基于VB6.0的铁路平、纵断面设计系统的实现

铁路平纵断面设计是铁路线路设计当中很重要的一部分,利用Visual Basi6.0编程工具、图形软件AutoCAD2004及Microsoft Access2003数据库,介绍路线自动-交互式设计系统的实现过程及特点,达到计算机辅助设计的效果.     

既有线改建CAD系统纵断面开发与研究

首先阐述了既有轨面坡重构中利用差商法辨别直线点、直线拟合一求交、坡段整饰三步循环法自动识别变坡点以及利用最小二乘拟合竖曲线。在此基础上采用VS．NET和ARX2006编程工具，在AutoCAD2006平台上实现了纵断面设计的人机交互功能。然后介绍了既有线数据的管理，最后说明了纵断面模块的总体结构。     

基于多视窗的路线集成交互设计系统的开发

针对铁路和公路路线设计的特点提出了一种新的路线交互设计思想及其实现途径 .利用多视窗技术 ,借助数字地面模型的有力支撑 ,实现了将路线平面、纵断面和横断面集成于同一界面下的不同窗口中对比显示并进行交互设计 .     

交互式路基横断面辅助设计

研究目的:路基设计的主要内容是横断面设计,它是完成路基正面图、纵断面图、平面图等其他相关图件的基础.本文致力于实现图数互驱的、可视化的、交互式实时动态路基横断面辅助设计系统.研究结论:基于交互式软件设计的思想,建立面向对象的路基横断面设计模型,定制路基横断面实体,设计基于消息驱动的横断面设计过程,在横断面中采用图形实体的AcDbObjectId指针集中管理各设计实体之间的逻辑关系,设计分段参数批量设计条件类似的横断面,重载图形实体的夹点函数使用户可以橡皮条式拖拽编辑图形,扩展实体的绘制功能使用户能自定义设计图形.该系统能实时响应用户的设计动作,通过编辑图形直接修改设计参数,增强了用户的交互式体验,并能应对大量横断面的批量化设计和自定义的特殊设计,实现图数互驱、实时的路基横断面交互式辅助设计系统.     

公路平面线形动态交互设计的研究

在确定平面初始位置后,利用计算机绘制"橡皮线"的技术,提供方便实用的操作主线元的交互命令,实现对平面线型线位的动态交互修改,提高设计人员的工作效率.     

ZPW-2000A型自动闭塞计算机辅助设计系统

主要介绍了ZPW-2000A型无绝缘轨道电路自动闭塞计算机辅助工程设计系统的功能、结构及模块设计思想，并对主要模块的实现提出了建议。     

铁路线路纵断面计算机辅助设计及优化方法的研究与运用

介绍铁路线路纵断面设计中，利用计算机实现自动分坡并进一步优化设计的处理方法。     

驼峰编组场纵断面设计

本文介绍一种采用VB语言开发的驼峰纵断面调整的程序,该程序在计算机绘图软件CAD中运行,利用VB语言开发的程序来操纵CAD,使CAD自动绘制纵断面设计图并计算土石方量。     

光、电缆线路设计图辅助设计软件的开发

根据“软件功能要求”，选择“VB语言”作为“通信光电缆线路设计图辅助设计软件”的开发语言，并确定其软件结构为一个“三层次的树状结构；在此基础上，进行软件设计和界面设计。     

城市轨道交通行车组织计算机辅助设计系统研究

在总结优化行车组织设计思路的基础上,设计了城市轨道交通行车组织计算机辅助设计系统的架构.基于人机交互技术,利用C#语言完善功能需求设计及优化系统数据流程,来实现各业务模块的开发,并重点对配线设计和折返能力仿真计算进行深入论述.