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结合海南省海榆东线223国道改建项目实例,从设计技术指标、造价控制、设计质量管理等多方面阐述其质量控制的具体措施.解决了项目设计所面临的若干问题,达到了将海榆东线国道公路建设成环保景观的“示范工程”和“精品工程”的目的。 相似文献
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数字解析"五纵七横" 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国水运》2008,(1):56-57
2007年12月18日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办新闻发布会上宣布,经过近15年的建设,总规模约3.5万公里的"五纵七横"国道主干线将于2007年年底基本贯通.该国道主干线最后8个项目约800公里也正在紧张建设,预计2008年2月前可完工.这个全部由二级以上高等级公路组成的国道主干线总投资9000多亿元,连接了首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸,是具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路. 相似文献
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本文介绍了水荷载预压和砂袋预压在天(津)汕(尾)国家重点高速公路梅州西环高速跨G206国道高架桥施工中的应用,以及相应的基础处理方法和实验成果,并对预压效果进行了比较和总结。 相似文献
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厦门集美大道大型互通式立交桥施工图设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了厦门集美大道(国道319-鹰厦铁路立交段)工程大型互通式立交桥上部结构及下部结构的施工图设计特点,对今后类似的设计,该大型互通式立交桥在结构构造、上下部计算等方面有值得借鉴之处. 相似文献
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通过对国道326改扩建中遇到的3段典型路线方案,即经过自然保护区内软土路基的路线方案、前后路段高差大的展线方案、经过城镇路段的方案的比选分析,得出了合理的路线方案。 相似文献
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随岳高速工程概述
随州至岳阳高速公路位于湖北省境内的京珠国道主干线和太原至澳门国家重点公路之间,是湖北省规划的“五纵三横一环”公路主骨架网中的“一纵”。在湖北省境内由北至南连接了汉十、武荆(属杭兰线)、宜黄(属沪蓉线)等三条高速公路,向北延伸进入河南省境内与上海至武威国家重点公路相连、向南延伸在湖南省境内与京珠国道主干线相接。项目位于长江中游地段的江汉平原腹地, 相似文献
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贵港是广西的水运大市。贵港港是全国内河主要港口和对外开放一类口岸,华南地区最大的内河港口。贵港地处广西东南部,面向粤港澳,背靠大西南。贵港港是西南、华南地区内河第一大港和国家对外开放一类口岸,是大西南东向出海最便捷的通道。西江航道贯穿全港,209国道、324国道、南广高速公路、南宁至梧州二级公路在市内交汇。 相似文献
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分析引起半刚性基层沥青路面早期开裂的原因,针对国道312线奎屯-赛里木湖K431 000-K434 000段沥青混凝土路面开裂的问题,提出了沥青路面开裂的防治措施。 相似文献
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本文介绍了静力触探在国道218线库尔勒~尉犁段软弱地基土勘察中的应用,主要包括用静力触探进行土层划分,确定各土层承载力及液化势的微观判别。 相似文献
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随着经济全球一体化的深入发展,交通物流业已经成为国民经济发展的重要支柱。陕西省作为“一带一路”的重要枢纽以及国家“向西开放”的前沿,在丝绸之路经济带中占据着重要的地位,其颁布并实施的物流政策,对于企业、社会和消费者具有十分重要的意义。本文在简单阐述了陕西省在物流方面实施的政策的基础上,分析了物流业建设存在的不足,最后探讨了物流政策的优化措施,旨在为陕西省物流行业的健康发展提供参考。 相似文献
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在乡村振兴战略实施过程中,农村地区的电商物流作为新时期推动农村经济和社会全面发展的重要手段,其融合发展具有深远意义。在后全运新时期,陕西省电子商务产业与物流产业的快速发展,已成为农村地区产业高质量发展的重要路径,促进了陕西省农村地区的电商与农业、电商与物流的融合发展。本文从后全运时期陕西省农村地区的发展现状出发,对目前存在的实际困难、瓶颈问题进行探讨,探究新时期陕西农村电商物流融合发展助推乡村振兴的有效路径,以期更好地为振兴农村、推进农村建设奠定扎实的基础。 相似文献
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针对山区公路改建过程中的道路保通问题,结合国道212线合川段改建工程,通过对已有保通措施的具体分析,结合项目的实际交通组成、地形地貌特征,提出了"单道双通、客货混流、分向放行"的施工原则,配合科学的施工保通方案,实际施工保通效果良好。 相似文献