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《汽车生活》2011,(5):12-29
奥迪Q3从整体上看Q3的设计也整体源自于2007年上海车展全球首发的CROSSCOUPE概念车,而这款概念车也是Q5的设计原型。但相对来说,Q3在车身的尺寸和造型上都更原始地保留了CROSSCOUPE概念车的设计元素。值得关注的依旧是头灯以及尾灯造型,特别是尾灯的设计,其很可能成为Q3的标志。奥迪A3 e-tron在这届上海车展上,奥迪A3 e-tron全球首发。奥迪A3 e-tron概念车定位于三厢高档A级轿车,其尺寸为长4.44米、宽1.84米、高为1.39米,轴距为2.63米。动力方面,奥迪A3 e-tron配备了一个更加简单的电驱动系统,只是由一台驱动前轮的电动机组成。这台电动机的最大动力输出为 相似文献
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《汽车与配件》2015,(18)
<正>眼下人们对新能源汽车的关注度越来越高了,在如今倡导低碳生活的概念下,新能源车越来越受到广大老百姓的欢迎,下面就让我们看看本届车展有哪些值得关注的新能源汽车。奥迪prologue allroad概念车奥迪prologue allroad概念车是奥迪prologue系列概念车盼第三款作品,它由奥迪设计总监马克·莱驰特主持设计,实现了美学、运动性和功能性的完美融合,展现了奥迪品牌的未来设计语言。动力方面,奥迪prologue allroad概念车最大功率为549kW,最大扭矩为900Nm,0~100km/h加速时间为3.5s,每百公里综合油耗2.4L。在纯电动模式下,可续航54km。 相似文献
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<正>"在R8即将迎来换代之际,奥迪带来了一款R8特别版本——R8 Competition(竞技版)。从车名中的‘Competition'就可以看出,它有些‘来者不善'。实际上,它也是奥迪史上动力最强悍的民用车型。"5.2L V10 FSI自然吸气发动机最大输出功率419kW最高车速320km/h0~96km/h的加速时间3.2s让我们将记忆追溯到2003年,在法兰克福车展上,奥迪Le Mans quattro概念车以其另类的外形吸引了所有人的眼球。不久之后,这款车以"R8"的名字正式量产,外形基本保持了概念车的原貌,嚣张中带着霸气。第一批R8采用了4.2L V8发动机。 相似文献
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FSI发动机是发动机领域的一项创新技术。文中以奥迪2.0LFSI发动机为例,说明了FSI发动机的结构特点及优点,分析了其工作原理,介绍了目前国产车应用FSI技术的情况。 相似文献
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Acura NSX在第一代NSX停产7年后,讴歌在此次北美车展上展出了新一代NSX概念车,全新NSX的量产也许要等到2015年,这款混合动力概念车的动力系统由一台3.5L V6发动机和2个电动机组成.为了提高过弯时的扭矩,NSX概念车的自适应扭矩调节系统可增大外侧车轮的扭矩,同时降低内侧车轮的扭矩. 相似文献
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Q 我记得带涡轮增压的发动机输出最大扭矩的转速是一个范围,像途安1.8T,在2000-4600rpm都能输出210Nm最大扭矩。但奥迪的FSI发动机没有涡轮增压,可最大扭矩输出转速也是一个范围,如:ASL 2.8FSI,在3000-5000rpm能输出280Nm的最大扭矩,6.0 W12发动机也类似是4000-4700rpm;此外宝马730Li以及奔驰S级的最大扭矩为什么也是一个范围昵? 相似文献
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在2006年北美国际车展上,奥迪推出了Roadjet,一辆在奥迪最新变革阶段中融合了全新空间理念的概念车。该车设立了驾乘技术的新标杆:在拥有224kW输出功率的3.2L FSI发动机上,创新的概念使得性能、活力和效率都史无前例地达到了平衡。此外,Roadjet概念车还是首款应用了7档直接换档变速器(DSG,Direct Shift Gearbox)的奥迪车型。与此同时,作为今后几年内将陆续投入使用的电子技术的演示,Roadjet还配备了全新的电子系统,如行驶模式切换系统及先进的车问通信系统,让驾乘充满了趣味。 相似文献
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长4930mm、宽1890mm的尺寸.奥迪allroad Quartro concept在外观上给所有参观的人留下深刻的印象.这款概念车其实不“概念”.不论是外观或是内饰.都已经具备量产的标准了。搭载了一台全新动力心脏,4.0升共轨直喷的V8 TDI发动机.286匹以及超过630牛米的扭矩输出,绝对有资格拥有“最强悍的V8引擎”这个称号。正像1998年1月第一辆quattro allroad概念车在底特律车展上亮相时一样.最新的Allroad Quattro Concept预示了下一阶段SUY车型的设计发展方向。 相似文献