高速公路服务设施的设置

本文对高速公路服务设施的概念、作用、选址、规模、场区规划、功能设计、造型设计等进行了论述，并对现有服务设施的不足之处提出了改进意见。     

高速公路服务设施污水处理技术探讨

本文介绍了高速公路服务设施污水的来源及特点,针对性的提出了适合处理高速公路服务设施污水的四种方法:化粪池、接触氧化法、SBR法和人工湿地法。通过比较分析,认为SBR法和人工湿地法更具发展前景。     

高速公路服务设施规划布局探讨

在参照相关技术规范标准、借鉴国内外经验的基础上,就高速公路服务设施的功能类型、设置间距、点位选择、规模控制等关键要素进行了总结和探讨,并以沪渝高速公路武汉至宜昌段为例,分析了如何将规划布局技术准则具体应用于服务设施的选址和布局中,并提出了实施建议.     

高速公路沿线景观设计

随着高速公路的飞速发展,自然生态环境的保护也倍受人们关注.文中从可持续发展的角度出发,提出环境保护和景现设计的方法,旨在促进我国高速公路的生态建设.     

南涪高速公路服务设施具特色

重庆南川至涪陵高速公路于2013年9月28日顺利通车。南涪高速公路为双向4车道，设计时速80km。起于南川双河口，与渝湘高速武隆至水江段相接，经平桥、鸭江、马武、龙桥等场镇，与位于涪陵李渡的长涪高速连接，全程长约55．97km。     

浅谈高速公路管理及服务设施的建筑设计

本文对在高速公路这个特殊环境下的土建设设施的外观设计的作用和价值进行了分析，对完善和提高建筑外观设计的手段和方法进行了探讨。     

浅析高速公路沿线建筑设计

阐述了高速公路沿线的服务区、收费站、管理处、养护工区及收费大栅等建筑设施的规划选址、功能要求、总图布局、环境设计及有关面积指标等。     

浅谈高速公路服务设施建筑工程施工合同管理

在市场经济高速发展的今天,建筑行业的竞争愈来愈激烈,合同管理也显得日益重要。本文对目前建筑行业施工合同作简要综述:⑴提出问题,指出当前合同管理各个阶段存在的问题及原因。①合同签订阶段:无效合同、效力待定合同、发生歧义和误解的合同、不全面不完整的合同;②合同履约阶段:过了诉讼时效的合同、放弃行使权利的合同、轻视证据的法律效力、没有及时变更的合同、没有及时发出的书函(会议纪要)没有办理签证确认等。⑵解决问题的办法:①在投标报价和审查签订阶段要校对业主工程量,调整报价策略,加强投标报价阶段的管理;审核合同文本,分析合同风险签订有利的合同;②合同科学管理的对策:首先要明确合同的管理流程,制定必要的合同管理制度,还要重视合同的分析、变更,进行合同人才的培养。     

宁杭高速公路沿线景观设计浅谈

以宁杭高速公路沿线景观设计为例。对高速公路景观设计进行了由理论到实践的研究与探讨。力图以此倡导和推广高速公路景观设计的新思路。     

网络化条件下高速公路服务设施设置布局研究

对网络化条件下高速公路中服务设施布局问题进行了综合研究.首先分析了高速公路网络与孤立路段的本质差别在于枢纽节点的存在,进而对单独枢纽互通、枢纽互通相邻、线状排列、环状排列等各种情况,分别详细分析了相应路段的服务设施设置布局问题,总结了各种情况下服务设施合理布局的原则和方法.此后,针对服务设施布设间距的合理取值问题进行了专门研究,提出了服务的补给窗口理论,证明了服务设施布设间距与补给窗口之间的紧密联系,并对我国西部地区高速公路在极端情况下的服务设施布设问题进行了讨论.     

