两会商用车议案提案关键词大盘点

正自十八大以来,国家对两会代表和委员的议案提案高度重视,要求做到件件有回应、事事有着落,提案议案采纳率正逐年提高,很多提案甚至被纳入到中央和国家部委决策之中。每年的两会作为各界了解中国政治经济走向的重要窗口,就会释放出众多关乎未来一年甚至几年政治经济发展的重要信号。而汽车行业尤其是商用车行业作为我国国民经济的重要组成部分,在每年两会的提案、议案中,都是被提及比较多的热词。与往届两会不同的是,此届两会召开之际正是GB1589实施和治超治限     

以节能、安全、发展为主题 全国“两会”商用车提案、议案盘点

3月5日和3月3日,十一届全国人大五次会议和全国政协十一届五次会议在北京开幕,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚北京。汽车产业作为我国的支柱产业,在国民经济中占有举足轻重的地位。在我国汽车产业高速发展的环境下,今年全国"两会"中"节能减排、安全高效以及自主创新"成为代表委员们提案中的重点主题内容。针对专用车、卡车在内的商用车,今年的两会代表委员拿出了哪些提案、议案?以下是本刊记者的归纳和整理。     

构建和谐汽车文化 实现汽车产业强国梦

从汽车产业到汽车社会,从汽车社会到汽车文化,直到汽车社会需要的汽车文明,必须寻求人与人、人与车、车与车之间的多种关系转化为矛盾冲突之后的和谐之路,创造出健康和谐的具有中国特色的汽车文化将是所有“汽车社会”参与者共同的责任。     

新能源汽车产业托起汽车强国梦

<正>习近平总书记在上汽集团技术中心考察时指出,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。习总书记高瞻远瞩,把发展新能源汽车与建设汽车强国联系在一起,指出了发展新能源汽车的重要战略意义,体现出党中央对发展新能源汽车产业的高度重视。     

为商用车行业发展建言献策——2019全国两会上关于商用车发展的主要提案、议案梳理

<正>2019年3月,全国两会如期而至。会议期间,近3 000名全国人大代表建言献策,共商国是,履行参政议政职能。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车行业,为汽车行业的发展献言献策,这其中有不少代表、委员的议案和提案涉及商用车领域,并且提及的问题主要集中在排放升级、新能源、自动驾驶等方面。在关注这些问题的同时,他们还给出了自己的建议。     

为汽车谋 为强国策——两会人大代表政协委员汽车议案提案

一年一度的全国两会已经落下帷幕,本届两会上,来自汽车行业的全国人大代表和政协委员一共超过了40位,他们纷纷就实施汽车强国战略、开展汽车体制改革、发展新能源汽车、是否放开合资企业股比等提交了议案,并就汽车行业热点问题进行了广泛交流和深入探讨,本刊记者挑选整理了一些和汽车行业紧密相关的议案刊登出来,以飨读者。     

实现汽车产业的“中国梦”

榜样的力量是无穷的近日,彭丽媛陪同习近平主席出访俄罗斯等四国,以及出席博鳌亚洲论坛.其简约典雅的服饰,平淡无奇的提包,不仅烘衬其高雅特质,受到国人关注、网友追捧,甚至还吸引了外国领导人和夫人的欣羡目光.据媒体披露,这些服饰均为本土品牌而非洋货奢侈品.榜样的力量是无穷的.在第一夫人消费示范、明星偶像引领时尚的当下,彭丽媛践行节俭弘扬国货的此举,使得一些原本并无多少名望的本土小企业,声誉鹊起,产品走俏.自主品牌服装股价,也如沐春风般上扬.     

