凯斯发布第八代轮式挖掘机新品

在凯斯巴黎客户体验中心刚刚结束的工程机械竞技赛决赛上,凯斯对外正式推出了第八代轮式挖掘机新品. "我们很高兴推出这一系列3个型号——WX148、WX168和WX188的新品,之所以选择在欧洲发布,是因为这块市场十分重要,全球的轮式挖掘机销量有一半是欧洲贡献的.这次发布的新品其实是我们全系列设备持续更新的一部分,后续我们还会推出新的轮式装载机、履带式挖掘机、小型装载机和挖掘装载机."     

工程机械行业洗牌加速低产能高耗能企业将被淘汰

第六届上海宝马展已落下帷幕,这场喧嚣的工程机械行业盛会除了给人们带来强烈的视觉震撼,也让人们对我国工程机械行业现状及未来发展趋势有了更加深刻的了解.我国工程机械行业整体进入一个调整的阶段,行业洗牌正在加速;节能减排、绿色环保已成为行业发展的一大趋势.展会上,以德基机械为代表的一批筑养路设备制造企业为我国工程机械行业的发展树立了榜样.     

逆转 Ford小车新平台应对营运危机

Ford集团正在勾勒扭亏为盈的最新全球战略，但他们并不是靠高级车，而是靠经济省油的小型入门车。该集团整合欧洲、北美和亚洲的工程力量，建立了一支全球工程团队全力研发下一代Fiesta，而研发经费较之区域性各自为政的研发方式将降低20～30％。[编者按]     

日美车商抢滩欧洲市场

1日本车商得势美国车商失利 在全球经济一体化的环境中,经济竞争已经变得没有国界.日本汽车于20世纪60年代开始进入东南亚市场,在70年代开始往北美地区扩张,自20世纪80年代开始,同时在中国和欧洲市场安营扎寨.根据2000年的权威统计,共有277家日本公司在欧美地区建立了制造基地.而它们中的70%在2000年就已经开始赢利了.     

Hyundai公司Kappa 1.2 L双连续可变气门正时汽油机的设计和开发

介绍Hyundai公司为小型乘用车最新开发的Kappa双连续可变气门正时（CVVT）汽油机。该汽油机已在印度和韩国的发动机工厂生产,并被配装在i10、i20、Picanto等小型乘用车上,而且进入了包括印度,以及欧洲在内的全球市场。当今,全球汽车制造商正在竞相开发小型乘用车,以应对日益上涨的油价和越来越严格的二氧化碳（CO2）排放法规。该新型汽油机于2010年11月进入市场,其开发的主要目的是为了降低CO2排放和改善燃油经济性。作为小型发动机,它的开发还将充裕的扭矩、轻质量、低噪声、低成本和紧凑的尺寸等要求也考虑在内。这种汽油机的主要技术亮点有:（1）采用双CVVT、滚轮摇臂、偏置曲轴、蜂窝式气门弹簧、二硫化钼涂层活塞和低张力活塞环,以改善燃油经济性;（2）采用16气门双顶置凸轮轴、长流道进气歧管、M12长型火花塞、气门正时优化技术,以提升中、低转速时的扭矩;（3）采用梯型框架机体、液压间隙调整器和静音正时链,以降低噪声。此外,为了减轻整机质量,采用了铝机体、塑料气缸盖罩和塑料进气歧管等     

中国市场涡轮增压销售量2018年达1000万台霍尼韦尔交通系统集团分享最新预测

涡轮增压是当今最为经济的"绿色"环保技术之一,它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率.在实现汽车节能减排大目标计划中,涡轮增压作为重点技术之一,在全球汽车工业得以快速普及,并从大型商用车的应用向高级轿车延伸.而近些年,随着各国排放法规的日趋严苛,涡轮增压技术进一步普及的同时,正逐渐向小排量乘用车延伸.这是因为,在小型发动机上安装涡轮增压器可实现大型发动机的功率并兼顾改善燃油效率和低排放特性. 作为霍尼韦尔交通系统集团的一个战略业务部门,霍尼韦尔涡轮增压技术已有70年历史,与全球所有主要的汽车和发动机制造商建立了良好的合作关系.霍尼韦尔涡轮增压器在全球拥有13家制造厂,其中一家就设在上海.前不久,霍尼韦尔中国涡轮增压刚刚结束了其上—个五年规划,同时对下—个五年做了规划,在位于中国上海的霍尼韦尔科技体验中心,霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰将此计划与本刊做了分享.     

欧洲新车零部件配件目录续(十九)本田(Honda)Civic

新款本田Civic建立在一个全球平台基础上,但主要为全球3个主要市场而生产,即欧洲、日本和北美,并配以不同的配置来满足当地消费者及法规的需要。超凡的造型将新款Civic提升到一个新的水平上,设计师们在外部造型和内部装饰的独特设计上投入了大量时间,增加了不少细节特征。许多汽车零部件供应商参与到Civic 2个或3个区域的生产中。     

工程机械发展对液压技术的需求动向

进入21世纪以来,我国工程机械在市场需求拉动下,其需求量和发展进入了高峰期。工程机械广泛采用液压传动与控制,所以工程机械的发展带动了液压技术不断向前进步。液压技术是决定工程机械性能、质量的     

9th BICES将再造行业盛会，展出地点移回农展馆

第9届北京国际工程机械展览与技术交流会(9th BICES)招展筹备工作正在有序进行,主办单位透露,目前以柳工、徐工为代表的国内著名工程机械企业均已报名;日、韩、欧洲及部分美国企业     

世界发达企业创新管理录

现代经济已进入高速发展时期,而经济的快速发展主要依靠管理和技术这两个轮子。国外经济学家认为,西方工业化是"三分靠技术,七分靠管理"。因而世界各国特别是发达国家企业纷纷把目光转向创新管理,从而推进企业走上快速、     

