蜕变的歧点

作为斯巴鲁运动性能的旗舰.2008款Impreza WRX STi的变化给我们指出了斯巴鲁今后转型的明确方向。2008款WRX STi是斯巴鲁在高性能Impreza拉力赛车领域的第三代作品。凭借着斯巴鲁技术全球中心(Subaru Tecnica International,简称STi)的盛名和斯巴鲁独有的水平对置发动机与智能全时四驱系统的优势.Impreza WRX STi尚未推出就受到人们的普遍关注。     

新闻

斯巴鲁发布2009款Impreza翼豹2008年11月18日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在广州隆重发布,包括手动版、运动版、运动导航版和Impreza WRX在内的2009款Impreza翼豹三厢版车型。其中Impreza WRX车型配备了斯巴鲁2.5L、16气门、涡轮增压水平对置发动机,最大输出功率达169kW,具有如拉力赛车般的性能表现。4款车型的价格为:2.0R三厢手动版20.98万元、2.0R三厢运动版22.98万元、2.0R三厢运动导航版24.48万元、Impreza WRX车型33.98万元。     

09款三厢翼豹成都上市

近日,09款Impreza翼豹三厢版本正式登陆成都,售价为34.58万元。 09款Impreza翼豹车型全面传承斯巴鲁久经WRC世界汽车拉力锦标赛检验的核心汽车技术,具备斯巴鲁标志性的优异动力性能和操控性能。同时,在辅以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机这些核心技术后,09款Impreza翼豹三厢甚至可以不经改装便已具备驶上赛道参赛的能力。     

信息简讯

第62届法兰克福国际车展开幕法兰克福车展素有世界汽车工业"奥运会"的美誉,并与与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。第62届法兰克福车展于9月13日开幕,本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。两年一度的法兰克福车展毫无疑问成为了全球车迷的饕餮大餐,近100款新车亮相,其中超过40款车型全球首发,其中有近20款即将在中国先后投产上市。     

三人行之 SUBARU XV

经过几次车展预热之后,斯巴鲁XV终于正式在中国上市,这一车型的到来无疑迎合了那些城市白领们的口味,但是也让一部分斯巴鲁的车迷们心生疑虑,斯巴鲁还是曾经的斯巴鲁吗? 不知道大家注意到没有,在斯巴鲁XV上市之前,国内市场曾经出现过一款名为"翼豹XV"的车型,这款车型与现款翼豹的造型相差不大,只是跨界的风格更浓郁一些.而今天我们所谈到的斯巴鲁XV,与之前的翼豹XV并不一样:首先斯巴鲁XV是源自于新一代翼豹的两厢版车型,即Impreza Sport. 外形和内饰风格变化较大,其次,斯巴鲁XV的轴距到达了2635mm,离地间隙为225mm,比森林人的轴距和离地间隙多出了20mm和5mm,更比之前翼豹XV的离地间隙多出了40mm,因此斯巴鲁XV已经不是简单的跨界车,而是成长为一款标准的紧凑型SUV.     

大众推出第一款纯电动车“e-up!”

在3月14日举行的年度投资者与媒体见面会上,德国大众汽车(Volkswagen)展出了该公司开发的第一款纯电动车"e-up!"。该车将在今年秋季法兰克福车展上正式发布。"e-up!"曾在两年前的法兰克福车展上首次亮相,当时只是作为一款概念车展出的。大众预计这款车将于明年初上市,价格暂未公布。大众"up!"物美价廉     

雷霆战将——2006年款斯巴鲁Impreza翼豹N组赛车登场

近日久负盛名的英国赛车改装公司 Prodrive正式公布了全新2006年款斯巴鲁 Impreza翼豹N组赛车。此部代号为N12的斯巴鲁Impreza翼豹赛车,其整体性能表现比2005年的N11更加优异。N12的发动机     

斯巴鲁XV车型法兰克福首发

8月10日，斯巴鲁汽车的制造商——富士重工业株式会社（FHI）在东京宣布．将于今年9月召开的第64届法兰克福国际车展上面向全球发布一款全新车型“SUBARUXV”（欧洲版）。     

公路“杀手”：斯巴鲁 Impreza WRX STi

斯巴鲁将新款翼豹大胆地改为两厢车型，在我看来‘这是一种非常勇敢的举动，当然，斯巴鲁的勇敢也意味着极大的风险，毕竟，三厢的翼豹已经成为经典，它在世界拉力锦标赛场上所取得的辉煌战绩，使得它的身影已经深深地刻在了车迷的脑海中。那么，这种颠覆车迷心目中英雄形象的举动，不可避免地要受到抵制和质疑，至少当我第一次看到两厢的斯巴鲁Impreza WRXSTi时，我内心那种莫名的苦恼让我惆怅不已，似乎我所喜爱的翼豹Impreza WRXSTi永远地离开了我，但是斯巴鲁仍然义无反顾地做出了这一决定。     

