界石互通立交现浇混凝土连续箱梁施工控制要点

现浇混凝土连续箱梁施工中,施工安全和施工质量控制是桥梁施工管理重点.结合重庆至长沙高速公路水界段界石互通立交施工安全和施工质量控制,提出支架工程、混凝土工程和预应力工程是现浇混凝土连续箱梁施工控制的3个关键因素.     

厦漳跨海大桥海中长引桥方案比选

厦漳跨海大桥北汊南引桥为海中长引桥,结合桥位处地震烈度高、地质情况复杂等特点对桥梁结构体系、桩基类型、上部结构设计施工方案进行比选。通过比选研究,桥梁选用整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好的预应力混凝土连续梁桥。由于桥位为典型的球状风化花岗岩地质,且水深较浅,不宜采用打桩船施工混凝土管桩,因而桩基类型选用钻孔灌注桩。上部结构设计施工比选方案为:移动模架法施工50m连续箱梁、短线法节段预制拼装施工70m连续箱梁、前两种方案组合,综合考虑工期、景观效果、施工难易程度,确定采用短线法节段预制拼装施工70m连续箱梁+移动模架法施工50m连续箱梁方案。     

预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工监控

针对预应力混凝土连续箱梁,论述了桥梁施工监控在桥梁建设中的重要性。通过对汾江大桥(在建)进行结构模拟分析,确立合理的立模标高,结合现场实测数据对主桥的线形和应力进行监控,保证了桥梁的质量与安全,为同类型的预应力混凝土连续箱梁桥施工监控积累了一定的经验。     

山区预应力混凝土连续刚构桥合龙段施工控制技术

对于山区高墩、大跨、变截面弯桥在合龙段施工过程中,由于温差、混凝土收缩、徐变、施工荷载和结构体系转换等因素的影响,给合龙段施工质量带来诸多不利因素,合龙段施工质量的好坏将直接关系到整个桥梁标高、线形控制和箱梁内应力的分布;故对桥梁上部悬浇合龙段施工前需制定合理有效的技术方案,采取必要的控制措施,确保合龙段的施工质量,进而保证成桥质量.文章以清连高速公路杜步2号高架桥连续箱梁-连续刚构梁桥的悬臂浇筑合龙段施工作为实例,对预应力变截面连续刚构组合桥合龙段施工控制进行论述.     

大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术

结合六安～潜山高速公路磨子潭1号、2号大桥大跨度悬臂节段箱梁的施工,介绍大跨度预应力混凝土桥梁挂篮设计、节段浇筑、预应力张拉等关键施工工序,为同类桥梁施工提供技术参考.     

匝道桥预应力箱梁现浇施工技术

该文以二广高速公路四会西互通立交匝道桥工程中箱形梁施工实践为例,从施工工艺的支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程等方面介绍了匝道桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺特点。     

混凝土连续箱梁合龙段施工方法及质量控制

结合日东高速公路京杭运河特大桥工程施工实例,详细介绍了预应力混凝土变截面连续箱梁合龙段的施工方法、质量控制措施及结构体系转换的施工步骤和注意事项。实践证明：文章采用的合龙施工方法和控制措施是科学、合理的,为同类桥梁的施工和监理提供参考。     

预应力混凝土箱梁竖向预应力钢筋有效预应力检测研究

在大跨度预应力混凝土桥梁中,竖向预应力不足或预应力损失过大将导致箱梁腹板产生斜裂缝,如何检测箱梁竖向预应力钢筋的损失,寻找箱梁施工时竖向预应力筋张拉力简单实用的检测方法成为大家关注的热点。为了能够有效的检测箱梁施工过程中的竖向预应力是否达到设计值,本文基于结构动力学理论,通过有限元模型的大量模拟计算,建立起竖向预应力筋外露段长度、锚固段刚度增大系数与外露段动力特性之间的参数关系;通过模型试验建立了箱梁竖向预应力筋有效预应力和锚固段刚度增大系数的关系,并在现场某座连续刚构桥上进行了部分节段的检测。本文方法为高效、简便的检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供了保障。     

某公路连续梁桥在不同车速作用下的动力响应分析

预应力混凝土现浇变截面连续箱梁是一种广泛应用的桥梁结构形式。不同车速的车辆荷载下,连续梁的动力响应有所不同。以海南省白沙快速出口路项目路线起点互通儋州互通A匝道主桥33 m+50 m+31 m预应力现浇混凝土变截面连续箱梁桥为工程背景,采用Midas/Civil软件构建有限元模型,进行结构特征值分析和时程分析,研究桥梁在不同车速的车辆荷载作用下的动力响应,为本桥后期的养护检测等提供理论指导。     

