公交青年实干担当、创新创效美好出行赋能——青岛崂山巴士公交青年创新创效的调研情况

在2023年青岛公交集团(以下简称“青岛公交”)职代会上,青岛公交提出要“在强化创新引领上加力提效,在服务赋能‘美好出行’上加力提效”。在青岛公交创新创效的大环境下,青年职工作为中坚力量应首当其冲地为企业创新发展添砖加瓦。为进一步将学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实,青岛城运控股公交集团崂山巴士公司(以下简称“青岛崂山巴士”)团委围绕公交青年实干担当、创新创效情况展开了调查研究,通过调查问卷、青年座谈、实地调研等方式在青年职工中广泛调研,发现了青年创新工作亮点,查找了青年创新创效工作中存在的问题,并提出建议及工作措施。     

如何提高网络计划在建筑工程项目中的应用率

网络计划技术是20世纪50年代中期发展起来的一种科学的计划管理技术,它可以帮助人们分析工作活动规律,提示任务内在矛盾的科学方法。本文主要介绍网络计划的基本原理,网络计划技术的发展情况以及网络计划技术在国内外建筑工程项目中的应用情况,通过对工程项目与一般工业工程项目特点的比较,分析网络计划技术在工程项目管理中存在的问题,并分析造成网络计划很难在工程项目管理中普及应用的主要原因,在此基础上结合个人实习经历提出关于如何提高网络计划在施工企业应用率的一些建议。     

如何提高NVH开发能力

相比于欧、美、日等国家，我国在汽车NVH开发方面，还存在着很大的差距。主机厂如何提高NVH开发能力？进行车型NVH开发时，应该注意哪些方面的问题？来在上海思致汽车工程技术有限公司、威巴克（上海）贸易有限公司、LMS国际公司北京代表处、Cooper—Standard Automotive的四位专家，将从不同的角度，阐述NVH开发的关键。     

汽保企业应提高市场拓展能力

30年来,我国汽保行业走过了一条从无到有、从小到大、从弱到强的发展道路。汽保协会在此期间发挥了政府与企业之间桥梁的作用,团结了行业的力量,促进了行业的发展,其成绩有目共睹。     

浅谈加大风险管理提高企业效益

预测施工项目在不同阶段有可能面临的各种风险,分析各种风险发生的客观原因,并可能在后期的工作过程中对施工企业所造成的各种不利影响,为避免各种经济损失的发生,对可预见的风险进行有效控制,并找出潜在的不可预见的风险,制定相应的措施,降低施工风险,减少施工成本,无形之中提高项目的经济效益,促进企业目标的实现.     

单招英语教学中如何提高学生的阅读能力

培养学生的阅读能力是单招英语教学的重要任务之一。本文根据对口单招学生学习特点,尝试进行提高学生阅读能力提高的探究,以期对单招英语阅读教学提供一些启示。     

如何提高中小汽车零部件企业技术创新能力

本文在分析了我国中小汽车零部件企业技术创新管理现状和管理困境的基础上,重点论述了提高中小汽车零部件企业技术创新能力的几点建议。     

市政工程项目管理如何面对WTO

随着我国加入 WTO和知识经济时代的到来 ,我国的市政工程项目管理将何去何从 ,一直是大家普遍关心的问题。本文从我国政府项目管理的现状入手 ,简要分析了 WTO对市政工程项目管理的总体影响 ,并提出了应对措施     

浅谈如何提高现有道路的通行能力

<正>道路交通拥堵的基本情况现代城市的道路交通拥堵问题是世界性的难题,同时也是城市管理永恒的主题。道路出现交通拥堵的时段是相对固定的,一般情况下,主要是上下班高峰时期。但也会因为偶然事件出现拥堵,如交通事故等突发性事件的发生;雨雪等特殊天气的出现;大型室外活动的举办等。一、道路拥堵出现的原因道路的增长速度始终是跟不上车辆增长速度,而且这也是没有必要的,否则造成大量土地的浪费。1、管理水平待提高。具体表现如下:A路口秩序混乱、人车混行、市民守法意识差,车流量的通行能力达不到车道设计的能力。B道路设施不齐全,设置不合理、不科学,该设信号灯却没有信号灯,每个路口情况不一样,设施要     

