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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆2009年7月份出厂的福田牌BJ6126U8MTB型客车,配置玉柴YC6M320N-30型天然气发动机,累计行驶里程约32万公里。该车在行驶途中突然出现自动熄火,随后起动好几次才着车,但是发动机运转不稳,怠速时游车严重且容易熄火,转速提升至1100r/min以上时,一切正常。故障诊断接到该车驾驶员求救,我维修中心派维修人员进行救援,赶到现场询问,据驾驶员反映,该车在行驶途中突然自动熄火后,出现无法起动着车,偶尔一次起动着车却出现怠速游车严重,  相似文献   

2.
车型:BMW528i。 生产日期:1996年。 行驶里程:155000km。 车主陈述:开始起动着车一切都正常,就是行驶十几公里左右会出现空油门现象,发动机抖动,有时还会熄火。关掉点火开关等一会儿,再起动又可以正常行驶一段时间,然后故障又出现,很像油路的问题。 维修过程:首先察看  相似文献   

3.
故障现象 一辆一汽大众生产的奥迪A6 2.8L轿车,已行驶40万公里,冷车起动后加油灭车,再次起动较为困难.着车后发动机怠速不稳,再次加油还是灭车.只有勉强着车后,怠速运转至热车后,才能正常使用.  相似文献   

4.
减少传统内燃机车辆的燃油耗通常采用以下几种方法:减小车辆行驶阻力,提升发动机工作效率,节省怠速能耗,回收废热等。其中,发动机怠速-停机技术通过在停车过程中切断供油,可以节省5%~10%的能量。但是,在车辆滑行过程中切断发动机供油常会引起汽车安全、车辆驾驶性能恶化等问题。在停车过程中切断发动机供油会有风险,因为在发动机降速过程中可能会又要求重新起动,此时发动机转速为200~500 r/min,对于传统起动机而言,当起动齿轮和起动电机齿轮啮合,起动电机立即工作,可是在发动机尚未停转时,起动齿轮是无法与曲轴齿轮啮合的。这说明,使用传统起动机无法实现怠速-停机系统在车辆未完全停止时的起动功能。  相似文献   

5.
故障现象一辆2002年产一汽大众奥迪200型轿车,装备1.8T发动机,行驶约25万公里。在加油站加完油后,再起动时无法着车。故障诊断与排除就车检查,发现刚开始起动时,车着一下马上就熄火,好像是防盗在起作用。但多起动几次后,又没有了着车迹象。这又说明不是防盗在起作用,因为防盗起作用时每次都是着一  相似文献   

6.
故障现象:一辆装用AEP直列4缸电喷发动机的上海帕萨特B5型轿车,行驶13万公里后,早晨首次起动发动机很难着车,需要反复起动多次才能成功,而热车时却能顺利起动,但发动机易熄火。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆单缸125型摩托车行驶5.3万余km,正时链条严重磨损,用户去一维修站进行更换。发动机起动后,气缸盖罩内仍然有异常声响发出,不管怎么调整正时链条张紧装置,异响无法消失,故障原因不明。诊断排除由于正时链条与曲轴正时齿及装在凸轮轴上的正时链轮啮合,因此,对这三种齿轮的齿形技术要求较高。现在正时链条因严重磨损已经进行了更换,其运转声音可能由于  相似文献   

8.
张辉  靳福 《汽车运用》2005,(3):37-37
故障现象:一辆行驶不足20万公里的别克轿车,每天出车前均需多次起动才能着车,一旦起动后发动机则能正常运转。  相似文献   

9.
飞轮齿环与起动机齿轮是发动机的起动元件。当发动机起动时,起动机齿轮与飞轮齿环啮合,使发动机起动,起动后即脱出啮合。飞轮齿环与起动机齿轮传动设计与一般齿轮传动设计略有不同。现就个人学习工作中的点滴体会,试作初步归纳,但由于水平所限,错误之处一定不少,望批评指正。  相似文献   

10.
故障现象:一辆行驶约9万公里的凌志LS400高级轿车,装配1UZ—FE型V8发动机,近来起动困难,曾一度凑合着用,直到最后不能起动(起动机可以正常带动曲轴旋转.转速也够,但毫无着车征兆),才拖到修理厂检修。  相似文献   

11.
一辆长城汽车公司生产的哈弗2007款2.8两驱CUV车,累计行驶5.8万km,该车装配长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机。车主反映,发动机要6~8次起动才能着车,着火后在较短时间内再起动发动机能够顺利起动,当发动机熄火时间超过  相似文献   

12.
该机械手是曲轴连杆轴颈车床上的主要辅助装置。在此车床上备有上下料机械手各一个,左右并排连在一起,装在机床上面的横梁上。从左边上料,从右边下料。机械手由液压马达,通过齿轮和齿条啮合带  相似文献   

13.
祁华 《汽车运用》2001,(11):24-24
在一般气温条件下,起动一次发动机,其磨损量相当于汽车正常行驶20公里左右.  相似文献   

14.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,累计行驶28万多公里.该车正常行驶停车后,再起动时发现起动机不转,发动机无法起动.  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2006款奥迪A6L车,搭载BDW发动机,累计行驶里程约为34.3万km。车主反映,该车冷机起动困难,每次起动7次左右发动机才能起动着机,热机起动正常。故障诊断接车后试车,将发动机熄火后重新起动发动机,发动机顺利起动着机,不存在难起动的现象;将发动  相似文献   

16.
脚起动机构主要由起动扇形齿轮、中间扇形齿轮、曲轴起动齿轮组成.其中中间扇形齿轮上的弹簧叉与中间扇形齿轮配合工作.弹簧叉的作用是使中间扇形齿轮产生一定的旋转阻力.脚起动发动机时,用力踏脚起动杆,起动扇形齿轮驱动中间扇形齿轮,中间扇形齿轮在弹簧叉的控制下,先作轴向移动,与曲轴起动齿轮啮合之后,然后再将来自起动扇形齿轮的动力传递给曲轴起动齿轮,驱动发动机曲轴旋转,达到起动转速进入起动工况,使发动机顺利起动着火.  相似文献   

17.
故障现象一辆2003年一汽生产的红旗世纪星轿车,装备4缸电喷发动机,车型号7202E3,行驶里程为33万公里。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后,又会熄火。故障诊断与排除接车后,我们先用VAG1552读取发动机故障码,故障码的含义为发动机控制单  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆厦门产金龙6117Y型客车,装配玉柴6J-245-30博世高压共轨发动机,2010年出厂,已累计行驶1.2万多公里,是接送职工的上下班车。雨天行驶到某红绿灯路口停车时突然熄火,再次起动发动机,起动机运转正常,但就是不着车,遂打电话要求我们进行现场救急。故障可能原因1电源线路故障;2发动机的曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器均失效,无信号;3燃油系高低压油路故障。  相似文献   

19.
故障现象:一辆采用电子喷射装置的丰田轿车,在使用中经常出现发动机突然熄火故障,此时,若立即起动发动机则不能着车,但只要过一会儿,再起动发动机又能着车,并能正常行驶.  相似文献   

20.
一辆03款长安福特嘉年华车,搭载1.6L发动机和自动变速器,行驶里程为18万km,此车发动机会不定时地出现无法起动的故障现象。当出现故障时要起动很多次发动机才可能起动着。驾驶人反映,只要发动机能够起动,车辆就可行驶,且发动机熄火后再次起动也正常;发动机无法起动时,  相似文献   

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