力争十年实现汽车强国梦 解读《汽车产业中长期发展规划》

正历经一年多,由工业和信息化部、发展改革委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)终于出炉,《规划》提出力争经过10年努力,迈入世界汽车强国行列发展目标。为了更好地理解和贯彻实施《规划》,本文将围绕《规划》的核心内容和具体问题进行全面解读,以飨读者。我国汽车产业由大变强面临难逢的机遇为什么要制定《规划》?工信部装备工业司负责     

全国“两会”给商用车带来“春天的信息”

<正>全国"两会"刚刚闭幕,国务院总理李克强所作的《政府工作报告》中,涉及商用车及相关行业的信息十分丰富,深刻领会这些信息的内涵,有助于我国商用车企业准确把握未来政策和市场走向,找准行业转型升级的切入点,尽快摆脱困境,更好地适应"新常态"。报告通过一组数字,勾勒出今年我国宏观经济环境和政策走势的新常态:国内生产总值增长7%左右;居民消费价格涨幅3%左右;城镇登记失业率4.5%以内;进出口增长6%左右;能耗强度下降3.1%以上;稳健的货币政     

“两会”经济提案和建议

一年一度的两会，是中国社会生活中一件大事，各业各部门的人大代表、政协委员，从行业利益和自身立场出发，提出各种政策建议的良好契机。     

全国“两会”:节能减排仍是商用车发展主旋律

在2013年汽车界两会代表、委员座谈会上,工业和信息化部部长苗圩表示,我国混合动力汽车发展日趋成熟,主流产品节油率可稳定在20%,已具备在全国范围推广的条件。2013年3月全国两会如期而至,来自全国各地的人大代表和政协委员齐聚一堂、共商国是。其中,来自汽车行业的代表、委员将主要议案、提案集中于自己所在的汽车领域,为汽车行业的发展献言献策,以期为汽车行业的可持续发展争取到更有利的政策支持。这其中,有不少代表、委员的议案、提案是     

欲构“汽车强国梦” 终归“零部件先强”

正我国已经成为全球新车销量第一的汽车大国,然而零部件发展情况并不乐观。据悉,2016年中国汽车零部件的总收入达到3.7万亿元,同比增长14%,利润虽可观,但大部分关键零部件还是高度依赖国外供应商。我国汽车零部件企业目前在前瞻性技术储备方面与跨国公司还有差距。有专家认为,未来5~10年,国内汽车零部件企业仍将处于技术追赶的地位。但是,这不意味着中国汽车零部件产业会长期落后。笔者在本月采访了2家自主品牌零部件供应商,     

“两会”汽车话题

伴随着中国汽车产业的快速发展，汽车社会正在逐渐形式，汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。“两会”开展前夕，在采访汽车界代表、委员以及从他们的提案和议案中，记者深切感到：如何使汽车产业又好又快、持续健康地发展，如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会，是这届“两会”上委员们思考的重要议题之一。[编者按]     

“两会”话汽车

3月3日和5日，世界瞩目的全国政协十一届一次会议和十一届全国人大一次会议分别在京拉开帷幕，本届“两会”共有多位汽车工业及相关领域代表和委员。     

“商用车之都”带给汽车产业的启示

正9月下旬,第十三届中西部(十堰)汽车汽配商品交易会如期在十堰举办。Automechanika Shanghai和《汽车与配件》行至商用车之都湖北十堰,通过参与展会和走访企业的形式记录地方汽车产业发展足迹和路径,希冀给业内带来更多启示。     

“两会”汽车老总谏言

今年两会上,与钱袋子和汽车有关的提案议案,格外引人注目。汽车老总们的谏言,反映出他们对车市变化的敏感度,也透露出其对政府提振汽车市场寄予的厚望。     

如何“走向汽车强国”

4月26日,由中国汽车工业协会举办的＂走向汽车强国＂论坛在北京举行。来自全国的13位汽车专家就中国如何走向汽车强国发表了自己的看法并提出相关建议。     

深化改革 实现汽车强国 记2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛

<正>演讲嘉宾语录全国政协副主席、科技部部长万钢:我们要牢牢抓住深化改革机遇,牵住科技创新的牛鼻子,通过政策引导、市场拉动、完善政策体系、加快国际化进程,以科技进步和创新带动新能源汽车以及整个产业健康快速发展。国家发展改革委产业协调司司长年勇:我们要改变过去传统的宏观管理模式,使我们的管理能够逐渐走上法制化的轨道,使我们的法律能够覆盖汽车产业的全生命周期。