节油、动力强劲、安全，告诉你一个真实的星觊马——华菱星凯马跟踪报道

日前，记者前往天津采访报道华菱LNG重卡巡展活动时，恰逢几位星凯马的用户、驾驶员及经销商，对他们进行了现场采访，让他们告诉你一个真实的星凯马。     

华菱星马LNG重卡全国巡展拉开序幕

8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6×4高顶牵引车,一台星凯马系列6×4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车;其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。     

华菱星马LNG重卡全国巡展拉开序幕

8月25日，4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发，开启了全国巡展的序幕，这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。 巡展车辆全部为LNG重卡，包括一台星凯马系列6X4高顶牵引车，一台星凯马系列6X4平顶搅拌车，一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车，一台华菱重卡系列6×4牵引车：其中3台牵引车各配置450L气罐两个，一台搅拌车配置450L气罐一个；动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。     

华菱重卡“星凯马”:低迷中的热火,剑指欧美

华菱二代重卡产品"星凯马"借助上海的第四届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会成功推出,受国际金融风暴的影响,全球重卡市场如此低迷的情况下,华菱此举让业内人士感到惊叹.     

华菱重卡出口乌兹别克斯坦

12月10日，首批30台华菱重卡（包括2台星凯马牵引车）从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。据悉，此次出口车型以自卸车为主，是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作，满足他们的多样化需求。     

轻量化星凯马顺势起航

随着国内超载限载以及计重收费法规的全面推广，为了留住用户或是吸引新客户，行业内重卡纷纷开始“减肥”，掀起新一轮重卡市场争夺战。代表华菱高端重卡的星凯马轻量化工作近年取得了长足的进步，在2月2日华菱公司营销大会上，董事长刘汉如表示，今年要加大力度推出为用户打造的全新的星凯马轻量化产品。     

华菱新车型亮相阜阳

11月6日，汉马、星凯马系列新产品全国巡展来到安徽阜阳，350多名用户共同感受汉马、星凯马系列新产品的先进技术工艺。 集团公司董事长刘汉如做了总结讲话，他指出，此次开会重在交流，让阜阳的朋友对我们的企业、产品、技术有更深的了解。     

俄罗斯记者试驾华菱重卡

2月29日的早上,天气阴冷,后来还曾飘起了雪花,但寒冷对俄罗斯人来说不算什么,并没有减少一点他们对试驾华菱车的热情,反而异常地兴奋。7位专业记者,从上午9点一直到11点15分的两个多小时内,他们共完成了7台车包括星凯马、华菱重卡和华菱之星三大平台产品,车型包括牵引、自卸和搅拌车的试驾,而且每个人都完成了7台车的试驾。     

汉马、星凯马新产品全国巡展收官

<正>1月10日,汉马、星凯马系列新产品全国巡展车队来到太原,作为该系列新产品全国巡展的最后一站,当日下午300余名山西地区的客户齐聚太原市晋祠宾馆,共同感受汉马、星凯马系列新产品的先进技术工艺。笔者了解到,自2014年7月20日以来,以"科技、创新、品牌之旅"为主题的华菱星马汽车集团汉马、星凯马系列产品全国巡展,历时半年,横跨大江南北,收获颇丰。作为收官之战,华     

轻量化星凯马诠释重卡品牌新价值

目前国内大环境经济增长方式在转变,各个产业面临升级瓶颈,重卡行业经过十多年的高速发展,市场容量趋于饱和,而产品单一、产能过剩、恶性降价竞争等问题则早已凸显,只是近几年政策支持下火爆的市场掩盖了这些危机。华菱重卡以前瞻性的战略眼光,在危机到来之前推动差异化竞争战略,在细分市场挖掘到新蓝海。其代表产品轻量化星凯马产品已经顺势推出,以"品质为先、高效节油"的轻量化星凯马产品在赢得新老用户青睐的同时,更是在业界树立起一     

华菱星马新产品巡展在上海启动

7月20日,以“科技、创新、品牌之旅”为主题的2014华菱星马汽车集团汉马、星凯马系列产品全国巡展在上海启动。三百余名华菱星马新老客户来到巡展现场,参加了启动仪式以及座谈会。     

轻量化成就“华菱之星”

