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《筑路机械与施工机械化》2020,(3)
随着取消高速公路省界收费站及"一张网"建设的步伐加快,对高速公路联网收费系统的网络安全提出了更高的要求。为了在加强整体安全防护的同时,提高网内网外攻击的监测预警的能力,保障全网安全运行处于可控、可管的状态,通过搭建服务于全国高速公路联网收费系统的网络安全态势感知平台,及时感知到系统中存在的网络安全风险隐患,保障取消高速公路省界收费站后全国联网收费的安全稳定运行。 相似文献
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上海市深化收费公路制度改革取消高速公路收费站工作指挥部工作组 《上海公路》2020,(3):1-3
ETC是电子不停车收费系统的英文简称。全国实施取消高速公路省界收费站方案后,ETC用户数量和通行占比虽有显著提升,但仍未实现"2019年底前高速公路不停车收费率达到90%以上"的既定目标。现剖析上海市ETC推广中存在的问题,并给出了相关工作对策。 相似文献
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利用高速公路通行费收费系统监测数据,针对现行高速公路通行费分省联网的收费数据无法真实反映跨省车辆完整行驶路径的问题,引入了车牌串接贝叶斯推断匹配技术。通过对现有收费系统主要指标数据可利用性和逻辑关联性分析,最终选择了通行时间、车种、车辆轴数、车货总重等属性指标作为匹配推断的参考指标,设计了匹配方法和具体流程,对现行高速公路通行费收费系统中跨省通行车辆的完整行驶路径进行了车牌匹配和全路径模拟还原。并选择了2个典型省界收费站进行了实证分析,测算结果表明利用推荐的匹配算法可以把货运车车辆的匹配度提高20个百分点。 相似文献
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基于网络结构熵的省际高速公路联网收费理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将网络结构熵的概念引入省际高速公路联网收费研究中。首先,建立了高速公路抽象化图论模型,在此基础上定义了收费网络结构,发现省界收费站是其中的关键因素。为研究收费网络结构变化机理,提出了收费站重要度和收费网络结构熵,并确定了网络结构熵的极值。其次,通过推导,得出省际联网收费网络结构熵大于省内联网收费网络结构熵,从而证明了实施省际联网收费的合理性。最后,提出了下一步研究的方向。 相似文献
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根据贵州省凯里至麻江山区高速公路设计的实际情况论述了收费系统的设计思想和策略;在对多种技术方案进行论证的基础上,给出了符合山区高速公路实际的收费系统技术方案及技术要求,对山区高速公路收费系统建设有一定的参考作用. 相似文献
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在分析我国高速公路系统现状的基础上,对湖南省高速公路收费系统的结构方案进行了探讨,并对未来湖南省高速公路收费系统的关键技术进行了分析,提出了近期和中期的过渡方案. 相似文献
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在分析我国高速公路系统同状的基础上,对湖南省高速公路收费系统的结构方案进行了探讨,并对未来湖南省高速公路收费系统的关键技术进行了分析,提出了近期和中期的过渡方案。 相似文献
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根据国内目前高速公路收费系统实际存在的状况。在分析收费系统总体要求和种种形式的基础上,给出了收费系统的合理选型配置方案。通过对各种收费系统通道通过量的讨论,提出了评价系数,并对提高评价系数的各种措施做了分析。 相似文献
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关于我国高速公路收费系统的若干探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
作就自己对全国部分高速公路收费、监控系统的实地考察,介绍了我国高速公路现行收费方式和存在的问题;并就开发国内高速公路(桥)收费系统的技术方案提出了一些设想和探讨,同时还就收费政策提出了一些建议。 相似文献
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江苏省高速公路路网收费技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍子沪宁高速公路、锡澄高速公路,江阴长江公路大桥,广靖高速公路及江广高速公路联网收费的基本原则,联网收费条件及存在的问题,并对联网同提出了路网内各条高速公路收费系统的必要遵循的规则,现行收费系统的改进方案及全省收费的规划和研究。 相似文献
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本分析了长三角联网收费的必要性和可行性,针对苏浙沪两省一市高速公路收费系统的现状,提出了实现长三角高速公路网跨区域联网收费的基本思路和建设方案设想。 相似文献
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高速公路联网收费技术的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍江苏省高速公路路网速高速公路(江苏段)、锡澄高速公路、江阴长江公路大桥、广靖高速公路及江广高速公路实现联网收费的基本原则,联网收费条件及可能存在的问题。并 地联网收费提出路网内条高速公路收费系统必须遵循的规则、现行收费系统的改进方案及对全省收费的规划和研究。 相似文献