交通部提出未来5～10年道路运输业发展意见

2007年11月5日交通部办公厅印发的《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》(交公路发[2007]610号)提出:未来5～10年,道路运输要以科学发展观为指导,充分发挥道路运输业的比较优势,着力提高运输供给、安全监管、农村道路运输发展、可持续发展、市场监管等5方面的能力,推进道路运输业又好又快发展。     

浅析新中国体育在各时期的发展思路

新中国成立以来,体育的发展经历了几个时期。即基础时期,形成时期,发展时期,文化大革命时期又经历了挫折时期,文化大革命结束后又开始了新的发展时期,这也是新中国体育腾飞的时期。每个时期都有自己的发展思路。     

代表委员指津汽车产业发展

汽车产业是我国的支柱产业之一,产业链条较长,对国民经济的拉动作用巨大。汽车产业的又好又快发展,对于我国国民经济的稳步健康发展具有十分重要意义。本次两会,汽车界人大代表、政协委员就行业发展问题提出了不少颇具见地的提案。本刊摘登如下:     

加快淮安运输业发展的政策建议

分析淮安运输业发展的现状,淮安地区必须综合运用运输管制、运输资助与扶持政策,在扩大运能、调整结构和促进运输业可持续发展方面同时进行政策调整,才能促进运输行业又好又快发展。     

基于动态发展的军工院所知识性员工才能评价体系

长期以来国企都是以资历学历等静态标准评价人才,导致了一系列不良后果,本文总结在某大型军工研究院所成功运用素质模型的经验,提出建立一套动态、发展的满足知识经济时代发展和我国军工经济又好又快发展需要的知识性员工才能评价体系。     

改革创新抓党建,推动企业新发展——兰州公交集团党建工作纪实

多年来．兰州公交集团党委始终把服务于企业发展作为党委工作的出发点、落脚点,以改革创新的精神扎实推进党的建设．充分发挥政治核心作用、战斗堡垒作用和先锋模范作用．有力地推动了企业又好又快发展。     

新能源企业的发展战略管窥

科技社会的迅速发展,离不开能源供给,为了实现我国经济的可持续发展,构建生态社会和谐社会,新能源的开发是经济发展的必然选择.本文阐述了新能源的内涵和新能源产业分类,分析了我国新能源产业现状,并提出了相应的新能源产业发展战略规划与机制建设,推动我国新能源企业又好又快发展.     

公路交通运输领域节能减排对策

在我国当前资源消耗大和环境污染及大气排放量大的重点行业之中,其中一个行业就是公路交通运输行业。它的节能减排任务非常繁重。只有坚持节约发展、安全发展、清洁发展、绿色发展的理念才能促进,公路交通运输行业经济又好又快发展。在本文中,我们将探讨公路交通运输领域内出现的短板,并说明与之匹配的应对方案。     

河南优先发展城市公共交通纪实

2010年,河南省委书记卢展工对公交发展做出重要指示,提出公交是为民,公交是形象,公交要优先,公交当自强的二十字方针。在此背景下,河南省各城市充分把握当前机遇,积极争取更好的发展环境和扶持政策,在用足、用好政策上下功夫,不断推动公交事业取得又好又快发展。     

车坛言论大搜索

国务院副总理曾培炎接见吉利董事长李书福时指出发展汽车工业既要敢想敢干又要稳扎稳打日前,在风光秀丽的西子湖畔,国务院副总理曾培炎十分高兴地接见了吉利集团董事长李书福。曾副总理仔细听取了李书福有关吉利自主创新发展汽车工业的汇报,他勉励吉利要充分利用当前的大好形势加快发展,既要敢想敢干,又要稳扎稳打,为中国汽车工业作出新的贡献。     

合资企业自主品牌创建问题研究

主要探讨中外合资企业(以下简称合资企业)里能否存在自主品牌汽车,能否出新的自主品牌汽车。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。     

某发动机连杆螺栓断裂分析

针对某1.5T发动机在台架实验中出现的连杆螺栓断裂问题,通过断口分析得知螺栓断裂是由于夹紧力不足引起的。通过材料的力学特性曲线,详细论述了导致螺栓夹紧力不足的原因,并通过台架实验予以验证。文章最后对螺栓装配时的问题进行了总结。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

涡轮增压器压气机性能分析

利用计算流体力学( CFD)对涡轮增压器的压气机叶轮及蜗壳的组合性能进行了模拟计算,得到了其在各转速下的效率及压比特性曲线.将这些特性曲线值与实验值进行对比后,详细分析了两者之间所存在的偏差以及引起该偏差的可能原因.然后对压气机叶轮内部的流场进行了详细分析,指出了引起流道效率损失的原因及今后优化方向.在此基础上初步分析...     

传动比对纯电动客车的能耗影响分析

通过AVL-Cruise搭建了纯电动城市客车仿真计算模型,结合某车型相关参数,并根据其在中国典型城市公交循环工况下仿真结果[1],计算了电机和后桥主减速器的平均工作效率,分析了不同主减速器传动比对整车能耗的影响。     

直背式轿车外流场数值模拟精度的研究

以简化的直背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,应用不同的湍流模型和离散格式对轿车外流场进行了数值模拟,通过与试验结果的对比,研究了湍流模型和离散格式对直背式轿车外流场数值计算精度的影响,同时对SIMPLE算法及其两种修正方法PISO和SIMPISO算法的计算精度进行了比较。结果表明,高雷诺数Spalart-Allmaras模型和QUICK格式最适合汽车外流场的计算,采用SIMPISO算法的计算精度最高。     

大广南高速公路地面变形安全评价研究

在大广南高速公路K161+400～K162+800段施工过程中,离公路约200m区域突然出现大面积地面沉陷和裂缝现象,该地面变形将影响到线位重新调整,通过调查与分析,对地面变形的安全状态进行了评价,为该公路的建设和运营提供了科学的决策依据。