浅谈建筑施工企业二层项目管理模式

本文通过对目前大部分施工企业采用的二级项目管理模式的情况进行了介绍,对该模式的建立、运行、各成员的职责及相互关系进行了简单概括,并通过目前部分施工企业项目管理中的存在的问题,着重从企业与项目部的关系、企业管理层对项目部的管理与服务、推行科学的项目管理等方面讲述了改进方法及对策。     

通信车制造企业推行项目管理初探

从项目管理系统应用的角度分析了新时期通信车制造企业推行项目管理的必要性,简要介绍了通信车制造企业推行项目管理的初步思路.     

汽车漆工如何提高色漆的调配能力

目前,国内汽车维修企业正在向小型化、专业化及快修、专修方向发展。这对汽车漆工的技术能力提出了更高的要求。漆工要想提高技术能力,有很多工作必须去做。其中,色漆的调配是件难事,因为需要修补的旧涂层是一种干色,新配成的是一种湿色,湿色干后色彩不是变深就是变浅;另外,在补漆时如使用与原涂料不同品种的另一种涂料,要配成与旧漆色一致的颜色更是困难。所以,要做好色漆的调配工作,不但要对各种涂料的性能有一定的了解和对颜色性能、调色原理有一定的掌握,而且要对车主的颜色要求进行技术引导。漆工若把难事做得车主满意并且能降低维修成本,才能在技术能力上站稳脚跟。下面,笔者就颜色能影响购车、卖车行为和色漆的调配谈些认识,以便于漆工朋友在提高色漆的调配能力上参考。     

我国汽配企业必须提高产品研发能力

当代，汽车零部件的产品开发，是构成汽车产业整体产品开发的重要组成部分，随着科技的进步加速，汽车产品和产量的急速增长，汽车零部件的产品开发工作，越来越显示其重要地位。     

企业项目管理系统在项目管理中的应用探讨

通过企业级的工程项目管理系统在具体的工程项目中的应用,对企业多项目的计划进度管理、合同管理、成本管理、材料管理、质量管理等方面工作效率的明显提升进行了总结。     

如何提高预备役部队汽车分队动员能力

后勤后备运力动员是国防动员的一项重要内容,是确保军事行动和应付各种应急性、突发性事件需要调整的基本力量,是未来作战构成战斗力和保障力的物质要素。由于预备役部队平时拥有的运输力量与战时需要的运输保障能力之间存在相当大的差距．唯有通过平时的动员准备来实现战时的动员实施才能缩小距离。因此．提高汽车分队运力动员能力,对于完成战略运输、战役集结和遂行作战运输保障任务就显得十分重要和具有重大的现实意义。     

汽车企业惟有通过创新实践才能提高研发能力

中国汽车工业经过50多年的发展,2006年产量已经达到728万辆,预计到2020年汽车需求将达到2000万辆,成为世界第一大汽车市场。有人惊呼中国已经进入汽车时代,但是当我们冷静地分析中国汽车工业的自主创新能力,却发现在繁荣的数字背后是研发能力依然薄弱的事实。[第一段]     

公路施工企业项目管理存在问题及对策

针对公路施工中普遍存在的各种问题,从项目管理的角度对问题产生的原因进行分析,并提出加强施工项目管理、提高施工企业管理效益的相应对策。     

如何降低施工项目成本以提高施工企业经济效益

阐述了PLC应用系统中存在的主要干扰信号的类型、成因,针对干扰的不同途径,论及了从硬件和软件两方面提高PLC控制系统抗干扰能力的措施。