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Ryan 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(2):166-167
2012年达喀尔拉力赛已经开始,新赛季WRC也即将重燃战火,为配合这两项经典的拉力赛事,MINI首次在国内组织了一场拉力体验活动,让在场的媒体感受到了一种无所不能得MINI精神。 相似文献
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新玛莎拉蒂总裁系列不同于以往的车型。因为这次它是由宾尼法利那设计室负责的造型设计。以前意大利跑车中只是法拉利才有这样的荣幸。车厢内的总长度超过2m。提供了宽大的乘坐空间。总裁系列采用一台以轻金属构成的V8发动机。 相似文献
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20年前,当保时捷第一次发动机前置跑车928败走麦城的时候,所有人都认为,从此之后发动机前置跑车将与保时捷绝缘,但是在多年后,“玩票”的卡宴大获成功让保时捷意识到,多元化的市场定位才是王道,于是它又一次打起四门前置跑车的主意……。 相似文献
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去年发表上市的Rexton车系,引进匡内车款主打搭载M.Benz的3.2升直6引擎.在豪华LSUV市场,以其都会路线诱发韩国风月。 相似文献
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作为奥迪第一款中置发动机跑车,R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车型设计以及专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”的口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。而令人期待已久的R8 Spyder 5.2 FSI quattro以更时尚的造型和更卓越的性能为超级跑车的爱好者提供了更愉悦与个性化的驾乘体验。 相似文献
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60年的里程碑,记录了制造顶级跑车的保时捷.记录了赛车辉煌的保时捷,记录了资本运作蒸蒸日上的保时捷。值60年庆之际.保时捷近日在上海以独特的主题博物馆形式,献上一场别具意义的保时捷60周年展.保时捷历年来标志性的各款车型和历史事件.让我再次领略了保时捷的强大和60年里程碑式的辉煌。 相似文献
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在南美,有一种叫做caiman的小鳄鱼。虽然它们的体型不大,但是反应却相当敏捷,而且力量强大,算得上是鳄鱼家族里的“猎人”了。保时捷公司以这种素有“运动员”之称的凯门鳄来为新车命名,也准确地反映出了它们给这台双座跑车的定位。 相似文献
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《汽车与运动》2008,(8):136-137
LMP1组别冠军车型奥迪R10 TDI编号:2发动机:奥迪5.5LV12柴油机车队:Audi Sport North America驾驶员:Allan McNish/Rinaldo Capello /Tom Kristensen完成圈数:381奥迪R10 TDI隶属于勒芒赛事中速度最快的LMP1组,使用一款5.5L排量(勒芒比赛所允许的最大排气量)的V12 TDI发动机。在两个涡轮增压器的帮助下,奥迪R10所装备的先进铝制发动机功率达到650hp以上,最大扭矩则超过1100Nm。最为强大的是:TDI发动机几乎可以从怠速开始就输出强大的扭矩,这对于起步加速和中途超车来 相似文献
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和场地赛那些中规中矩的绅士相比,在土里摸爬滚打的拉力车手。完全可以被称作是“野人”。在2011赛季,奋战于WRC的野人们不负众望,献上了又一年精彩绝伦的表演。 相似文献
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事情的发生其实很突然,就是开着开着车,突然聊起来超级跑车,却发现,两个资深汽车编辑对于超级跑车的定义出入很大。车内的气氛很激烈,唾沫横飞,手臂乱舞,声浪层层叠加……直到其中一位因为目的地的到达而不得不悻悻然离开,才告一段落。然而事情并没有因此而结束,邮件大战正式开始,也正因为如此,才有了文字记录。 相似文献
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在超跑的领域,368万元其实算不上天价,按照国内经销商给出的报价,"这点钱"也就够买法拉利458 Italia或者兰博基尼Gallardo这样的入门级超跑。不过对于一辆与保时捷Cayman或者宝马Z4同级别的路特斯Evora来说,368万元的价格绝对是超乎想象。而更让人难以理解的是,这么一款专供中国市场的"天价跑车"居然在9月16日法兰克福车展展出当天,就宣布114辆配额已经销售一空。莲花CEO Dany Bahar更是激动地表示:"由于这款车在中国市场的反响实在令人难以置信,我们决定扩大生产规模并且在更多渠道提供这款车。" 相似文献
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忘记MINI吧!再也不用对一些“小个儿”大惊小怪,眼前的这辆酷似老鼠的Smart Fortwo会让你对旁边任何一辆汽车失去兴趣。 相似文献
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觉得大黄蜂还不够刺激的消费者,来看看更为暴力和激进的ZL1吧,这才是美式肌肉跑车的真正代表。一辆570hp的科迈罗会让你感觉如何?不可想像吧。这就是科迈罗ZL1,一辆可以轻松干掉顶级超跑的超级蜂王。在福特公布了2013款野马ShelbyGT500的性能参数(620hp)之后,雪佛兰 相似文献
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布加迪是世界上非常著名的一个汽车品牌,它以生产世界上性能最优越,速度最快的跑车闻名于世。最初的布加迪品牌,已经随着第二发世界太战的战火消失了。二战后布,加迪曾经有二度中兴,但最终还是于1998年被大众公司收购,成为大众集团旗下的一个品牌。 相似文献
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在超跑的领域,368万元其实算不上天价,按照国内经销商给出的报价,这点钱也就够买法拉利458 Italia或者兰博基尼Gallardo这样的入门级超跑。不过对于一辆与保时捷Cayman或者宝马Z4同级别的路特斯Evora来说,368万元的价格绝对是超乎想象。而更让人难以理解的是,这么一款专供中国市场的天价跑车居然在9月16日法兰克福车展展出当天,就宣布114辆配额已经销售一空。莲花CEO Dany Bahar更是激动地表示:由于这款车在中国市场的反响实在令人难以置信,我们决定扩大生产规模并且在更多渠道提供这款车。 相似文献