2008年中国客车市场猜想

在过去的一年里．客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计．截至2007年底．客车产销双双超过36万辆．分别达到36．26万辆和36．04万辆．同比分别增长20．61％和21．57％．无论是国内市场．还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下．特别是国内主要客车企业的推动下．行业呈现出品牌竞争的良性发展势头．综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年．客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？我们不妨进行一番猜想。     

品质决定销量 宇通2012年销量突破五万辆

1月5日,宇通客车2012年产销数据快报公布。根据公告数据显示,宇通客车当年累计销售各类客车共计51688辆,同比增长10.71%,继续领跑中国客车行业。这一优异成绩,宣告了宇通客车成为国内首个年销量突破5万辆的客车企业,进一步巩固了行业领军者的市场地位。在整个国内汽车市场持续走低,客车市场同比增幅不断收窄的情况下,2012年宇通客车逆势上扬,实现了年销量突破5万辆     

赢运中国 大金龙长沙亮剑——大金龙新产品新技术全国巡展在长沙拉开序幕

今年上半年的中国客车市场在国际金融危机的冲击下遭遇了前所未有的寒流．无论是国际市场还是国内市场都增长乏力。统计数据显示，今年1～6月，48家国内客车企业累计生产各类客车62132辆．同比减少28387辆，     

奥运效应将刺激08年客车市场继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年大中型客车市场回顾2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰据中国汽车工业协会统计数据显示2007年,我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和     

苏州金龙创造年产销2万辆新纪录

2万辆对苏州金龙而言,具有里程碑式的意义.从1998年年底成立至今,在12年的发展进程中,苏州金龙以年均50%的增幅快速发展.用7年时间,实现了从零到1万辆的跨越.此次,又高位突破2万辆.实现5年翻一番.在时间和数字累积的背后,是海格客车品质、研发、管理水平的成长与进步,海格品牌成为"中国名牌"、"出口免验产品",海格客车在国内市场高歌猛进的同时,在海外市场攻城掠地,成为中国客车国际化的先锋.     

新里程 新起点——记2010年中国客车行业发展研讨会

当天,对宇通客车股份有限公司来说也是个历史性的日子.2010年第4万辆客车在河南郑州宇通工业园下线,宇通客车一跃成为国内首家年销量突破4万辆的客车企业.以宇通为代表的客车生产企业,正努力并将继续为建设和发展便捷、高效、绿色、安全的交通运输体系做出自身应有的贡献.     

2010年中国客车市场发展特点

按照中汽协会公布的数据,2009年我国共销售客车35.4万辆,同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆,同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长,然而最后两个月一下子就变负为正,增长率甚至一举超过了轻型客车,我们不敢怀疑统计数据的准确性,唯有使人感到市场的捉摸不定。     

奥运效应将刺激08年客车市场继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示．2007年．我国大型客车（含非完整车辆）累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30．89％和26．56％。中型客车（含非完整车辆）累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13．0％和13．61％。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20～30％,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40％。     

中大客车海外市场扩张再提速

国际市场作为中国客车企业发展战略的心,在2006年向世界充分展示了中国客车的潜力和无穷魅力.据中大相关人士介绍,中大客车仅2006年的整车国际出口就达到361辆,销售额达1.83亿人民币,同比增长451%,出口额位列国内客车行业前十强并已成功签订了2007年出口协议2800多辆,合同额达8.9亿人民币.     

把握时代脉搏 海格起舞浪尖

客车产业中国制造维护者中低端产能过剩,高端能力不足,这是中国机械工业当前面临的一大难题,是整个产业亟需转型升级的根本原因。但是,身处其中的中国客车行业却是一个另类,称得上是"万绿丛中一点红"——中国客车市场绝大部分份额牢牢掌握在国内客车企业手中,无论高中低端产品几乎都是这样;中国客车企业不仅有足够的能力满足国内市场的各种需求,在出口方面也呈现出强劲的表现。改革开放以来,曾有多个国外客车品牌尝试进入中国市场,但是时至今     

国Ⅲ实施将使"透支的"卡车市场下半年降温——2008年上半年卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至6月底,全国总计销售汽车518.22万辆,同比增长18.52%.其中,乘用车销售360.90万辆,同比增长17.07%;商用车中的卡车销售138.60万辆,同比增长23.08%,客车销售18.72万辆,同比增长14.44%(上半年卡车细分市场按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2).     

