基于精益思想的汽车模块化供应

中国的汽车产业要想在激烈的国际竞争中取得生存和进一步的发展，学习和效仿国外先进技术和管理方法还是远远不够的，需要我们进一步与本国的基本国情结合起来，将国外先进的管理理念经过消化创新后运用到中国的汽车产业中去，才是中国汽车产业取得胜利的法宝。在汽车的系统化供货和模块化生产已经是一种国际化趋势的时候，国内汽车产业面临暂时落后的局面。使得我们不得不改进和优化汽车生产的各个环节。使得模块化的供货方式达到最理想化的效果，那么精益思想就是最好的武器。     

从模块化供货谈到汽车零部件厂家入世—张家港博泽汽车部件有限公司采访札记

模块化供货是方向吗? 竞争激烈的行业多数都有着丰厚的利润。我国生产汽车电动玻璃升降器的厂年年都有诞生,有些不是汽车行业的厂家也在拼命挤进去。但是,能做到模块化供货,并为许多整车公司配套的却不多,就是在世界上,能提供模块式供货的企业也为数不多。目前,比较成熟地采用模块化供货的系统有车门控制系统、发动机燃油控制系统、排放控     

论模块化供应体系下我国汽车工业采购管理的对策

目前,汽车零部件全球采购、系统配套、模块化供货已成为国际发展趋势。世界各大汽车集团都在提高零部件的通用化程度,减少零部件的数量,利用模块化设计思想和平台战略,达到用较低的成本和较少的总成生产较多系列车型的目的。1我国汽车工业采购管理现状分析我国大中型汽车生产基     

汽车零部件企业系统化设计与模块化供货能力建设

从汽车零部件企业系统化设计与模块化供货能力建设出发,重点分析了世界汽车产业和中国汽车产业在系统化设计与模块化方面的发展态势,提出了系统化设计与模块化供货企业管理方面的思考。     

汽车系统化、模块化技术及其影响

汽车工业系统化供货、模块化生产技术是一种先进的生产组织形式。本文介绍模块化、模块化技术的基本概念,分析这种已成为世界趋势的技术方式的优越性,阐述了该技术对世界汽车工业的影响,并对该技术对我国汽车工业带来的发展做出了展望。     

汽车线束模块化准时化供货设计

随着汽车市场消费者对于汽车个性化需求的日益增长,传统制造模式已经无法满足高度复杂性的生产需求。为此,汽车整车厂推出了模块化的准时化供货生产模式,旨在大规模生产的流水线上,定制出满足不同客户需求的汽车。本文就本企业准时化供货系统(JIT)对客户模块化汽车线束如何在保证准确的模块配置、准确的时间、准确的地点、送交满足需求的准确数量方面,与各位同行共同讨论交流。     

汽车系统化、模块化技术及其影响

汽车工业系统化供货、模块化生产技术是一种先进的生产组织形式。文中介绍了系统化、模块化技术的基本概念,分析这种已成为世界趋势的技术方式的优越性,阐述了该技术对世界汽车工业的影响,以及对我国汽车工业发展的影响做出了展望。     

技术进步是汽车维修业发展的原动力

我国汽车工业“十五”规划中明确指出：“要提高汽车零部件产品系统配套、模块化供货能力，增加高技术、高附加值零部件产品和为轿车及国际汽车市场供货的比例。‘十五’期间要停止生产化油器轿车和采用CFC—12工质空调的汽车，‘十五’末期争取停止生产采用化油器的汽油车。”     

对汽车零部件企业质量管理创新的探讨

目前，以汽车全球研发与设计、全球采购、全球生产、全球销售与服务为标志的全球化战略不断冲击着汽车制造业。新形势要求汽车零部件供应商不断从配套系统供货向汽车零部件装配模块化生产方向发展，要求汽车零部件企业分担汽车整车企业更多的新技术和新产品的研发，汽车模块化、系统化的设计制造，质量检查，性能试验等工作。而零部件生产企业成功的关键是优化价格、保证质量和敏捷生产。因此，汽车零部件供应商除了在产品质量和成本上下功夫外，     

准时供货制在车架装配中的应用

准时化供货方式是一种根据生产需要,将生产所需的各种零件按照要求的顺序、数量、质量,在规定的时间送达正确生产地点的供货方式,是实现准时化生产的重要途径。本文结合东风汽车公司车架厂的生产实际,以车架厂现行的供货流程为基础,对参与供货的各个部门进行分析,获得了影响实施准时化供货的主要因素;通过对供货流程的改进、人员配备的优化、信息系统的建立等方法,使零件供货和车架装配的连续性、准确性得到提升,从而降低成本,保证交货期。     