掌握核心竞争力，不惧怕竞争——访广东富华工程机械制造有限公司副总经理陈东明

创建于1997年的广东富华工程机械制造有限公司（以下简称“富华”）并没有显赫的历史积累，但却以惊人的速度走在了全球挂车车轴行业的前列。如今他们已经占据国内75％的挂车车轴市场，在欧洲创立了属于自己的欧洲品牌，在北美、南美和澳大利亚等国际市场也取得了很好的成绩。是什么使这家民营专用汽车零部件企业在短时间内让世人见识“中国速度”的呢？在2011中国专用汽车产业发展国际论坛期间，记者采访了广东富华工程机械制造有限公司副总经理陈东明。     

机械增压器助日产小型车提高效率

<正>伊顿TVS机械增压器除了提高发动机性能和低端扭矩外,与竞争技术相比还能节省5%的燃油消耗量,并降低排放。我们运用设计及工程创新开发出造福大众的高端技术。背景自1957年引入第一辆"小型迷你"概念车以来,汽车制造商和消费者在车辆尺寸和性能方面已接受高效低耗的理念。小型迷你车领域最近几年加速发展,如今在欧洲(小型迷你车被称为B型车)和全球都是畅销车型。这些流行的掀背式汽车长度从3700~4200mm不等,更宽敞、更多用化,驾驶乐趣也日益增加。日产汽车公司正在引导这一进程,开发并生产了一系列全     

基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统

为了解次目前国内工程机械设计中由于动力学分析水平和设计效率较低而造成的产品性能落后这一长期存在的问题，首次引入弹性动力分析理论建立了工程机械工作装置的通用弹性动力分析模型，以此为基础建立了工程机械动力学仿真系统，并建立了工程机械方案设计与部件选型专家系统以实现总体方案设计、部件选型和整机动力匹配的自动化，最后利用信息集成技术建立了基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统。     

福特新思路?福特VERVEⅢ

2008年的北美车展上,福特Verve小型概念车全球亮相三部曲的第三乐章——北美版福特Verve三厢小型概念车向全球揭幕。继此前在法兰克福车展、广州车展分别亮相的两款福特Verve小型概念车之后,这部车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。福特Verve概念车的量产车型将在今年底前登陆欧洲和亚洲市场,并于2010年进军北美市场,     

绿色主题--世界摩托车排放法规及发展动向分析

随着全球范围内机动车尾气排放造成的空气污染日趋严重,保护环境、治理机动车排放污染已受到世界各国政府的高度重视。制订并实施严格的排放法规,已成为各国政府控制机动车排放的有效手段,同时也是推动排放控制技术不断进步、发展的有效动力。在排放标准实施方面,由于受经济、技术发展水平等因素的制约,各个国家根据其环境状况和机动车保有量等特点,制订和实施的机动车排放标准也不尽相同。目前,世界上执行的排放标准主要有美国、欧洲和日本三大体系,而美国和欧洲的排放标准体系被世界各国广泛引用。     

中国摩托"油门"松了

眼下这场由美国次贷危机触发、殃及全球的金融危机,其来势之猛、波及范围之大,可以与上世纪30年代的全球经济大萧条相提并论.经过前期略带迟疑地、自发性地采取有关措施后,世界主要国家的政府和央行已开始协同一致,共同寻求全世界范围内的合作来应对世界金融危机.但是,2009年全球经济增长的预期已大打折扣,北美、欧洲甚至全世界面临一次为期较长的经济衰退已成趋势,而中国经济发展也因此放慢步伐.在这样艰难的环境下,中国摩托车行业正面临"油门"松开,发展减速的时刻.     

人工智能技术在机械电子工程领域的应用

工程机械的智能化,是基于现代通信技术和信息化技术的发展下而产生的行业发展状态。智能化技术广泛运用于多个领域和环境中,技术人员只有不断提升智能化技术,才能提升工程机械的建设质量,从而更好促进当下工业自动化建设,通过智能化建设让企业取得更多经济利益。在建设过程中融入市场竞争中,促进自身技术的创新和发展。     

世界汽车零部件供应商的发展与远景目标（下）

三、全球化市场定位与策略 1.世界零部件市场形势严峻 美国增长缓慢,日本泡沫经济崩溃后已8年萧条,发展中国家绝对增长量仍太小。供应商成长最快的市场依次是欧洲、南美和亚洲。东南亚近年发生金融危机,而欧洲供应商销售额却持续增长,1988年、1995年、1998年分别为888、1170、1470亿美元。故美国供应商选定欧洲为下一个主战场。欧洲汽车工业较分散,民族化倾向大,尽管零部件供应商直接向制造商供货有条件形成技术集成优势,但供应基础重组比美国滞后10年,美国供应商进入欧洲不仅可获利,还可加速欧洲汽车工业重组。     

东风雷诺专访

<正>在前阵子举行的第十六届上海国际车展上,东风雷诺通过新产品、新形象,充分诠释了"创新·升级"的车展主题。作为雷诺精神在中国的最佳承载者,东风雷诺宣布欧洲小型SUV销量新贵Captur正式进入中国,同时还展出了首款国产车型的全球车型Kadjar、赛车Renault Sport01等多款创新车型。这一切全面展现出东风雷诺在中国加速发展的雄心和信心,预示着这个中国汽车行业最年轻的合资企业已踏上全新征程。     

中联重科:立志做世界级企业

翻开中联重科的发展史,最引人注目的是其每年以60%左右的超常规速度发展。这不管是在中国工程机械行业,还是专用汽车行业,都不多见。从一个小小的、技术人员不到20人的公司,发展到现在的中国工程机械行业前三强并且在全球工程机械行业占有重要地位的大型企业,中联重科