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在对技术中心基础数据库中的15000个汽车零件进行全面整理的基础上,给7000个原材料加工的零件逐个编制了较化材料编码,经同类合并至1995年6月建立起1300个材料零件号,并制定相应管理办法,于1995年9月1日起正工纳入产品明细表管理系统,实现了汽车的计算机管理,使集团公司的生产管理跃上了新的台阶。 相似文献
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近年来世界汽车工业面临三大问题:能源、公害和安全,其中能源问题尤为突出,可以说是汽车工业发展与变革的动力。因此,为了提高汽车使用性能,特别是为了改善燃料经济性,在汽车上尽量采用轻质材料,以减轻汽车自身质量,用塑料、轻金属、粉末金属、低合金高强度钢及其复合材料代替普通钢材、铸铁、铸钢已成为一种必然趋 相似文献
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聚氨脂弹性体及橡塑材料在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车钢板弹簧销衬套以前是用普通橡胶材料做成,橡胶件使用中易出现损坏,老化开裂等问题,给汽车使用带来不便,影响汽车正常使用。提高衬套使用寿命,不仅减少汽车维修、保养工作量,而且对保证汽车正常行驶也起很大作用。因此,汽车钢板弹簧衬套及其它一些零部件可采用聚氨脂弹性体、橡塑等新型材料。 一、橡塑弹性体材料 橡塑弹性体材料是国内开发出的一种新型材料。它是一种采用特种橡胶、特种塑料、通过特殊工艺使之接枝共聚的大分子聚合物,这种新材料克服了塑料低温发脆、 相似文献
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材料属于劳动对象,是企业生产经营中必不可少的物质要素,材料在生产过程中,经过一个生产周期,就被消耗掉或改变原有的实物形态,其价值也就一次性地全部转移到产品成本中去,构成产品价值的一个主要组成部分.控制好材料的采购、耗用、库存,对企业降低成本,提高经济效益极为重要,本文就此问题时作一下探讨. 相似文献
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现代汽车的发展越来越重视行驶的安全性,卓越的性能与可靠的安全系统完美配置将是技术上努力的最高目标.内行的用户都知道,车身的扭转刚度对汽车行驶性能影响显著,刚度不强,车门、顶盖和风窗等断面容易在行驶过程中发生变形,尤其是在发生意外碰撞的时候,如果对车身进行了刚性加强可以最大程度地减小车身的变形,可最大程度地减少对人体的伤害.为提高汽车的安全性能,现代汽车开始使用发泡增强材料. 相似文献
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