技术令设计找到突破 Honda FC Sport概念车

汽车styling到现在已经有90来年的历史了。在这段历史中，是福特以不变应万变、通用汽车不断推陈出新的款式设计两条对立路线的发展过程，不过福特到后来也不得不被逼着变了。看这几十年的设计发展，其中因为汽车技术的升级而导致的造型设计的大突破，次数并不太多。款式的发展都比较稳定，没有大变，只有细节的变化，汽车的基本样式也就给人似曾相识的感觉。     

东风康明斯以技术打造基业“长青”

企业发展，在初期往往靠把握机遇，而到了中后期，就要靠持续推出新产品和服务。“机会主义”者在大浪淘沙的产业发展过程中逐渐湮没，留下“基业长青”的企业，都是持续提升技术能力的典范，即使在诸如金融危机的逆境中，也有一些企业立足长远，坚持固定的研发投入比例。     

密封性测量技术在汽车工业中的应用

在进行密封性测量时，以往的方法都不能进行定量测量，本介绍了能够进行定量测量的新技术。阐述了汽车零件的密封性试验从湿式判断到干式判断、从定性判断到定量判断的发展过程，并就干式定量测量的两种方法－压差法和恒压法的测量原理进行了举例说明。     

高职教育下基于能力为核心的大学生培养体制改革的思考

随着我国经济的发展，人们对教育的重视程度越来越高，对高等教育的需求也越来越大，我国的高等教育也从精英教育到大众化教育的过度，同时市场对人才的需求也在发生着变化，各种岗位都需要加强职业技能的培养，因此高等职业教育发展迅速。但是，由于高职教育在我国高等教育中的地位特殊性，在高职发展的过程中，出现了一系列的问题，特别是在学生培养的过程当中，存在着一些我国高等教育下的共性问题，同时还有一些属于高职教育所特有的问题，本文就这些问题，做了一些调研和探讨，希望能为中国高职教育的发展有所贡献。     

拨开迷雾:透视真实的客车市场发展轨迹——“十一五”客车市场总结及预测

大到国家,中到行业,小到企业,它们的发展轨迹都不可能是直线,都是要经历螺旋式上升,甚至于在发展过程中长时间的原地踏步;所以,看一个行业和企业的发展不能只看1年,或者短期,否则的话,容易被表面的现象蒙蔽,从而会因为信心问题,匆忙作出决定,至于这个决定正确与否就要靠运气了。     

拨开迷雾：透视真实的客车市场发展轨迹——“十一五”客车市场总结及预测

大到国家,中到行业,小到企业,它们的发展轨迹都不可能是直线,都是要经历螺旋式上升,甚至于在发展过程中长时间的原地踏步;所以,看一个行业和企业的发展不能只看1年,或者短期,否则的话,容易被表面的现象蒙蔽,从而会因为信心问题,匆忙作出决定,至于这个决定正确与否就要靠运气了。     

掌控混合动力发展步伐:玉柴虎年万里行

大到国家,中到行业,小到企业,它们的发展轨迹都不可能是直线,都是要经历螺旋式上升,甚至于在发展过程中长时间的原地踏步;所以,看一个行业和企业的发展不能只看1年,或者短期,否则的话,容易被表面的现象蒙蔽,从而会因为信心问题,匆忙作出决定,至于这个决定正确与否就要靠运气了.     

未来高效交通的实现车联网技术

按照目前的发展状况来看，在未来的几十年内，全球人口总数还将保持一个持续的增长态势，在这一过程中，城市化进程仍将继续。根据预测，到2030年的时候，全球人口总数将达到80亿，其中60％都将生活在城市。也就是说，我们生活的城市还将继续变火，而且人口密度也还会继续增加。     

变废为宝

当工业生物技术在合成化学试剂和生物柴油中的应用·陕速发展的同时，自然工艺在化学品加工工业中主要是用于废物处理，其中最重要的是废水处理。从简单的曝气塘——工艺到更加复杂的塔式生物滤池工艺，所有这些过程的目标都是相同的：使要排放到环境中的水的水质能达到可接受水平——由生物或化学需氧量（BOD或COD）决定。     

