开阳高速公路沥青路面下封层施工技术探讨

针对以往沥青路面下封层施工中存在的缺陷，以开阳高速公路采取的技术措施为例，对高速公路下封层施工中的单层沥青表处、热拌沥青表处和稀浆封层3种施工技术进行探讨。     

高速公路绿色环保施工技术应用研究

本研究以广东仁博高速公路为依托,对公路建设开展了绿色环保施工的方案设计,工艺提升,以及技术推广,通过建立绿色环保施工管理制度,推广应用绿色环保施工工艺,在全线范围内大力推行绿色环保施工技术方法和管理理念,全面提升公路建设的节能环保技术水准。     

高速公路路堤填筑施工技术探讨

路堤填筑作为公路施工的重点环节,其施工质量关系到公路后期运营安全性。结合某高速公路施工实例,探讨了该公路路堤施工准备技术以及各个阶段的施工质量控制技术。     

高速公路拼接路基施工技术探讨

由于高速公路建设突飞猛进，大部分高速公路需要互相联网运行，一些满负荷运行的热线也需要拓宽扩容，新老路堤拼接已成为道路建设工程中的一个重要研究课题。本文在总结和分析扬州西北绕城高速公路丁伙枢纽与京沪高速公路拼宽施工过程的基础上，对高速公路路基拼接施工技术进行了探讨。     

探讨高速公路桥梁高墩施工技术

随着桥梁建设规模的不断增大,使得桥梁施工变得复杂化,采取高墩作为高速公路桥梁施工的质量至关重要。为了能够有效保证桥梁的安全运行,在桥梁施工中应加强高墩施工技术控制。主要对高速公路桥梁高墩施工技术的前期工作、混凝土施工等进行了探讨,应了解并掌握施工技术要点,并采取质控和安全措施,保证工程顺利完工。     

高速公路高填方路基施工技术探讨

为研究高速公路高填方路基施工技术,对高填方路基定义进行阐述,分析高填方路基病害类型及产生原因,对强夯法及冲击压实两种高填方路基施工工艺进行探讨,最后结合工程实践,分别采用强夯法和冲击压实工艺对试验段进行施工,并检测施工完成后路基平整度与压实度指标,结果表明:采用强夯法施工的试验段路基压实度较高,而采用冲击压实工艺施工的试验段路基平整度较好。     

高速公路高填方路基施工技术探讨

为研究高速公路高填方路基施工技术,针对高填方路基填筑质量控制指标进行分析,提出质量控制措施,结合实际工程介绍强夯法与冲击法施工工艺,并对采用该两种方法填筑的高填方路基的压实度与平整度进行检测分析。结果表明:采用该两种方法压实的路基压实度平均值分别为97.9%、98.8%,压实度标准差分别为0.994、0.466,平整度均值分别为4.2 mm、3.2 mm,冲击法压实效果较强夯法较好且质量均匀,更适合作为高速公路高填方路基的施工工艺。     

高速公路桥梁高墩施工技术探讨

在高速公路桥梁施工中,高墩的施工难度最大,技术含量最高,对施工人员的专业水平要求很高,直接关系到高速公路的通车安全性和舒适性。本文笔者将结合具体的高速公路桥梁施工实例,简要探讨高墩施工的具体过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

高速公路SMA路面施工技术探讨

沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Mastic Asphalt,简称SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架间隙中组成一体所形成的一种沥青混合料,该种混合料具有抗车辙、耐久、抗滑等特点。结合某高速公路施工建设案例,系统分析了SMA混合料的配合比设计、进场前后的施工控制,深入分析了SMA路面质量控制方面。     

高速公路加筋土路堤施工技术探讨

加筋技术具有施工操作简单、施工速度速快、抗震性能好,工程造价低等特点,在路堤中的应用可以有效的提高路堤的整体承载力和稳定性,因此在高速公路施工中广泛应用。本文笔者将结合具体的高速公路施工实例,简要探讨加筋土路堤的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

