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香港国际机场第三跑道填海工程作为中交集团在香港地区承建的大型海事工程,从施工安排、设备组织到现场管理都有着严格的限制要求和标准.文章从船舶事前、事中及事后安全管控3个方面论述了大型海事工程的航务安全管理,在各阶段对船舶和人员进行安全管控和审查检查,最终高效、安全地完成了施工任务. 相似文献
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《中国远洋航务公告》1995,(4)
宝钢拟订造大型散货船 上海宝山钢铁公司计划订造数艘17~20万吨级散货船,现在已开始同造船厂接触。宝钢目前已完成了粗钢增产体制的建设,并且北仑港的扩建工程也已完成,可接靠20万吨级的散货船,鉴于此,宝钢决定订造这批大型散货船。 外运又订造1艘4.5万吨散货船 外运最近与日本常石造船签订了订造1艘4.5万吨级散货船的协议,这是去年外运订造的2艘同类型散货船之后的第3艘船,这些船预计97年上半年交用。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1995,(12)
95年7月中日线集装箱海运量 据日中海运输送协议会统计,1995年7月,中日航线集装箱海运量达66908TEU,比94年同期增长16.4%,比6月份增长2.7%。其中,中国向日本出口51377TEU,比94年同期增长28.7%,中国船承运比例为88.7%,其中中远承运比例为46.2%,地方船的承运比例为53.8%;中国从日本的进口由于中国对家电等消费品的限制,货运量只有15531TEU,比94年同期减少12.9%,中国船公司的承运比例为83.3%,其中中远的承运比例为58.6%,地方的承运份额为41.4%。中国自日本进口减少的另一个原因 相似文献
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《中国远洋航务公告》1996,(10)
港府担心两岸直航 会影响香港 香港的官员担心,两岸直航以后,香港的商业损失每年将超过1.3亿美元。1995年两岸通过香港转口的集装箱总数达100万TEU,占香港集装箱总吞吐量的8%。而葵涌码头装卸费为200美元/TEU。中流作业装费为100美元/TEU,每年所减收的转口箱装卸费很可观。 美国总统轮船公司(香港)负责人称,两岸直航以后,APL的跨太平洋运输业务将从香港转移到高雄。 相似文献