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享有“公路之王”美誉的著名商用车制造商——斯堪尼亚集团从成立至今已经制造并销售了超过一百万辆重型货车和大型客车,市场遍布全球(除了北美市场以外)。凭借着世界领先的技术和强烈的社会责任感,斯堪尼亚长期实践着对客户的安全承诺和对驾驶者的深度关注。同时也以其高质量的产品和服务最大限度地降低用户的运营成本,呼救中心(Scania Assistance)是斯堪尼亚售后服务的延伸品种之一。 相似文献
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<正>何墨池先生(Mats Harborn)是瑞典人,现任斯堪尼亚中国战略中心执行董事,兼任中国欧盟商会副主席、欧洲汽车工业协会中国董事会成员等多重身份。已在中国生活和工作20多年的他,非常热爱中国文化。20余年的中国缘和卡车缘斯堪尼亚卡车与中国的渊源由来已久,而何墨池先生与中国结缘同样可以追溯到上世纪70年代。1978年何墨池开始学习中文,1982年,时年21岁的他有一个参加语言学院短修语言学习班的机会,第一次来到中国。在完成了6个星期的学习后,他继续去了烟台、西安、重庆等10个城市游历,又去了香港、日本等地,于10月份回到了瑞典服兵役,结束了与中国的第一次亲密接触。 相似文献
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11月22日,斯堪尼亚全新Streamline系列重卡在斯堪尼亚广州直营店登陆中国市场,进一步传达了斯堪尼亚的品牌理念与产品特点。同时斯堪尼亚广州直营店的盛大开幕,也充分展示了斯堪尼亚在中国运输市场长期发展的信心与决心。 相似文献
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斯堪尼亚在中国市场迎来了里程碑式的发展,斥资6000万元人民币,以打造业界标杆为目标的斯堪尼亚广州店开业。斯堪尼亚此举也表明其在中国长期发展的信心与决心:与中国运输市场共成长,成为客户值得信赖的事业伙伴。 相似文献
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11月20日,伴随着斯堪尼亚中国公司总经理何墨池和斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson联手转动方向盘的那一瞬间,历经十年更新换代的斯堪尼亚产品P、G、R系列正式登陆中国,在带给中国商用车市场强有力冲击的同时,斯堪尼亚也为未来的卡车发展在出勤时间、运营经济性以及环境保护方面树立了一个典范。 相似文献
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今年斯堪尼亚参加了第十四届上海国际汽车工业展览会,这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,其带来了两个展品——"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"(Red Pearl)。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池(Mats Harborn)和斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理苏博伦(Peter Sjoblom)向来自全国各地的记者介绍了盛行于欧洲的"卡车文化",以及斯堪尼亚在过去120年间对欧洲卡车文化的发端和发展所做出的贡献。 相似文献
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金融市场的危机对世界经济的影响相当迅猛,比原来所预期的影响要大得多.在欧洲,汽车市场同样遭到重创,欧洲大型的卡车制造商斯堪尼亚不能幸免.斯堪尼亚负责销售和公关的Manin Lundstedt先生在谈到金融危机时表示: "欧洲卡车市场前段时间经历了历史性的高需求阶段,而现在是用户在集体观望. 相似文献
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8月20日,享有"公路之王"美誉的全球领先商用汽车制造商斯堪尼亚,首次将全球性赛事"斯堪尼亚卡车驾驶员大赛(Scania Driver Competitions)"引入中国。此次"2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"将历时两个月,在深圳、厦门、杭州三地相继举办区域赛事后,于10月30日在杭州决出代表中国卡车驾驶员顶级水准的全国冠军。大赛报名工作将自9月1日起全面展开。 相似文献
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斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统,以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据,随时掌握车辆的性能与业务进度,有效实施驾驶员管理、车辆管理和运输管理,实现并提升物流运输的运营经济性。 相似文献
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斯堪尼亚继2011年首秀上海车展后,2013年上海车展携4款展品再度亮相。长期看好中国市场的斯堪尼亚在展品的选择上更加注重符合中国市场需求,其中,充满艺术气息的玉翼惊艳亮相,再度掀起了2011年红珍珠引发的卡车文化热。 相似文献
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在中国汽车市场,东风本田和广州本田是同属于Honda血缘的“两兄弟”。比起“大哥”广州本田,作为“小弟”的东风本田,似乎出道也晚,声誉亦不那么显赫。然而,中国有一句名言“仕别三日,须刮目相看”。成立不到两年的东风本田汽车有限公司,却以其在SUV市场上的出色表现,后来居上,成为新杀出的一匹“黑马”。就在今年4月22—28日举办的第十一届上海国际车展上,该公司携20L、24L两款新CR—V闪亮登场,引起轰动,好评如潮。 相似文献
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无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上,卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上,卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点,是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场,前所未有,盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。 相似文献
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2009全球车坛的一场精彩大戏——4月20—28日举行的第13届上海国际汽车工业展览会精彩纷呈、回味无穷,可圈可点之处比比皆是: 相似文献
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<正>斯堪尼亚在商用车行业里是比较独特的一个公司。它并非单纯追求市场占有率或销量高低。与此相比,它更为注重客户对于车辆使用的满意程度,以及车辆真正为客户所提供的价值。而鹰狮在这方面与斯堪尼亚不谋而合。公路之王斯堪尼亚作为全球商用汽车市场的翘楚之一,凭借其技术领先的模块化系统长期处于领跑地位。秉持以顾客至上、尊重个人和质量第一为核心经营理念,斯堪尼亚致力于以客户受益为中心展开一系列服务。上海鹰狮汽车销售有限公司是斯堪尼亚在长三角地区的首家经销商,成立于2005年3月。2014 相似文献
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相比沃尔沃、奔驰、曼等其它欧洲商用车制造厂商,斯堪尼亚公司在中国的商用车市场上表现低调,似乎进展缓慢。但回首环顾,人们发现斯堪尼亚在中国是步步为营,稳健发展。尤其最近这两年。斯堪尼亚在中国的收获颇丰。在2008年即将结束之际,本刊记者采访了斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理何墨池先生。谈起斯堪尼亚在中国的发展近况,何墨池先生兴奋之情溢于言表。 相似文献