如何防止车辆静电的产生？

Q 我感觉冬季和春季是很爱产生静电的季节，尤其是开车的时候，上下车打开车门或插钥匙启动车辆的过程中，总是被电到，弄得人都形成条件反射了，摸这儿摸那儿都生怕被电到。我想问问汽车静电是怎么产生的，如何防止静电呢？——吉林读者徐海东     

电控汽油机油耗过高的检测与判断

很多汽车修理厂的发动机修理工，都感觉修车过程中最头痛的就是油耗增高的问题，由此涉及到的故障点较多，有时能换的零件都换了，就是解决不了问题。可见，解决油耗过高的问题显然不是很简单。     

揭秘国产化

科技是奥迪一直强调的品牌基因，国产奥迪Q3生产过程严格恪守一致性的标准，大到全新引进的数字化焊接车间，小到拧螺丝的电动扭力扳手，都采用和原产地一样的装备，确保在中国生产的Q3拥有全球一致的品质。     

汽车安全技术的最新发展

众所周知，安全的性能是汽车技术永远的焦点。从安全带到ABS和EBD，人们对汽车安全性能的要求已经越来越高，其实我们所接触到的还都是些初级技术。国际先进的安全性配置已经发展到非常智能的阶段，许多原来需要人操作的地方，现在电脑都能轻松完成。     

中国重卡：十年风雨十年巨变，“十二五”开篇布局忙

从2000年到现在，伴随“十五”和“十一五”中国经济的快速发展，国内重卡行业从产销数量到企业竞争格局都发生了巨变，     

强化商会功能 促进行业发展——在全国工商联直属行业商会工作会议上的讲话

全国工商联的直属行业商会是全国工商联重要的“助手”。在工商联内部的工作会议上，我们曾经向各级工商联都提出要求：要“纵向到底，横向到边”。所谓“纵向到底”，是指现在中国的企业千千万万，民营企业非常众多，从全国、省、市、县、区、镇到街道，都要有工商联组织。而“横向到边”，就是指各级工商联都要有行业的商会、协会、同业公会等等，通过这些组织把企业联系到一起。这样工商联就可以清楚地了解企业的情况，对国家在发展经济，发展某一行业，发展民营企业方面提供一些基础的情况、建议和意见。     

谁在“妖化”新能源汽车

从对发展路径的质疑，到极力否定，新能源汽车一直都处于风口浪尖。究竟要不要发展新能源汽车，似乎又成了问题。     

从世博会预见汽车科技未来

汽车发展与世界博览会有密不可分的关系。世博会不但是汽车科技的展示平台和新理念传播窗口，也是汽车科技发展的风向标。从1867年巴黎世博会内燃机问世，到1909年西雅图世博会福特T型车展示，再到1915年旧金山世博会汽车流水生产线推广，世博会见证了汽车科技的发展轨迹和重要里程；很多汽车新科技和新概念都源于世博会，通过世博会获得快速发展和广泛推广，使人类出行方式、生活方式都发生深刻的变化。     

新时期共享单车发展的再思考

共享单车从兴起到逐步成熟，已成为公众慢行出行的重要方式之一，对缓解城市交通拥堵和构建绿色交通体系起到了积极作用。共享单车的发展经历了探索发展、无序发展、转型发展到再发展这几个阶段，每个阶段都有不同的发展特征，面临着不同的问题。新时期，结合新技术的发展和城市交通发展的新趋势，对共享单车如何实现可持续发展提出了相关建议。     

电喷发动机空气供给系统故障的就车检查法

电子控制汽油喷射式发动机空气供给系统各零部件的可靠性都比较好，使用中很少产生故障，但在维修过程中，由于拆装不当，人为地造成故障的现象却较多。一般情况下，这些故障都可以通过就车检查法检测到。     

产品开发过程重构与实践

产品开发开发方法有助于缩短产品的开发时间和提高设计质量，并行产品开发的实施方法即将产品开发的过程由传统的串行过程变成市场活动、设计活动和制造活动都参与到从概念开发到投产的各项活动中去，从而实现产品开发并行进行，用设计关系矩阵（DSM）产品开发过程建模的方法，可清晰地体现产品的设计结构，并从信息依赖的角度对产品的开发活动进行集群分组，从而形成有效的开发团队，实践证明，DSM技术于新产品开发过程中。