共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
无锡市江海西路是规划中心城区与西部新城衔接的重要客运快速通道。在城郊惠山区段,江海西路沿线与S342省道、锡宜高速公路无锡西互通、钱威路三条间距较近的横向干道相交。在江海西路快速化改造工程设计中,该区段客货交通组织较为复杂,江海西路作为客运快速路与货运占较大比例的横向干道形成三处互通立交转换节点。基于不同的货运交通组织方式,设计了两个总体方案与对应的立交节点方案进行优缺点比较。方案一考虑主线服务于客运,货车在各节点处通过地面道路或路网绕行;方案二考虑在该区段增设集散车道兼顾客、货运进行节点交通转换。通过对这种典型案例的分析,总结了客运快速路与货运干道交叉节点的方案设计要点。 相似文献
3.
4.
5.
植树工程是高速公路环境绿化工程的重要组成部分,然而苗木移栽的成活率直接影响到高速公路整体绿化效果。通过加强施工管理、施工技术等重要环节的控制,渝湛高速公路(粤境段)的环境绿化已取得良好效果,各种苗木的成活率均达95%以上。根据渝湛高速公路(粤境段)的种植土壤及气候条件,结合绿化植树施工经验总结了几点提高成活率的重要控制环节。 相似文献
6.
植树工程是高速公路环境绿化工程的重要组成部分,然而苗木移栽的成活率直接影响到高速公路整体绿化效果.通过加强施工管理、施工技术等重要环节的控制,渝湛高速公路(粤境段)的环境绿化已取得良好效果,各种苗木的成活率均达95%以上.根据渝湛高速公路(粤境段)的种植土壤及气候条件,结合绿化植树施工经验总结了几点提高成活率的重要控制环节. 相似文献
7.
新疆维吾尔自治区克拉玛依市克-白快速干道沿线为荒漠地带、生态环境脆弱,石油立城、石油兴城的油区人文历史环境独特,景观方案设计在充分挖掘和分析区域自然资源环境和场地特征的基础上,确定本项目景观绿化定位、总体构思与目标,在方案的人文景观设计、绿地景观设计等方面充分体现设计作品的独特性和地域性。 相似文献
8.
随着社会经济的高速发展和人民生活水平的提高,人们对环境的绿化、美化、生态化要求越来越高.文中结合广东惠河(惠州-河源)高速公路生态景观林带施工实际经验,从植物的选择、种植土质量控制、苗木质量控制、种植槽和种植穴开挖、苗木装运和假植、苗木种植等方面介绍了广东省高速公路生态景观林带施工要点及技术措施. 相似文献
9.
10.
研究了电动农业机械与新能源汽车技术的交汇点,分析了其协同发展的潜力。研究发现,新能源驱动能源转型发展有着巨大的潜力,农业农村能源消费模式转变的空间也很大。在新能源发展形势分析中,对新能源汽车技术的现状、发展形势及技术特性进行了分析。在乡村生产生活电动需求分析方面,探讨了农业现代化、保护性耕作、清洁取暖及农村分布式电源等方面的需求。在乡村生产生活电动技术特性分析方面,研究了电动农业机械的用电可控性、动力电池的分布式储能,以及粮食烘干储运等方面的技术特点。此外,阐述了农业种植、农业机械和电采暖等农业农村电动典型场景。最后,在电动农业机械与新能源汽车技术协同发展路径分析中,提出了统一农机电池标准、大力推进电动农业机械发展,以及发展分布式电源及电能取暖等发展路径。 相似文献
11.
12.
以开封市复兴大道道路绿化景观设计项目为例,阐述道路绿化在城市绿地系统中的重要地位,乡土特色树种的运用营造稳定的植物群落;城市文化的恰当融入使得道路景观更能展现城市精神与地方特色。 相似文献
13.
《中国公路学报》2010,(3)
针对进口单独放行的信号相位设计方式,遵循绿波带宽度最大化设计理念,利用干道协调控制中的时距分析方法,给出了进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法。通过优化选取各交叉口的信号相序组合,确定干道交叉口的最佳公共信号周期与相位差取值,计算不同干道行驶方向的绿波带宽度。分析结果表明:与进口对称放行方式下的数解算法相比,进口单独放行方式下的数解算法能使理想交叉口间距取值具有更大的选取空间,更适合于对交叉口间距不齐的多个干道交叉口进行绿波协调控制;进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制方法能够获得较好的控制效果,特别是对于交叉口间距参差不齐的干道交通条件同样具有较强的适应性。 相似文献
14.
传统的干道协调控制通常以协调流向的通行效率最大为优化目标, 然而在实际交通流量波动环境中, 某些非协调流向的流量在局部时段可能与协调流向相当甚至高于协调流向, 从而影响干道运行的总体效率。为了解决该问题, 研究了1种考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法。利用路径流量分担率和行程时间指数计算各车辆行驶路径的重要度, 并采用系统聚类算法识别干道上车辆行驶的关键路径。在此基础上构建了考虑关键路径序列的干道绿波协调控制模型: 考虑了各关键路径信号相位之间的协调关系, 设置了含0-1变量的信号相位矩阵, 并构建模型的基础约束条件; 设置了无效带宽存在性判断变量和最小重要度判断变量, 构建了考虑路径重要度的绿波带宽分配策略, 确保绿波带宽优先分配给重要度大的关键路径; 以关键路径序列加权绿波带宽总和最大为优化目标, 构建了模型的目标函数。利用VISSIM仿真软件搭建仿真环境, 以武汉市中山路4处交叉口组成的干道路段为例进行仿真验证。实验结果表明: 相比于传统的干道绿波协调控制方法和干道多路径绿波协调控制方法, 考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法使得干道平均延误分别减少了12.1%和4.8%, 平均排队长度分别减少了13.6%和7.6%, 平均停车次数分别下降了16.5%和9.7%;各关键路径的车辆平均行程时间与自身重要度大小严格成反比, 避免了绿波带宽的浪费。 相似文献
15.
16.
17.
18.
屋顶花园是以建筑物屋顶平台为依托,营造园林景观的一种空间绿化形式。本文从屋顶绿化荷载的处理、抗渗防漏及植物的种植等方面阐述了屋顶绿化设计的要点。 相似文献
19.
唐红利 《筑路机械与施工机械化》2012,(5)
随着我国经济和社会的快速发展及人民生活水平的不断提高,对生活环境的要求也越来越高。房地产事业的迅猛发展,住宅社区成为人民生活休息的集中地,住宅区的绿化建设成为开发商的重视对象,为人们营造良好的居住环境。本文从住宅社区绿化设计的现状出发,探讨了社区绿化设计应注意的问题和技术措施,为人们创造良好的生活环境提供建议和帮助,也为充分发挥社区绿化的经济社会效益提供技术指导。 相似文献