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研究目的:从源头上来控制建筑现场危险,减少重大安全事故的发生,保障现场人员的安全及健康,增加雇主对于现场安全管理应负的责任,提高对于事故违反者的处罚,使安全管理水平达到发达国家前10名标准。研究方法:现场安全管理引入风险管理的方法,即识别现场工作活动中可能存在的危险,评估危险发生的概率和危险的严重程度,从而确定风险发生的等级,利用“层级理论”控制方法,采取相应的风险控制措施将危险降低到可以接受的程度。研究结果:形成现场工作活动盘点表和现场工作活动风险评估表,风险评估表成为现场安全管理的依据和指导,一并纳入现场安全审计范围,也将成为安全事故责任划分的重要依据。研究结论:现场安全管理目标和方法明确,提高了现场安全管理的效率和水平,对现场安全事故的发生起到了有效预防作用。 相似文献
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在深化新机制过程中,通过分析存在的问题和不足,从安全风险问题库管理、责任落实、现场检查、干部安全管理履职方面进行思考,提升安全管理规范化、现场作业标准化,实现安全工作的长期稳定. 相似文献
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针对建筑施工现场每年发生的伤亡事故,深入分析施工现场工作条件和管理现状,从多种形式开展安全意识教育、做好安全技术交底、改进安全报表资料、控制风险及现场薄弱环节等方面提出切实可行的管控措施,以期大幅提高施工现场安全管理水平。 相似文献
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铁路装卸作业以现场作业为主,是人直接面对货物、车辆和机械设备,作业过程和作业质量涉及人身安全、机械设备安全、货物安全、行车安全等,对此提出强化班组管理、明确职责分工,严格执行标准化作业,加强现场作业安全监控,建立班组二次分配制度的措施,以确保装卸作业安全。 相似文献
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张广信 《铁道标准设计通讯》2008,(7):13-16
借助于网络的视频监视系统实现地铁施工中现场作业流程和现场管理的可视化管理,通过施工现场的控制和管理可以在网络环境中实现多路视频信息采集、控制和传输,可以大大提高地铁施工安全和现场的管理水平。 相似文献
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沪杭高速铁路监理I标管段内松江特大桥168号~169号墩跨既有沪昆铁路,为了在施工期间确保既有沪昆铁路的安全,也便于在今后工程中能将跨既有铁路施工安全风险进一步降低,结合相关安全技术规范和现场施工技术、监理措施等,从前期现场调查开始,到桩基、承台、墩身及梁部施工整个过程,开展跨既有铁路施工安全技术研究。通过进一步完善现场监理措施,加大监理力度,以安全第一,预防为主为原则,很好地控制了现场施工安全,顺利地完成了跨既有沪昆铁路连续梁施工监理任务。在跨沪昆铁路连续梁施工过程中,监理在安全控制方面着重做好事前分析、过程控制、严格要求施工单位落实施工方案以及合理安排旁站等,使得施工过程安全全面受控。 相似文献
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为提高铁路货运站现场作业的安全与效率,在分析货运站现场作业现状的基础上,针对货运站现场作业人员素质有待提高、作业风险难以避免、作业实时监控效果不高等问题,分析货运站无人机现场作业管理系统现场作业内容和优点。结合无人机现场作业管理系统在货运站现场作业中的应用,对货运站无人机现场作业管理系统进行功能设计、架构设计和流程设计,以提升货运站现场作业的信息化水平,提高货运站现场作业效率和效益。 相似文献
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陈俊岭 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(4):33-34
安全风险管理责任制的落实,必须细化措施,立足安全风险管理的实际,对安全风险点分系统、分专业进行梳理,对安全风险进行全覆盖、滚动式的排查,制定现场安全检查制度,加强各级管理人员检查指导现场工作的力度,提升管理水平,夯实基础管理工作,卡控关键环节,实现安全风险管理的源头控制。 相似文献
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为进一步明确无砟轨道部件伤损对轨道结构受力和行车安全的影响,需要对典型病害类型展开现场动力学试验。本次现场试验主要针对框架板式轨道CA砂浆伤损进行动力测试试验,从而分析CA砂浆伤损(碎裂、掉块等)修复前后钢轨及轨道板的动力学响应,评估CA砂浆伤损对轨道结构受力和行车安全的影响,以及针对现场CA砂浆碎裂等病害的现有修复技术加以评估。 相似文献
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根据铁道部大秦线重载列车安全工作会议要求及大秦线重载运输现场工作组会议部署,自2008年7月12日以来,在铁道部大秦线工作组的现场组织和指导下,太原铁路局协调各有关单位在大秦线进行了一系列列车运行安全性试验和科技攻关。 相似文献
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为了保证门式起重机等装卸机械在生产过程中的安全,加强设备安全管理,根据《安全生产法》等相关的安全生产法律、法规与标准,对在现场应用标准安全色和安全警示标志进行了尝试,并取得良好效果。 相似文献
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绥芬河车站在适应铁路局直管站段新体制过程中,对木材装载安全工作高度重视、从严管理,从提高干部职工的思想认识入手,加强业务素质培训,制定了严格的现场作业和管理把关制度,对各级干部和现场作业人员从严考核,促进了作业标准的落实,实现了货车装载安全有序可控。 相似文献