高速公路桥梁高墩施工技术探讨

近年来,随着桥梁施工技术的发展,高墩施工技术得到了越来越广泛的应用。高墩施工技术具有施工难度大,施工周期长,设备投入大,施工定位控制困难,安全性低等特点。本文笔者将结合具体的高速公路桥梁施工实例,简要探讨高墩施工技术。希望能对类似工程起到借鉴作用。     

广惠高速公路桩基施工技术管理

广惠 (广州—惠州 )高速公路路线较长、路段内工程地质复杂 ,给基础施工尤其是桩基施工提出了许多新问题。通过加强技术管理 ,使该工程技术方案可行、经济节省 ,施工安全优质     

高速公路施工中的软土路基施工技术探讨

在高速公路的规划和建设中,软土地基施工的核心技术更为重要。根据工程项目中出现的特殊地貌地质结构条件,改进不同的施工技术,使软土地基施工项目的核心技术更加安全可靠,提高施工质量,为施工企业自身取得了较好的经济利益。本文主要包括对高速公路软基施工单位的各种技术的探讨进行深入分析。总结了各种技术在我国软土路基处理施工单位中的应用现状,明确提出了软土路基施工中各种技术的综合优化和持续改进建议。     

高速公路施工中的软土路基施工技术探讨

随着中国城市化的快速发展,公共交通运输道路等基础设施规划和建设项目的数量逐步增加,积极推动了当地交通运输的快速发展。在高速公路的规划和建设中,软土地基施工的核心技术更为重要。根据工程项目中出现的特殊地貌地质结构条件,改进不同的施工技术,使软土地基施工项目的核心技术更加安全可靠,提高施工质量,为施工企业自身取得了较好的经济利益。本文主要包括对高速公路软基施工单位的各种技术的探讨进行深入分析。总结了各种技术在我国软土路基处理施工单位中的应用现状,明确提出了软土路基施工中各种技术的综合优化和持续改进建议。     

高速公路边坡绿化施工管理要点探讨

基于目前高速公路边坡绿化施工管理过程中存在的问题缺陷,以实际工程为例,分析了工程建设边坡绿化施工管理目标,并提出了优化施工管理的要点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

高速公路桥梁施工安全管理对策探讨

在高速公路建设过程中,桥梁工程是不可或缺的重要组成部分。随着高速公路高架桥梁施工技术不断提高,桥梁工程越来越普遍,但随之而来的桥梁施工安全问题也日益突出,本文主要以大潮项目桥梁施工过程存在的主要安全问题为研究对象,从工程的实际情况出发,提出该桥梁工程事故安全具体管控措施,以期能够为相关工作者提供参考。     

探究绿色环保技术在高速公路施工中的应用

随着经济的不断发展,生活水平逐步得到提高的人们对环境保护的意识越来越强。国家也将环境保护和生态文明建设提到了前所未有的高度,各级政府和各行业都出台了相应的环境保护政策和举措。高速公路建设同样要注重绿色环保,在整个建设周期内充分践行绿色公路的建设理念。松通项目建设过程中,参建单位积极推行绿色施工和资源循环利用,充分应用四新技术,优化临建设施,利用新能源,将松通项目建成绿色、循环、低碳、资源节约型的精品生态环保工程,为今后类似高速公路建设项目提供借鉴。     

高速公路沥青路面低温季节施工技术探讨

台风活动频繁导致福建省高速公路的沥青路面需要在低温季节进行施工.通过分析低温施工对沥青路面性能的影响,对低温施工提出了相应的技术和管理保证措施.邵三高速公路的生产实践,证明这些措施能够很好保证施工质量.     

承唐高速公路双连拱隧道施工技术探讨

该文以长深公路承德到承唐界段TJ12段安子岭一号隧道工程为依托,对双连拱隧道的施工技术进行了总结。该施工技术,打破常规,勇于创新,在保证安全、质量的前提下,加快了施工进度,突破了施工网络图中的瓶颈制约,并为国家节约了投资,取得了良好的社会效益和经济效益。     

棋盘洲高速公路隧道施工技术探讨

随着公路隧道的不断发展,对施工技术的要求也日益提高。文章结合实际工程,分析公路隧道的施工特点与难点,并提出相应的解决方案,为公路隧道的建设、施工技术与质量管理提供参考标准。