狮王归来--曼TGA系列卡车

5月18日,陕西重汽与德国曼公司签署全面引进曼公司主端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MAN F2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。在此之后的5月21日,曼公司在北京召开TGA卡车新产品新闻发布会,发布会上曼公司推出最新一代卡车"Truckn0IogyGeneration"的旗舰产品-TGA,现已投放中国市场。在6月10日的第八届北京国际汽车展览会上曼TGA再次亮相。     

“曼卡车看好中国市场”

近期,世界知名商用车企业MAN公司在广州开设了MAN卡车华南第一家、全国第二家4S店广州威骏店,准备重点开拓以广州为中心的华南物流市场。在MAN曼卡车华南第一店开业仪式上，《汽车杂志》记者专访了曼商用车辆副总裁Axel Fischer.     

曼恩(中国)与NOMIN合作将建曼在蒙古首家商用车4S店

2012年11月6日,德国曼商用车辆股份公司(下简称:德国曼)与蒙古NOMIN Holding公司(下简称:NOMIN)在蒙古举行盛大的签约仪式,确定双方将在蒙古国首都乌兰巴托建立德国曼在蒙古国的第一家商用车4S店(含曼展厅),计划于2013年建成使用。据了解,这家曼4S店前期将以卡车业务为     

德国曼启动上海配件中心

11月22日，德国曼上海配件中心正式开业，这一配件中心将有力提高德国曼在中国的配件供货速度，供货时间将缩短50％。作为德国曼在中国的配件中心战略部署之一，上海配件中心的配件种类更为齐全，届时德国曼上海和北京仓库将会储存高达1万多种的配件，涵盖德国曼在中国出售的所有车型的绝大部分配件需求。     

大众收购曼 中国重汽或将“如虎添翼”

大众汽车11月3日表示,其收购曼卡车公司的申请已经获得中国政府关于行业竞争的许可审批。根据收购协议,大众汽车将持有曼的55.9%投票股权和53.71%的股本(Share Capital)。据悉,大众收购曼公司的交易将在近日最终完成。大众此次收购曼公司的企图由来已久。早在2000年,大众集团先收购了瑞典著名卡车制造商斯堪尼亚公司的股权。目前,大众拥有斯堪尼亚46%的股     

MAN:在湛江打造自己的根据地

2008年11月7日,2008曼卡车中国巡回展示会最后一站在湛江举行。在湛江的巡展中,除了由曼公司的技术人员为广东的物流用户详细讲解其最新研制并获得欧洲"2008年度卡车"大奖的TGS/TGX重型卡车之外,还举行了曼公司与广东湛江陆宇运输有限公司的交车仪式。     

曼动全球——曼“2008年度卡车”TGX/TGS亚洲首发

作为全球唯一一家曾经七次荣获"年度卡车"奖项殊荣的卡车生产厂商,此番参展的曼公司,不仅为中国观众带来了它最具前沿实力的技术产品,同时,也向中国观众展示出其独具个性的品牌魅力。     

重汽完成向德国曼引资63亿元

中国重汽10月7日在香港与德国曼签订合作项目成交合约，引入德国曼作为长期战略合作伙伴及股东，中国重汽及母公司获得香港德国曼注入的5．6亿欧元（约63．781Z港元）的资金。中国重汽董事长马纯济昨日出席签约仪式时向记者表示，该公司与德国曼的合作正式启动后，     

展示中国市场“野心”曼高端产品亮相上海车展

曼上一次来到上海车展,是和他们在中国的合作伙伴中国重汽同台展示的.今年的上海车展上,他们的展出策略有所变化,"抛弃"了中国重汽,和大众旗下的另一个品牌斯堪尼亚并肩亮相.这个变化意味着什么?曼的中国战略有什么样的调整? 曼对中国卡车行业的影响 曼的卡车产品以高端著称,我们很少能在中国的道路上看到曼公司的产品.其实这个德国高端商用车品牌和我国的重卡行业有着不解之缘.说到这里就不得不提起重卡领域大家都熟知的斯太尔技术.1983年,经中国政府批准,德国曼子品牌的斯太尔91系列重卡技术被引入中国,这也是中国首例重型卡车技术引进项目.斯太尔技术成功帮助中国解决了当时载货汽车"缺重少轻"的问题,这堪称德国曼与中国本土企业合作的典范.从后来我国中国的发展情况可以看出,曼的斯太尔平台对中国重卡行业的影响意义相当深远.多年过去了,技术也已经更新好几代了,如今曼的市场触角已经全面深入中国市场,他们又将重点推什么产品?     

