国资委命名30家中央企业企业文化示范单位

据国资委宣传工作局提供的消息,推进中央企业企业文化工作,是提升企业管理水平、彰显企业品牌价值、增强企业影响力的重要途径,也是打造与世界一流企业相匹配的文化软实力的必然要求。日前,国资委下发通知,决定命名中国航天科技集团公司第一研究院等30家企业为"中央企业企业文化示范单位"。要求各中央企业要向被命     

论商贸企业的核心竞争力

阐述了企业核心竞争力和商贸企业核心竞争力的概念,分析了商贸企业核心竞争力的要素,指出了商贸企业是资金密集型和信息密集型的企业,如果说资金是企业的血液,那么,信息则是企业的神经。商贸企业要增强并保持核心竞争力就要强化资金和信息这两个支持力。     

企业人力资产投资收益率理论的构建

基本概念界定 企业人力资产 企业人力资产是指企业过去的交易或事项形成并由企业拥有或者控制的资源．该资源预期会给企业带来经济利益。企业人力资产符合会计定义资产的以下三个特征：     

论商贸企业的核心竞争力

阐述了企业核心竞争力和商贸企业核心竞争力的概念,分析了商贸企业核心竞争力的要素,指出了商贸企业是资金密集型和信息密集型的企业,如果说资金是企业的血液,那么,信息则是企业的神经.商贸企业要增强并保持核心竞争力就要强化资金和信息这两个支持力.     

轨道交通企业管理信息系统建设浅析

以我国轨道交通企业为研究对象,总结了轨道交通企业管理信息系统建设的特点,提出了轨道交通企业管理信息系统的基本构架。分析了工程项目管理系统在建设阶段对企业核心业务管理的支持。论述了运营阶段企业资产管理系统对支撑企业安全、可靠、经济运行的重要性和企业资产管理系统应用的重要发展。总结了上海磁浮公司实施企业资产管理系统的经验。认为做好基础准备工作是企业资产管理系统实施的重要保证。     

谈企业战略采购管理

随着市场经济的发展,采购管理在现代企业管理中日趋重要。分析企业采购的难题及战略采购的作用,指出基于企业战略发展高度的战略采购从全局出发,可以降低企业的总成本,对提高企业竞争力具有至关重要的作用;同时阐述企业战略采购的原则、构成与实施。现代企业应该建立战略采购系统,提高企业竞争能力,实现企业远景计划。     

企业年金制度建设研究

研究目的:企业的竞争,归根结底是人才的竞争。而企业年金,可以提高职工退休后的生活水平,解决职工的后顾之忧,使企业和职工之间建立长期、紧密的联系,调动职工的生产积极性,形成良好的激励机制,增强企业竞争力和凝聚力。建立企业年金可以有效增强企业对人才的吸引力,从而完善企业人力资源管理,促进企业可持续发展,而目前我国企业年金的状况却不尽如人意。本文针对企业年金制度的建设进行研究,并提出相关政策建议。研究结论:(1)企业年金不仅是企业提供的"私人产品",还具备"公共产品"的性质,是准公共产品。它在企业人力资源管理中具有十分重要的作用,我国企业应该加快建立企业年金,以促进自身发展;(2)加快企业年金发展,离不开国家相关制度的建设。国家可以通过财税、经济、行政手段来调节,从而加速企业年金建设,促进企业长远发展,形成一个多赢的局面。     

铁路物资企业转化为物流企业的几点思考

从铁路物资企业与物流企业的异同出发,结合当前铁路物资企业转型面临的主要问题,就铁路物资企业如何转化为物流企业进行了探讨。     

现代企业中的设备管理工作

论述现代企业的设备管理是现代企业经营的一个重要组成部分,是实现现代企业发展的重要手段之一,介绍现代企业设备管理如何为现代企业服务.面对铁路新的需求和快速发展的形势,现代企业设备管理应该解决的几个问题.     

基于高质量发展的A勘察设计企业组织结构设计与优化研究

企业组织结构设计,是通过对企业自身资源的优化整合,确立某一时间段内更加合理的管控组织模式,实现企业架构资源价值和绩效组织价值的最大化。在分析企业环境、发展战略、企业规模、企业技术水平及人员素质等因素对企业组织结构影响的基础上,提出基于经营业绩提升的企业组织结构设计与优化总体原则,并对处于转型升级关键时期和具有复合业务结构的勘察设计企业提出组织优化策略,以期通过提高组织结构的适宜性与有效性为勘察设计企业战略目标的实现提供组织保障。     