2011上半年客车市场现状及下半年发展趋势

第一部分:上半年客车市场形势2011年上半年,50家企业累计生产各类客车100804辆,同比减少47辆,下降0.05%,累计销售103912辆,同比增量为3334辆,增长3.31%。累计销量中,大型客车33737辆,同比增长12.36%,中型客车33045辆,同     

客车市场的"新人王"——西沃880、990客车隆重上市

近几年间,高档客车市场基本保持在每年2000辆左右的销量,而150万元以上的客车,每年只有约500辆的市场需求。可以看出150万元以上的高档客车发展空间不大,100万元-150万元区段的产品则是现阶段运营商的最爱。面对硝烟弥漫的中国高档客车市场,客车生产企业价格大战还在继续,高性价比的产品,无疑是现在中国高档客车市场的主流,既能满足用户对车辆可靠性的要求,还满足用户的心理价位,同时又能符合其对高档营运车辆品牌的需求。     

客车企业现状与核心竞争力的形成

我国大中型客车行业，有目录内生产企业71家，形成了年产10万辆大中型客车的生产能力，而1999年，全国客车市场有效需求量仅为3.7万辆．全行业生产能力有效发挥37％。竞争由此愈演愈烈，行业内的每一个人都在情不自禁地去考虑竞争带来的威胁和机会。     

声音

中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示,尽管整个汽车市场进入微增长时代,但伴随我国宏观经济的走稳、国家城镇化进程的加快,客车市场2013年相比2012年会有较大反弹,2013年总体增幅有望达到8%～10%。他表示,目前国内校车市场的总体保有量不足3万辆,而按照目前的市场需求,     

2010年中国客车行业发展形势报告及2011年市场预测

2010年客车市场的基本特征 2010年,50家企业累计生产各类客车216068辆,同比增量为51355辆,增长31.18%.累计销售211800辆,同比增量为48304辆,增长29.54%.累计销量中,大型客车70880辆,同比增长38.45%,中型客车72492辆,同比增长14.74%,轻型客车68428辆,同比增长39.30%,另外,大型客车占总销量比例为33.46%,同比增加2.15个百分点,中型客车占34.23%,同比减少4.41个百分点,轻型客车占32.31%,同比增加2.26个百分点.     

冲刺1100万辆! 水木通达&福田欧辉80辆氢燃料暨福田汽车第1097万辆车北京交付

<正>氢能赛道,一马当先。作为国内最早实现氢燃料客车商业化运营的企业,福田欧辉实力尽显再下一城。3月下旬,福田欧辉80辆氢燃料城间客车顺利交付水木通达,此次车辆的交付也是福田汽车第1097万辆交付,为接下来集团1100万辆的达成起到积极助推作用。交车现场,北京水木通达运输有限公司副总经理刘鹏、福田欧辉新能源客车营销副总裁王晓亮,以及众多嘉宾媒体共同见证了这一精彩时刻。     

常州长江玻璃有限公司董事长兼总经理万焕春：“我们是全国客车玻璃行业冠军”

“常州长江玻璃有限公司科学发展,把客车安全玻璃做到全国最好,现已成为国内最大的客车安全玻璃供应商.2008年在北京奥运会1.3万辆专用客车中,长江牌玻璃配套率高达85％.多年来在国内客车玻璃市场上,长江牌玻璃一直保持75％的占有率.这是难能可贵的.”国内客车行业一位权威专家这样评价道.     

高效合成润滑油 高出勤率的保障

在刚刚过去的2010年再次成为中国汽车丰收的一年,中国汽车产销量有望突破1800万辆,不但刷新了历史纪录,而且超过了美国汽车销售的峰值水平.尽管中国汽车产销量第一更多是为国际汽车巨头做利润贡献,但在商用车行业,却是中国品牌的胜利.数据显示,1~11月,我国商用车累计销售3946197辆,同比增长31.44%,其中大型和中型客车分别累计销售59372辆和79824辆,同比分别增长50.18%和12.97%.中国客车行业的领导品牌宇通、金龙和海格等客车销量纷纷实现历史性的突破,而表现最眩目的当属宇通客车.     

客车业勇于突破的典范

时光荏苒,2010年画下了句号.这一年,经过2009年痛苦的反转,中国客车业整体呈现出高速快跑的姿态.据中国客车学会的预测,2010年我国客车销量的增幅将达30%以上,其中,大中型客车的销量将达14万辆.