曼恩(中国)开始布局蒙古商用车市场——曼恩(中国)与NOMIN合作将建曼在蒙古第一家商用车4S店

2012年11月6日,在德国驻蒙古国大使馆,德国曼商用车辆股份公司(下简称德国曼)与蒙古NOMIN Holding公司(下简称NOMIN)举行了盛大的签约仪式,确定双方将在蒙古国首都乌兰巴托建立德国曼在蒙古国的第一家商用车4S店(含曼展厅),可以提供包括整车展销、配件、服务、信息反馈等一体化的服务,计划于2013年建成使用。据了解,这家曼4S店前期将以卡车业务为主,但也会根据市场需求扩展到客车及其他车辆的业务。此举标     

曼以“高效驾驶活动”,加速市场拓展步伐

2010年,对于曼(中国)而言,是忙碌而充实的一年。曼"高效驾驶活动"从2010年11月起分别在厦门、湛江、天津等地举行。在活动中,曼公司坚持高效产品、网络建设与关怀服务三者并行的原则,通过ProfiDrive(高效驾驶培训)、客户承诺理念的推广、产品讲解、开设全新经销店等环节,全面深化并拓展对客户的关怀服务。     

曼动力,动全球——全球2008卡车TGX/TGS亚洲首发

第十届北京国际汽车展览会于2008年4月20～28日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行.源于德国的国际知名高端商用车品牌曼公司携其荣膺2008年度卡车称号的明星车型TGX/TGS隆重参展,这也是TGX和TGS在中国乃至亚洲的首次正式亮相,从而开创了在北京车展上第一次卡车随全球市场同步上市的新纪元.作为全世界唯一一家曾经七次荣获年度卡车奖项的卡车生产厂商,曼公司以空前的盛况向中国的观众展示了其独具个性的品牌魅力和雄厚的技术实力.     

德国曼TGX EfficientLine获最省油卡车称号

正日前,由德国"Trucker(卡车人杂志)"进行的2013欧洲卡车测试顺利完成。德国曼TGX EfficientLine欧Ⅵ卡车以25.2L/100 km的油耗,成为本届各参评欧洲品牌中油耗最低的卡车,并一举创造该测试中最低节油纪录。据悉,此次测试为德国权威第三方测试,为确保此次测试结果的准确性与公正性,测试分别在不同情况下进行。在道路     

承载世界,力动全球,曼商用车中心成立

2006年10月31日,德国曼公司国内首家商用车中心,在北京举行了隆重的开业仪式,实现了其对中国商用车市场谋划已久的进一步投入。作为目前唯一一个企业在华直接投资兴建的销售服务中心,曼商用车中心成立受到其集团内部及媒体、用户的普遍关注。启动仪式当天,来自曼公司德国总部及     

德国曼慕尼黑工厂印象

自2011年被大众汽车集团收购之后,德国曼商用车公司的发展道路变得更加广阔.曼得以接触大众的诸多研发成果,并成功用于自己产品的更新换代,比如曼TG全新重卡就在车辆舒适性和功能性方面取得了长足的进步.但令人惊奇的不只是曼公司的产品,其位于德国慕尼黑的工厂生产线也同样引人关注.在这里,我们不妨跟随乌克兰商用车记者一行对生产线进行一些了解,并试图找出德国卡车品质的秘密.     

德国品质是怎样炼成的——梅赛德斯-奔驰和德国曼卡车工厂一探

在德国参加VDA商用车行业国际新闻发布暨研讨会期间,《商用汽车》杂志记者有机会参观了梅赛德斯-奔驰与德国曼2家商用车巨头的卡车生产工厂,近距离领略"德国制造"的精妙之处.2家工厂都有着50年以上的历史,但仍历久弥新,各有千秋.梅赛德斯-奔驰W(o)rth工厂的规模、自动化程度和缜密的管理体系令人惊叹,让这个小镇堪称世界商用车行业的重镇;而曼慕尼黑工厂则是物尽其用、精良制造的代表.     

承载世界力动全球——写在曼商用车中心成立之时

2006年10月31日,德国曼公司国内首家商用车中心,在北京举行隆重的开业仪式,实现了其对中国商用车市场谋划已久的进一步投入。作为目前唯一一个国外企业在华直接投资兴建的销售服务中心,曼商用车中心的成立受到其集团内部及媒体、用户的普遍关注。启动仪式当天,来自德国曼公司总     

未来卡车使用环境和发展趋势 曼卡车与客车公司观点

<正>在曼卡车和客车公司,产品管理环境与趋势小组正在负责调查行业大趋势对卡车带来的影响,对可能出现的结果进行评估,寻找合理的解决方案,最终确保曼公司的产品达到安全要求,符合健康和社会的需求,以及对环境友好。在最近的一次采访中,该部门负责人谈论的焦点是,在未来的几年中,全球排放量统一的可能性,以及自动驾驶汽车技术的潜力。曼目前重点项目是什么?曼目前正在研究和开发究替代燃料动力系统,主要基于2个因素。第一个因素是大城市与低排放区。     

受金融危机影响曼董事长称2009年卡车市场缩10％

德国卡车制造商曼（MAN）公司董事长哈坎&#183;萨缪尔森（Hakan Samuelsson）称，由于金融危机影响，预计2009年卡车市场会大幅萎缩。     

价值曼步——曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司开通“中国客户绿色通道”

2009年10月22日,上海佘山国际俱乐部,曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司新任总裁林建兴先生,与参加曼＂价值典范,曼步天下＂全国巡展活动启动现场的嘉宾,共同开通了中国客户绿色通道（MAN GREEN WAY）,