卫士接班人--路虎DC100

在法兰克福车展上，路虑汽车正式发布了全新的卫士概念车，包括卫士DC100以及DC100 Sport两款车。这两款车展示了未来路虎的设计理念，也可以说是新一代卫士的雏形。     

i8的设计已经完成 宝马展示了将量产的混合动力豪华车型

<正>我们已经驾驶过了这辆新车的原型车,但直到法兰克福车展上我们才看到了这款宝马i8的量产版。这款混合动力超级车的车身充满了高科技色彩,就像设计之初一样,采用了碳纤维车身,明显的加强了空气动力学车身造型没计。i8加快了迈向量产的步伐。在6年前当它在法兰克福车展上展出时,只是一款纯粹的车展展示车,只是打算证明宝马已经开始电动车开发。但是,得到的积极响应是宝马决定在生     

起亚改款cee’d

奔驰在法兰克福车展上正式发布2010款E级旅行车，随后这款车将于年底在欧洲上市。这款车的格栅，前大灯，尾灯以及内部仪表板的设计都与轿车版相同。     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

敞篷战斗机

在今年的法兰克福车展上．兰博基尼带来了一款名为Reventon的硬顶敞篷跑车．吸引了大批超跑爱好者围观。提到Reventon大家应该不会陌生．这是兰博基尼在2007年的法兰克福车展全球首发的一款超级跑车．Reventon是意大利斗牛场中一头公牛的名字．它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。     

极速敞篷机器 THE AUDI R8 SPYDER 5.2 FSI QUATTRO

在2009年法兰克福车展上,奥迪汽车带来了多款重量级产品,而其中最耀眼的是一款敞篷版的奥迪R8。其实奥迪对这款车酝酿已久,只是因为硬顶版R8V10在2009年初刚刚发布,敞篷版R8的上市必然会对硬顶版R8V10产生影响,因此直到9月份的法兰克福车展奥迪才将它呈现在世人面前。     

斯巴鲁B5混合动力概念车

在东京车展上展示的斯巴鲁B5-TPH混合动力概念车，预示了将于07年推出的下一代Impreza。该车搭载了斯巴鲁与4轮驱动系统相匹配的191kW2．0L水平对置涡轮增压发动机和电动机。装置在发电机和变速器之间的发电机／电动机的功率虽然仅为10kW，但其扭矩却达到149Nm。     

成都国际车展

10月24日,第七届成都国际车展完美谢幕了。作为西部最大的汽车会展,成都国际汽车展与北京、上海、广州的三大汽车展相比,与消费者之间的距离更加贴近,这个特点在本届汽车展上表露无遗。回顾本次车展,从代表奢华的劳斯莱斯、迈巴赫到国产经济车,共327款车型形参展。其中诸如：东风雪铁龙的双燃料车、BMW新3系、斯巴鲁力狮2．0R、红旗HQ3,福特福克斯都是初登蓉城,其中多款车型当场就有不俗的表现,BMW新3系一天竟卖出8辆,其他各款也都有不俗表现。     

斯巴鲁 翼豹WRX STI进入中国

能够带来最富激情驾驶感受的传奇车型——新款Impreza WRX STI首度进入中国市场,充分满足那些追求极致驾驶乐趣的斯巴鲁发烧友的梦想。IMPREZA WRX STI就是"平民"性能车的代名词,众多车迷心目中的偶像。以往国内的STI发烧改装及拥有者多是旁门左道,现在,可以让中国的斯巴鲁性能车迷们塌实地过上一把激情驾驶瘾。     

福特确定未来设计方向

在今年9月13开幕的法兰克福车展上．福特推出了一款全新的概念车iosis．正如：Martin Smith所说的．这款车的意义并不仅仅停留在汽车设计概念和理念的展示上．它将确定福特欧洲未来设计的方向。     

斯巴鲁重视环保

《车主之友》：此次车展斯巴鲁要向大家展示的主题是什么？ 田代邦彦：我们这次车展最主要的课题就是我们斯巴鲁最新的技术，还有安全和环境，这次我们通过我们的展厅，展场来显示斯巴鲁车的水平，绿色发动机，左右对称，全时四驱的技术，展示我们注重汽车的操控性，驾驶乐趣。同时，操控性和我们对环境，对环保，还有对安全成为一体的概念。