东海大桥辅通航孔桥的施工

东海大桥辅通航孔桥为4跨预应力混凝土连续箱梁桥。它与普通的连续箱梁桥的不同之处在于具有非对称悬浇节段。这种连续箱梁桥在施工过程中挠度大。施工和施工控制的难度比普通的连续箱梁桥大。本文对东海大桥辅通航孔桥中的K6桥的施工做了介绍,分析了这类桥梁的特点。     

切割分解法在拆除广惠高速匝道桥上的应用

广惠高速凌坑互通A匝道桥上跨深汕高速,上部为预应力混凝土连续箱梁结构。因其上部结构的整体性,同时拆除过程必须要保证所跨高速的正常行车,综合考虑安全、工期等因素,采用了切割分解方案,使得桥梁拆除施工取得了成功。     

连续箱梁桥竖向预应力改善腹板抗裂性的应用分析

大跨径预应力箱梁因其受力优势在福建山区高速公路得到广泛运用。大跨径预应力混凝土连续箱梁桥腹板裂缝的存在对桥梁结构的安全性、适用性和耐久性造成严重影响。竖向预应力的应用是提高大跨径预应力混凝土连续箱梁桥腹板抗裂性的有效手段。基于2次控制张拉竖向预应力在福建省某高速连续箱梁桥的应用实例,对竖向预应力钢筋张拉对腹板抗裂性的影响进行分析。     

预应力混凝土小箱梁桥面板受力计算

以荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段25m装配式预应力混凝土连续小箱梁桥为例,介绍预应力混凝土小箱梁桥面板的受力计算方法,对同类箱梁结构具有参考意义。     

谢边枢纽立交桥箱梁施工线型控制

佛山谢边枢纽立交桥是连接广佛高速公路、国道 32 5线和南海桂丹公路的一座涡轮型互通立交 ,共有匝道17条 ,全长 5 36 6m。结合预应力混凝土连续箱梁施工 ,介绍了小曲率半径情况下连续箱梁的线型控制措施。     

海上桥梁上部箱梁现浇施工技术

以厦门环岛路海演段特大桥工程为例,介绍海上桥梁上部连续箱梁现浇施工的支架结构、加载预压、箱梁模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力管道真空压浆、支架拆除等工艺,以及海上桥梁施工抗风浪和抗腐蚀的技术措施,供同类工程参考。     

高墩小半径桥梁的现浇设计对比分析

高墩小半径连续箱梁桥在山区高速公路的设计中无法避免,目前连续箱梁较成熟的施工方法为满堂支架法和移动模架法,两方法在该类桥型的施工上都存在一定缺陷。笔者根据贵州省某高速公路互通桥梁的设计成果,提出了以钢桁架作为移动支撑模架的分跨逐孔现浇技术。通过计算分析优化了箱梁预应力钢束布置,采用了悬臂浇注、分段施工方式减小了桁架受力及材料用量。并与满堂支架法和移动模架法进行了对比分析。     

预应力连续刚构桥中跨合龙段施工

乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T2合同段武江大桥主桥上部构造为（62m＋100m＋62m）三跨预应力混凝土连续刚构箱梁。结合武江大桥工程施工,对山区连续刚构桥梁合龙段施工方案进行介绍,可为类似的工程提供借鉴。     

浦上大桥预应力混凝土连续曲线箱梁的设计

以浦上大桥互通立交D匝道50 m半径预应力混凝土连续曲线箱梁为对象,探讨了小半径曲线箱梁设计中的计算、构造、施工等若干重要问题.     

跨铁路城市互通立交桥梁转体快速施工方法介绍

随着城市建设的不断推进,互通桥梁修建日益增多。城市互通桥梁跨既有公路及铁路时通常要求在施工过程中需保证既有公路及铁路的正常运营。为解决该类桥梁在保证既有公路及铁路运营的安全条件下快速施工这一施工重点、难点问题,结合某改造工程跨铁路立交桥256 m变截面预应力混凝土连续箱梁转体施工,介绍跨线城市互通桥梁快速施工,施工结果表明该方法是成功的,可供类似城市跨线桥梁工程设计和施工参考。     

高速公路互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究

随着城市交通道路建设的日益发展,高速公路建设工程日益增多。在高速公路道路建设过程中,利用现浇箱梁施工的下穿和上跨式互通立交桥的建设日益增多。现浇连续箱梁施工技术由于其工序多、质量要求高的特点成为互通立交桥建设施工成败的关键技术。本文通过具体的高速公路互通立交桥现浇连续箱梁工程实例,对高速公路互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺展开研究研究,希冀能对类似的互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究提供一定的借鉴作用。