基于总线控制的船舶自动化监控系统

通过可编程控制器及CP340点到点通讯模块,对船舶柴油机的油压、油温等模拟量和水位等开关量进行监控,经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高,完全能满足船舶航行的要求。     

基于PROFIBUS的大功率舰船温控系统的研究与设计

根据船舶温控系统的数字化需求,通过设计PROFIBUS-DP转RS232协议转换模块的方式,完成了温控器的PROFIBUS与上位机的通信,并同时完成了另一项功能,即使用标准化DP总线控制温控器.PLC是控制系统的主站,从站是协议转换模块,目的是把温控器接入到DP网络中,从而完成温控系统被上位机所控制.我们只需要根据编写的操作画面及控制程序,即可实现在上位机通过Step7构建分布式I/O硬件组态,工作人员要想精确控制温控器,只需观看操作监控画面和温控仪表即可.上位机监控功能界面通过Wincc软件设计,这种设计让控制系统的操作变得更加方便灵活.     

基于总线控制的船舶自动化监控系统

简要介绍了基于总线控制的船舶自动化监控系统的构成及功能,阐述了可编程控制器及CP340点到点通讯模块的原理及使用。     

动力装置辅助系统集散控制研究

本文阐述了动力装置辅助系统计算机集散控制系统的功能原理,介绍了集散控制系统试验样机的软硬件设计及控制系统试验.该系统实现了动力装置辅助系统控制回路的管理、操作、显示的集中,同时实现了功能分散、负荷分散和危险分散,从而有利于提高辅助系统运行的安全可靠性.     

可编程控制器在船舶辅助锅炉自动控制系统中的应用

提出了用可编程控制器来实现船舶辅助锅炉的自动控制。     

基于组态王的船舶锅炉水位PLC控制系统

本文介绍了用西门子S2-200可编程控制器实现锅炉水位的控制编程,并利用组态王软件制作人机对话界面,监控液位PLC控制系统的运行情况,并简单介绍了组态王与PLC通讯的注意事项及动画连接时的要求。实践证明,PLC与组态王结合具有很好的应用价值。     

STI-VC2100RM主机监控系统的设计及应用

以某船为例，论述上海船舶运输科学研究所开发研制的STI－VC2100RM船用主机监控系统，该系统的监测报警子系统采用基于CAN现场总线的PⅢ级工业控制计算机管理系统，该系统具有高可靠性，友好的人机界面及方便操作等特点。     

船舶辅锅炉自动控制系统PLC应用技术

以船舶辅锅炉自动控制系统为例，分析了采用PLC技术实现自动控制的设计过程，并总结了采用PLC控制技术的优点。     

舱底油污水分离器试验系统自动控制

针对国际海事组织海洋环境保护委员会IMO MEPC.107(49)决议15PPM舱底油污水分离器必须适用于可能会含有渣油、轻油和乳化油的油性舱底水的要求开发了新型15PPM舱底油污水分离器,该试验系统由于采用了PLC可编程序控制器及序批、时钟、连续和自动化设计,使试验系统混合液配比实现了实时自动化控制。经过中国船级社型式认可试验,证实其先进性、可靠性和必要性。     

计算机与可编程控制器的融合

该文阐述了通信处理器与计算机通信融合在一起解决问题的优点，详细介绍了实现监测数据的采样、传输、处理及显示的具体过程。     

基于PROFIBUS总线通信的船舶配电设备监控系统设计

船舶配电设备网络化和信息化是现代船舶设备发展的趋势。本文提出了一个基于PROFIBUS通信的船舶配电设备配电监控系统的设计方法,并对船舶配电设备监控系统的原理、结构、监控系统与配电设备之间的通信以及监控系统与上级系统之间的通信设计进行了详细介绍。     

高楼生活污水处理系统PLC控制

从硬件和软件两个方面,对用OMRON C200HE系列PLC进行污水处理自动控制进行了探讨.     

舰船用膜法生活污水处理装置自动控制

介绍针对国际海事组织海洋环境保护委员会IMO.MEPC.159(55)决议新的排放标准开发的舰船用膜法生活污水处理装置。该装置采用PLC控制,实现了进水、曝气、沉淀、排放、休眠的自动控制,从而得到USCG、CCS等船级社的型式认可,满足了生活污水处理无人机舱的要求。     

基于ArcGIS Engine的污水厂群管理信息系统——以三峡库区污水厂群管理信息系统为例

部分商用和研究性的地理信息系统对功能和系统执行效率要求不高,但开发周期要求较短,所以基于一定商业产品的二次开发成为这类系统的理想开发模式。相对于原始开发而言二次开发具有技术水平要求不高,人力投入一般较少等优点,但也存在需购买昂贵商业产品和运行投入相对较大等不足。三峡库区污水厂群管理信息系统是一个基于ArcGISEngine开发的区域专题地理信息系统,在该系统的建设过程中,可以看到地理信息系统的开发模式、二次开发平台选取等的重要性。     

一种基于GPS的自动航向控制系统

全球定位系统(GPS)提供了高精度的位置信息和航向、航速等运动要素,借助这些参数,该文实现了可以控制船舶按照既定路线航行的自动航向控制系统。     

污水处理集散控制系统设计研究

主要介绍了集散控制系统应用在污水处理控制系统的核心设计思想和主要技术.     

基于PLC控制的船用泵组的自动切换系统分析

为确保船用泵组在故障时能实现主备用泵的自动切换,采用PIC控制系统,以软件编程控制替代大量传统继电器-接触器控制线路,设计开发船用泵组的自动切换系统,以实现主备用泵的多地点控制,并使系统抗干挠强,精确度和可靠性高.     

基于鲁棒性的空调自控系统设计

分析了空调自控系统的主要特性,并介绍了一种基于组合自校正控制策略的自适应控制算法,同时采取一些解决工程实际问题的辅助措施,以增强系统的抗干扰能力和对未建模动态、时变参数的鲁棒性.     

基于PB语言的自动称量管理系统

电子汽车衡是目前港口普遍使用的一种称重仪器,讲述了基于PB语言的汽车衡自动称量管理系统。介绍了新系统硬件组成、软件方案和系统功能。该系统增强了汽车衡管理的自动化程度,提高了称重的可靠性和准确性。