高速公路沿线设施智能防盗系统

针对高速公路沿线设施被盗的问题,基于高速公路沿线设施的特点和高速公路的管理特点,提出了一个考虑联动机制的高速公路沿线设施智能防盗系统,除通过技术手段对设施进行防护和监测、对设施被盗事件进行预警和报警外,还通过联动的管理协作机制优化设施防盗的执行和协防能力,为高速公路管理部门提供切实可行的设施设备防盗管理工具,解决高速公路防盗难题。     

高速公路沿线服务区布局规划研究

对中国高速公路服务区布局现状和服务区设置的规模标准进行了探讨,并在布局原则下用经验比选法确定备选站址,以获得最大综合经济效益为目标,建立了服务区分布的数学模型,可用于服务区布局方案的确定和优化.     

高速公路沿线设施设置合理性研究

研究高速公路项目标志设置位置的正确性与合理性、指路标志内容的连续一致性,对标志设置提出合理建议;研究该项目标线及视线诱导标、护栏、中央分隔带防眩设施设置的科学性,提出改进意见;对监控系统、避险车道进行研究,提出改进措施。     

沈大高速公路沿线及周边地区的经济发展

本文采用沈大高速公路建设前后沿线五是辽宁省同期经济指标、开发区建设和商品流通等进行对比分析，粗略地勾画出沈大高速公路为沿线国民经济发展的贡献值，沈大高速公路促进了沿线及周边地区的经济局长。     

浅谈西汉高速公路沿线广告媒体的开发

本文从目前国内高速公路沿线广告媒体的发展现状出发,结合西汉高速公路沿线实际情况,指出可以开发的广告媒体及其特点,并对西汉高速公路沿线如何设置和管理广告媒体,发布各类广告信息进行了探讨。     

高速公路沿线改赔路设计探讨

针对高速公路沿线改赔路工程,对改赔道路分类及设计方法作出一些探讨,以期对相关设计者有所帮助。     

马巢高速公路沿线滑坡变形破坏特征分析

北沿江高速公路马巢段沿线路基开挖后,形成了大量路堑边坡,自2012年4月开始,部分边坡陆续出现滑动失稳现象。为确保后期施工和运营安全,对沿线33个边坡开展了全面调查,对部分边坡取样后进行了膨胀性判别试验。分析表明,沿线边坡变形破坏主要表现为土质边坡浅层滑移、深层滑移以及岩质边坡顺层滑移。土质边坡主要为松散堆积体,土体中夹杂多具有膨胀性的土团块,这些膨胀性粘土受干湿循环作用下反复胀缩,使得土体更加的松散,吸水后强度衰减十分严重,易形成浅层坍塌或深层滑移。岩质边坡多存在泥化夹层,大部分具有弱~中膨胀潜势,吸水膨胀后抗剪强度降低,易形成潜在滑动面,一旦开挖造成结构面临空,在自重应力作用下易发生顺层滑移变形破坏。     

山区高速公路沿线桥梁的总体规划及选型

百色至靖西高速公路是一条典型山区高速公路,具有桥隧比例高、地形地质复杂等特点,为在该线路上合理地布设桥梁,首先确定单工点桥梁的基本原则,再对布设桥梁遇到的一些特殊情况,如路线跨越较薄山脊的情况、地质条件好的"V"形山谷是否设桥、岩溶不良地质条件下桥跨选择、斜桥的布置以及同一施工标段内桥跨的统一等情况,充分综合分析了桥梁前、后的路线整体条件来布设桥梁,这样布设桥梁不仅确保了桥梁的结构安全性、满足行车舒适性的要求、也达到了施工便利、降低工程造价的目的。     

高速公路景观营造方法的探讨

高速公路景观既是生态层面的,也是文化层面的,是大地景观系统的组成部分,是大地生态与文化的载体。本文通过对三峡库区巫山至云阳段高速公路景观营造的分析和总结,探讨高速公路景观营造的思想和理念,以期对未来公路景观营造有所借鉴。