级公路路面工程中已越来越得到广泛的应用。针对水泥稳定碎石基层的施工准备、混合料拌制、运输、摊铺、碾压、养生等施工全过程进行研讨，分析影响施工质量的因素，提出控制质量的施工方法及技术措施．对防止路面的早期损坏具有重要的意义。     

水泥稳定碎石基层的强度机理、组成设计及施工要点

结合水泥稳定碎石路面基层在国道309线的成功应用,深入阐述水泥稳定碎石基层的强度形成机理、原料选用、组成设计、施工要点等多方面的问题,值得同行借鉴。     

阜合高速公路水泥稳定基层施工技术研究

阜阳至合肥高速公路K24＋000～K49＋052合同段路面采用38cm厚水泥稳定碎石基层,分两层进行机械摊铺施工。水泥稳定碎石基层采用稳定土厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺的作业法进行施工,避免了原材料不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病,以及松散、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷的出现,确保了路面基层的施工质量。     

水泥稳定基层半幅施工监理要点

当前大中修工程成为新疆公路建设的重点,路面基层多采用水泥稳定砂砾,基层施工的质量直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命。结合S318线北屯至福海段大中修工程实际情况,探讨了水泥稳定基层施工前和施工中的监理要点,提出只有制订切实可行的施工方案和全方位的施工监理过程,才能极大地保证施工质量和安全,促进施工进度。     

水泥添加方式对水稳天然砂砾基层强度的影响分析

结合新疆维吾尔族自治区叶城县国道219水稳天然砂砾基层的实际建设与施工设计,就水泥添加方式对水稳天然砂砾基层强度的影响做详细的介绍和分析。研究结果表明,水稳天然砂砾的抗压强度远高于水稳规范中的相关要求,水泥添加方式对于水稳天然砂砾基层强度的影响非常之显著,且以先加水泥后加水的拌合程序为最佳。