桥上无砟轨道结构形式对无缝道岔的影响分析

介绍桥上无缝道岔轨下基础“门”形筋混凝土道床、带限凸台道床板、底座纵连式道岔板5种无砟轨道结构。建立桥上3种无砟轨道结构的无缝道岔模型,提出计算参数,分析3种无砟轨道结构对桥上无缝道岔受力和变形影响,并进行计算。计算结果表明,桥上底座纵连式无砟轨道结构无缝道岔与桥梁的纵向相互作用力较小,是一种受力较为合理的结构形式。     

基于贝叶斯网络的驼峰超速连挂事故分析

针对驼峰超速连挂事故进行分析。分析对事故有重要影响的线路、调速设备和车辆等因素,考虑到贝叶斯网络能较好解决不确定性问题以及可以双向推理的特点,建立驼峰超速连挂事故树,并将其转化成贝叶斯网络,计算顶上事件的发生概率以及基本事件的后验概率。结果表明,超速连挂事故的主要影响因素为线路纵断面、调速设备制动能力以及新型重载车辆三方面。进一步考虑新型重载车辆的共因失效问题,建立贝叶斯共因失效混合网络,计算并分析新型重载车辆对超速连挂事故的影响程度以及对既有驼峰的适应性。     

基于轮廓特征拐点的遮挡车辆分离方法研究

遮挡是智能交通系统中车辆检测、跟踪和识别时较难解决的问题之一.本文主要针对智能交通系统中车辆之间的遮挡,以车辆常用的矩形模板为先验知识,首先对存在车辆遮挡的连通区域提取边缘轮廓,然后获取轮廓上的4类特征拐点,最后采用本文提出的基于轮廓特征拐点的车辆分离算法,将相互遮挡的车辆分离开来,便于后续对车辆的跟踪、匹配等处理.实验结果表明,本文提出的算法具有有效性、可行性和良好的应用前景.     

我国铁路客车空调研究领域急需引入人工神经网络

分析了我国铁路客车空调存在的问题和人工神经网络（ANN）在系统仿真、负荷预测、能量管理、故障诊断、系统辨识控制等方面的优势，综述了ANN在暖通空调（HVAC）中的应用及发展状况，阐述了我国铁路客车空调研究领域引入ANN的必要性和紧迫性。     

电力机车防寒设计探讨

分析我国高寒地区机车的运用状况,指出电力机车在低温环境下所面临的问题,并从机车的低温试验、关键部件、相关材料以及防寒加热等方面,提出电力机车防寒设计的技术措施。     

日本上越新干线列车脱轨事故探究

日本新县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨。在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置。研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造。在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度。在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸。用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固。通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴。     

隧道地质超前预报方法的探讨和研究

研究目的:通过隧道地质超前预报,掌握掌子面前方地质信息,为施工单位优化施工方案、安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期等提供依据,为预防隧道塌方、突水、突泥、突气等可能形成的灾害性等事故及时提供信息,具有重大的社会效益和经济效益。研究方法:本文以作者在八盘岭隧道和长梁山隧道地质超前预报的亲身经历为背景,着重介绍了隧道地质超前预报在我国铁路、公路、城市轨道交通等工程的长大隧道施工中的重要作用和研究的重大意义。研究结果:本文系统地分析和归纳总结了隧道地质超前预报的前期准备工作、地质超前预报目的及内容、预报的各种方法、预报成果的输出形式和方式、预报时间安排和过程、探讨和研究的结论等,侧重介绍了地质超前预报的各种方法。研究结论:地质超前预报是隧道施工的一个重要环节,应纳入施工工序,可以指导施工,为隧道施工提供科学依据。     

基于能量原理的弹性地基梁底面摩阻效应分析

针对Winkler地基模型不能考虑梁与地基底面摩阻效应的不足,在地基与梁底接触面上引入一系列各自独立的水平弹簧,假定弹簧反力即切向摩阻力与梁底和地基间的切向相对位移成正比,从能量角度出发,基于最小势能原理,建立考虑底面摩阻效应的弹性地基梁能量方程,并引入位移形函数进行求解,导出对称载荷条件下考虑切向摩阻力作用时地基梁位移及内力解答。最后通过地基梁计算实例分析,验证该解答的正确性和合理性,并对相关计算参数进行深入探讨。计算结果表明:切向摩阻力沿梁长呈非线性分布,其对地基梁挠度及弯矩计算的影响较大,而对剪力的影响并不强烈。     

浙赣线CTC运用探讨

本文结合浙赣线CTC系统的建设实际,提出了在繁忙干线中列车运行控制和调车运行控制的冲突问题,CTC区段与非CTC区段的衔接问题,阐述了解决并进一步改进的方案。     

基于LabVIEW的音频水印系统的设计

采用LabVIEW软件.实现在音频信号中嵌入文本信息水印,实现既有嵌入程序又有提取程序的完整音须水印系统.其嵌入水印的能量大,隐蔽性较好,具有一定的实用价值.