21世纪世界汽车巨头们最关心的十大问题

新世纪世界汽车巨头们最关心什么?在竞争日趋激烈的环境下，他们围绕什么目标来实现企业的可持续发展?以下就是他们最关心的十大问题。1 生产装配模块化 模块化的核心是利用电子技术及其他领域的高新技术进行系统化集成，它可减少构成汽车的零部件，简化制造工艺，节省装配时间，有利于推进国际化采购，降低生产成本。模块化供货，已成为汽车零部件供应商提高竞争力的王牌。世界上最大的零部件公司德尔福今年的工作重点是面向21世纪，开发出如车用网络系统、集成化车用娱乐系统、电子伺服系统、智能防撞系统等高度模块化产品。福特公司下属的维斯顿公司今年也宣布在环境控制、塑料与装饰产品等5个方面进行大规模的模块化改造。     

“D310模块化开发与应用”实现科技转化生产力的深度跨越

在2007年东风零部件科技工作会上获悉，由东风伟世通（十堰）汽车饰件系统公司自主研制开发的项目“D310模块化开发与应用”项目不仅填补了国内零部件企业向商用车领域实现仪表板模块化供货的空白，还成功实现了科技转化为生产力的深度跨越。     

“链”条上的革命—模块化技术与供货模式述评（一）

汽车产业的演进表现为技术与生产组织方式的革新与进步,两者在产业演进过程中往往是相辅相成的关系。正如100多年前福特创造的大批量生产方式,支持这一历史性变革的是零部件的互换性。同样道理,模块化的技术改变了供货的模式,打破了传统供应链周转的流程。具体表现为将原本进入整车厂装配或生产的散件,转由系统集成商以系统或分总成的方式直接进入整车装配线。例如车门组件。通常这一类系统中都含有电子控制系统和元器件。     

模块集成供应商的不同模式

模块化、系统化供货是当代汽车零部件供应商的产品发展方向，我国新的《汽车产业发展政策》中，把这一趋势作为国内汽车零部件企业的努力方向。海拉公司和德尔福公司都是在这个领域的先行者。     

威伯科与玉柴签署产品开发与供货协议

最近,威伯科汽车控制系统(NYSE:WBC)宣布与玉柴机器股份有限公司签署产品开发协议和长期供货协议。根据协议,威伯科将为玉柴开发并长期供应用于重型卡车柴油发动机上的双缸空压机。威伯科的双缸空压机技术运用了威伯科全球通用的模块化设计平台,该设计平     

汽车零部件焦点话题之十六--外国公司的看法

在新近颁发的《汽车产业发展政策》中，汽车零部件的重要性给予了充分的肯定。其中最核心的一条是要实现规模生产，并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。在技术上则要求形成系统开发能力和模块化供货能力。本文中3家国际零部件跨国公司的高层通过其多年在中国的投资经营，道出了其切身的体会，其中不乏真知灼见，对我们实现汽车零部件工业的发展目标不无裨益。     

浅论货源鉴定的管理

应用美国康明斯公司对供货厂采用货源鉴定的方法，结合东风汽车公司的生产特点，制定货源鉴定程序，并按程序对供货厂进行系列管理，确保货源的供货质量。     

汽车工业准时化采购与供应链管理的探讨

以我国汽车整车制造企业的采购管理为例，对现行的计划供货、看板供货和同步供货3种采购管理模式进行了总结和分析，并着重围绕准时化生产理念和现代供应链管理理论对汽车制造企业采购管理产生的重要影响进行了探讨和研究。     

基于模块化设计理念的北京品牌越野车造型设计研究

模块化设计理念作为提高零件通用化率和缩短开发周期的有效手段,在汽车设计和生产中已广泛应用.如今,随着消费者购买第二辆车,个性化消费热度提升,模块化设计理念在个性化定制方面有了新的应用意义.在这个消费时期,具有可玩性的越野车受到了消费者的关注,其独特的车身结构十分适合应用模块化设计理念.在对世界经典越野车型、相关消费者个...     

模块化生产在现代制造业中的应用

模块化生产就是将通用模块或者使用标准化接口连接的子系统组装成一个完整的产品,这种方式有助于制造商保持生产的灵活性并批量生产差异化产品.模块化生产最早由瑞典卡车制造商斯堪尼亚在数十年前率先倡导推行;斯堪尼亚长期保持高盈利,一直是业界羡慕的对象,乘用车、卡车以及消费电子制造商纷纷热衷于学习其成功的秘诀."斯堪尼亚十分清楚,不仅要降低产品的复杂性,同时仍然要能够满足市场需求."咨询公司模块化管理首席执行官阿力克斯·冯·约卡尔(Alex von Yxkull)表示.