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卧铺客车将逐步退出市场 公安机关、交通管理部门近日已暂停办理卧铺客车注册登记,这意味着,根据目前卧铺客车的正常报废时间,客运市场上的营运卧铺客车将在5、6年以后逐渐淡出客运市场。目前,全国共有运营类卧铺客车3万余辆,客位近100万个,客运线路5000余条。据了解,因安全隐患大、事故率高等原因,卧铺客车这一长途客运行业中的重要角色,将由舒适的座位客车替代。     

中通倾力打造8 m、11 m系列精品客车

党的十六大提出要全面建设小康社会，如今，这一要求正极大地促进着客运市场对高品质客车的需求，安全、快捷、舒适的中高档客车将成为市场主流。在一份对国内上千家客运企业2003年购车意向的调查中，所统计数据则更清楚地表明：8 m系列中高档客车将是多数客运企业中短途线路的     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

金旅锦程:创造客运市场新价值

<正>随着全国各地铁路线路的逐渐成网,中短途旅游市场的公路客运规模网络节点、密度的增加将有效实现与高铁、动车接驳的班线,大幅度提升客车的市场占有率。现今,人类的出行无论长途抑或短途变得愈加便利、频繁。据了解,2020年,全国客运专线及城际铁路达到1.6万公里以上。随着全国各地铁路线路的逐渐成网,中短途旅游市场的公路客运规模网络节点、密度的增加将有效实现与高铁、动车接驳的班线,大幅度提升客车的市场占有率。正因如此,对公路客运的     

浅谈营运客车类型划分及等级评定管理

营运客车类型划分及等级评定工作是交通部门实施营运客车管理、客运线路审批、客运企业资质评定的重要依据，是推进客运车辆技术进步、优化客车市场结构的重要手段。在我国社会经济高速发展的大环境下。各地区间高速路网的相继贯通，汽车客运行业已经步入了一个崭新的发展阶段。近年来，随着客运市场的繁荣，     

基于交通紧凑度的农村公路客运线路优化研究

为提高农村客运线路交通紧凑性和降低运营成本,基于紧凑度的测度理论,根据农村地区客运需求对线路方案进行优化研究,分别计算了放射线模式、区域线模式和循环线模式的交通紧凑度;并在满足同样客运需求的条件下,分析了这3种线路模式的运营成本。结果表明:交通紧凑度是循环线模式最高,区域线模式次之,放射线模式最低;而运营成本是循环线模式最低、放射线模式最高。即客运网络越紧凑,其运营成本越低。故建议在对农村公路客运进行线路优化时,线路模式应由放射线向区域线、循环线转变。这样既提高了客运交通网络紧凑度,方便了农民出行,又可以降低运营成本。     

商务通开启聊城全新客运业务

正交运商务通是聊城交运集团根据客运市场变化,顺应市场需求,在充分调研的前提下,以旅客多样化出行需求为根本,以道路客运行业转型升级为契机,推出的一项快捷、便民的客运服务项目,是对现有线路资源进行更新,为旅客提供     

车主访谈

访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日"黄金线路"的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线     

城市公交与农村客运同步换乘模型

随着城乡经济的发展,城乡之间的客运需求日益增加。为了提高城乡客运线路的运营效率,满足日益增长的城乡客运需求,同时有助于城乡客运一体化的发展,实现在有效换乘路径上城乡线路"无等待"换乘,对城市公交与农村客运线路之间的换乘进行了研究。根据城市公交与农村客运换乘枢纽的功能和布局,以及城市规模形态,分别定义了有效换乘路径和有效换乘站点,分析了城市公交与农村客运的换乘形式,并将城乡公交换乘形式划分为城区边缘同步换乘和城区内部同步换乘2种同步换乘形式。考虑乘客出行对换乘路径的选择,以发车间隔和发车时间为约束条件,建立了双层优化模型,模型通过优化换乘线路上车辆到站时间来实现城市公交线路与农村客运线路间的同步换乘。其中,上层优化目标为乘客在换乘路径上的出行时间最短,下层优化目标为车辆在有效换乘站点相遇次数最多。为求解该双层优化模型,将该问题划分为不同模块,设计了对应的启发式算法对模型进行求解,得到了基于同步换乘的线路车辆发车时刻。最后,分别以城区边缘换乘和城区内部换乘为例进行案例分析,验证模型和算法过程。结果表明:所提出的模型和算法能够求解出城市公交线路和农村客运线路发车时刻的满意解,实现城乡客运线路间的同步换乘。     

选车的最终标准是满足旅客需求——访北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波

北京祥龙阿尔萨客运有限公司是与西班牙合资的客运企业,成立于2004年。其中方合作伙伴北京祥龙资产经营有限责任公司是北京市国资委独资的国有公司,主要经营汽车服务、商贸物流、交通运输业务。西班牙阿尔萨集团从事客运业务,是有百年经营经验的企业,也是最早在中国投资的西班牙公司。祥龙阿尔萨公司现有运营车辆74部,经营线路12条,在竞争日益激烈的客运市场中,凭借先进的国外管理理念和员工的不懈努力,目前在北京市场已占一席之地。     