面对2011年不利的市场环境,华菱公司通过推出细分市场产品积极应对,取得了良好的销量成绩,各月销量同比保持正向增长,其中轻量化车型——华菱之星功不可没。轻量化是重卡发展趋势之一,轻量化车型的开发是个系统工程,华菱之星重卡从开发调研到试制成功,到品质试验及多次改进再开发再到最后定型,花费近两年多的时间,确保交到用户手中的产品沿袭华菱产品一贯高品质的美誉,     

华菱重卡 舞动中华

安徽华菱重卡是行业中一匹腾飞的骏马,2003年拉开重卡攻坚战.2004年10月,首批70辆华菱重卡销往广东,随即进入全国市场；2005年,还被业界称为一匹黑马,到现在两年过去了,华菱无论在销量还是在技术、综合实力上,都已经成长为中国重卡行业的一匹骏马了.     

刘汉如:让经销商一分投入有一分收获

近日,在华菱的京津冀市场分析会上,华菱集团董事长刘汉如表示,在EGR国Ⅲ重卡产品上,前期经销商给华菱以很大的支持,华菱与经销商共赢共同发展的政策不变,保证经销商一分投入就有一分收获,让经销商的利益最大化,让经销商比华菱做得更好。     

俄罗斯记者试驾华菱重卡

2月29日的早上。天气阴冷，后来还曾飘起了雪花，但寒冷对俄罗斯人来说不算什么，并没有减少一点他们对试驾华菱车的热情，反而异常地兴奋。7位专业记者，从上午9点以直到11点15分的两个多小时内，他们共完成了7台车包括星凯码、华菱重卡和华菱之星三大平台产品，车型包括牵引、自卸和搅拌车的试驾，而且每个人都完成了7台车的试驾。     

用户看华菱广东用户心中的华菱重卡

广东地区是华菱起步的市场也是华菱最成熟的市场,广东用户以理性,专业而著称,他们对华菱重卡的看法代表了华菱最真实的质量性能.笔者近日走访了广东一些地区的用户,了解到了他们对华菱产品的真实看法和想法.     

天然气重卡是未来重卡的发展方向

4月9日到11日,记者在安徽华菱汽车有限公司走访时了解到,2011年华菱共产销各类天然气重卡400辆,2012年前3个月天然气重卡产销量已达200辆,预计全年产销量可达1000辆。华菱营销公司副总经理朱云兵表示,天然气重卡是未来重卡发展的方向,华菱将紧随这一潮流,在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。     

天然气重卡是未来重卡的发展方向

4月9日到11日，记者在安徽华菱汽车有限公司走访时了解到，2011年华菱共产销各类天然气重卡400辆，2012年前3个月天然气重卡产销量已达200辆，预计全年产销量可达1000辆。华菱营销公司副总经理朱云兵表示，天然气重卡是未来重卡发展的方向，华菱将紧随这一潮流，在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。     

恒通物流：“以气代油”创品牌

恒通物流股份有限公司成立于2007年，开展运输、LNG技术斤发应用、汽车销售、维修、吊装、仓储、驾驶员培训等业务。现有运输车辆800余辆，其中LNG燃料车400余量。目前，恒通形成了一套绿色物流、绿色产业体系，取得了清洁能源开发利用、LNG车辆运行、LNG安全供应以及LNG加气站建设运营等方面的经验。自2010年5月歼始，恒通物流针对重卡乍辆油改气进行市场调研，并与潍柴、富瑞、北奔等厂家对LNG车辆改造与使用等方面进行探讨及研究，于当年年底首先改造了10台北奔重卡进行实验，通过实际使用，     

华菱LNG矿用自卸车走向市场

"华菱天然气矿用自卸车研发工作结束并已投放市场"。日前,笔者关注天然气矿用自卸车研发情况时,华菱专用车事业部副部长王成这样告诉笔者。王成介绍,华菱天然气矿用自卸车是在华菱现有矿用自卸车基础上,将世界先进的燃气发动机应用于矿用自卸车的新型车型,此车为用户带来更高的经济效益的同时也将更加环保。早在2005年,华菱就已研发出天然气重卡产品,是国内较早进入新能源重卡技术的企业,经过几年的发展,天然气重卡