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价值工程是一种现代化管理方法。它可以应用于设计、研究、生产、经营和管理等各个领域。价值分析最早应用并获得成功的是在物资采购领域。1947年美国通用电气公司的采购科长麦尔斯首先在物资采购工作中应用了价值工程,并随之创立了价值分析学说。价值工程的核心是功能分析,价值与功能成正比,与成本成反比。然而,价值是一 相似文献
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扼要介绍了价值工程的概念,通过实际例子说明了在设计工作中应用价值工程进行功能-成本分析,在功能不变或功能提高的情况下,减少人力、物力、财力和时间的消耗,降低成本。 相似文献
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价值工程在道路设计方案中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从价值工程的基本原理与工作方法出发,通过工程实例探讨了价值工程在公路设计方案中的应用,提出合理控制工程造价,提高道路工程价值的设计优化思路。 相似文献
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以上江埠1号大桥灌注桩工作平台工程为实例,叙述在公路工程造价编制中价值工程原理应用的程序、步骤和方式。 相似文献
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为了给客车骨架T形接头焊接工艺方案的选择提供参考依据和技术指导,以某全承载式客车为载体,研究焊接顺序和焊接电流对客车骨架T形接头强度的影响。选取底架上3处危险T形接头作为研究对象,采用与所选取接头截面尺寸相同的方钢进行焊接试验,对其在不同焊接顺序和焊接电流方案下的焊接变形进行测量与统计。根据试验数据建立变形后的T形接头有限元模型,在其端部施加反向位移,从而获得T形接头在各个方案下的焊接变形应力。通过建立车身整体梁壳混合模型,对所研究T形接头在整车危险工况下的工作应力进行统计,并将焊接变形应力引入整车分析,基于应力叠加的方法,获得T形接头处的实际应力值,以此为依据研究不同焊接工艺参数对客车骨架T形接头强度的影响。研究结果表明:焊接工艺对T形接头强度存在较大影响,针对选取的3处T形接头,当采用不同的焊接顺序时,应力最高值与最低值相差可达40%以上;当采用不同的焊接电流时,应力最高值与最低值相差达到了30%左右;合理选择焊接工艺参数可以避免焊接变形应力与工作应力的叠加,从而有效降低接头处的应力水平,进一步提高车身骨架整体的承载性能。 相似文献
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以上江埠1号大桥灌注桩工作平台工程为实例,叙述在公路工程造价编制中价值工程原理的应用,并针对性地提出公路工程造价编制过程中如何开展价值工程的程序、步骤和方式. 相似文献
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价值工程理念指通过研究产品所具有的功能与获得该功能的成本之比值对产品进行全寿命周期分析,并以此确定产品全寿命周期的最低成本。该理念在项目管理中已得到应用,但在公路设计中却鲜有提及。以某2级公路路线方案选择为例,通过对不同路线方案进行功能指数、成本指数分析,介绍价值工程理念应用于公路工程设计中的方案决策思路。 相似文献
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