综合交通运输体系优化升级对公路旅游客运业的影响

"行"是联系旅游业各个环节实现旅游目的的必要手段,旅游客运业是支撑旅游业发展的重要基础之一。随着政治经济形势的不断变化,高铁线路、民航航线等一系列重点交通项目的开通,以及私家车数量的大幅增长,正在改变和影响着旅客的出行方式和旅游客运运力结构,旅游客运业面临的机遇和挑战越来越多。基于此,以浙江宁波为例调查了旅游资源基本情况、公路旅游客运基础设施情况、旅游交通出行方式情况和旅游客运线路辐射范围,分析了综合交通运输体系对旅游客运业的四个方面影响,并阐述了在上述影响下公路旅游客运市场存在的运力结构急需改善、客运枢纽有待加强、旅游客运线路辐射范围萎缩较大等问题与不足,并针对性地提出了可行的对策与建议。     

铁路提速对道路客运企业的影响——兼谈道路运输与铁路运输优劣势的比较

目前,我国客运市场主要由公路、铁路和民航3家分食.按年旅客运输量计算,公路客运占据90%左右的市场份额.公路客运绝对优势地位的形成,应该说与我国铁路运输能力长期不足有直接关系,因此,每一次全国铁路大提速都会对公路客运相关线路的客流产生一定的影响.     

响应新能源汽车发展战略 西吉首投比亚迪纯电动公交车

4月8日,比亚迪向宁夏固原市西吉县城乡客运总公司正式交付当地首批纯电动公交车。这是西吉的第一批纯电动公交车,实现了西吉县纯电动公交车市场投放的零突破,不仅为城市公交线路的高效环保运营提供了坚实保障;也助力西吉城乡客运一体化建设,更好满足群众对优质公共服务供给的期待。绿色示范,西吉县首次引进纯电动公交车西吉县作为宁夏人口第一大县,国家和自治区扶贫开发重点县。     

申沃百辆旅游客车交付上海用户

2011年6月25日,上海申沃客车有限公司与上海申致联客运有限公司举行百辆旅游车交车仪式。这100辆旅游车是上海申致联客运有限公司通过与几家著名客车厂商接触比对后选择向申沃订购的,也是上海申致联客运有限公司2011年订购的首批订单,主要用于企事业单位班车和部分旅游、客运线路。     

LOGIT模型在评估旅客客运票价中的应用

介绍当前客运市场中旅客运输票价的制定现状，分析影响客运票价的因素，以及旅客需求对票价评估的作用。以广州一东莞等客运线路为例．提出利用LOGIT模型对旅客客运票价进行评估的思路和方法，介绍该模型的标定过程，并利用多条客运路线的实际数据与LOGIT模型计算结果相比较，确定该模型的实用性。     

2005年农村客运市场分析及2006年展望

到目前为止,国内客车市场的研究还没有对农村客运市场形成专业性,这主要是因为农村客运车型的复杂和班线的含糊影响了农村客运市场车辆的统计与研究。随着我国目前对村村通等农村客运市场的关注,农村客运市场迎来了前所未有的政策支持与发展契机,这一拥有着蓬勃生命力的新市场正牵动着众多人的心血与期望。     

2位客户眼中的中通客车

位于上海的龙泽汽车服务有限公司和弘茂汽车租赁有限公司都有着庞大的客户群以及市场占有率,而在引入中通客车中高档产品后,2家企业提供的高质量服务受到了客户们的赞扬,未来发展空间也变得更加广阔。上海是我国南方地区重要的客运市场,客车保有量虽不算很大,但竞争却十分激烈,尤其是近几年随着高铁线路的完善,公路客运、旅游客运遭受到了巨大冲击。     

农村客运出租市场的发展与管理

交通部启用“农村客运网络示范工程”这是全面推进农村客运快速、健康发展的新举措。而农村客运出租业的发展是农村“网络示范工程”的极好补充。本文主要阐述了农村客运市场的特点、现状及发展农村客运出租业市场的可行性。     

商务通开启聊城智能化客运新路径

正交运商务通是聊城交运集团根据客运市场变化,顺应市场需求,在充分调研的前提下,以旅客多样化出行需求为根本,以道路客运行业转型升级为契机,推出的一项快捷、便民的客运服务项目,是对现有线路资源进行更新,为旅客提供"门"到"门"服务的一项全新客运业务。客运产品升级催生商务通近年来,由于高铁的冲击、私家车的增多以及顺风车、预约车等多种运输方式的影响,传统的客运行业已经不能满足人们出行的服务需求,旅客数量日益萎缩,急需新的客运服务方式贴近市场需求。分析其原因主要有以下三个方面:     

旅游客车市场专题研究

要对我国的旅游客车市场进行一个较为深刻的研究,首先我们需要明确两个概念,即何谓旅游客运和旅游客车。根据我国道路旅客运输相关文件的规定:旅游客运是以运送旅游者进行游览观光为目的,其线路必须有一端位于名胜古迹、风景区等旅游景点的一种营运方式。其方式可细分为旅游班车、区域旅游车和旅游包车3种。旅游客车则是用于旅游客运的客车产品。由上段话我们可以解读出,只要营运线路有一端在旅游景点的营运客车都可以称之为旅游客车,那么用于旅游线路的座位客车和城市客车以及一些轻型的商务用客车则都可以归类于旅游客车范畴。在本文中,笔…