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应用超声波技术,提高了堵料检测的可靠性,解决了堵料检测装置经常出现误动作的问题,减少了由于堵料后不能被及时发现给安全生产带来的影响。 相似文献
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针对带式输送机转运站料斗在运输铁矿石时易出现堵料的问题,利用颗粒力学仿真软件EDEM对转运站料斗内的物料流向进行仿真分析;根据仿真结果和实际生产过程中的积料位置分析堵料原因,结合现场实际情况对原有料斗结构重新进行设计.改造后料斗能够解决物料运输过程中的堵料问题. 相似文献
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针对堆取料机转接漏斗堵料问题,用理论计算和EDEM仿真方法,比较分析了堵料情况,发现料斗原始设计数据问题,提出改进建议。 相似文献
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为提升斗轮机的取料效率,对制约取料效率提升的黏料、堵料、撒料、等料等4个因素进行分析,提出技术改进措施。采用改变接触表面性质的方法,在料斗内壁浇铸聚氨酯耐磨层,在斗轮溜槽正面安装新型复合陶瓷胶板,解决料斗和溜槽黏料问题。为防止格栅堵料,取消溜槽正面的格栅支座,提出双级全自动格栅方案,增加自动破碎筛分功能。设计安装专用斗齿和调节式圆弧挡料裙板,减少作业过程中的撒料。通过安装高精度的移动式阵列式皮带秤,提供准确的瞬时流量和累计流量数据,实现一次性取料到位,减少装车等料时间。实施改进措施后,取料系统黏料、堵料、撒料和等料的情况得以改善,斗轮机取料效率大幅提升。 相似文献
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为了解决取料机的堵料、落料位置不正、衬板磨损严重、皮带跑偏等问题,分析物料特性及抛射轨迹对取料机转运点的影响,并通过优化转接点头部集流导料装置、中心溜槽及选用新的衬板布置模式,保证物料以近似抛物线的形式汇集下落,避免物料发生堆积堵塞,从而提高取料机的整体生产效率。 相似文献
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1 技术背景
日照港第二港务公司矿石装车队现有6台悬臂式斗轮堆取料机,在堆取料机取料装车作业或卸船堆料作业过程中,悬臂皮带上的水湿物料粘连皮带、堵塞中心漏斗或尾车漏斗的情况时有发生;物料中混有杂质或冻块等硬物造成的头部导料槽卡堵,落料时杂质或冻块等硬物划伤悬臂皮带等状况也频繁出现.取料装车作业和堆料作业过程中,物料状态、流量大小等信息对于堆取料机生产作业的安全保障、效率、质量,以及设备的磨损情况都有重要影响. 相似文献
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船舶报警装置可以有效降低海难事故发生的概率,传统的风险报警装置检测内容过于单一,准确性低。为了解决此问题,基于单片机研究了一种船舶通用型风险报警系统,分别对系统的硬件和软件部分进行设计,硬件部分由数据采集器、数据分析器和报警装置构成,软件通过海上船舶数据采集、中心系统分析和报警装置发出警报3步组成。与传统系统进行实验对比,由实验结果可知,设计的系统能够快速精准地评估出船舶可能发生的风险,为船舶航行提供安全保障。 相似文献
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Liu Xinmei 《中国水运》2006,(2)
从港口卸车工艺的基本工作原理入手,叙述了港口卸车过程中可能出现的故障(翻板同侧给料而造成的堵料),和其产生的原因。并利用程序间联锁性的特点,用PLC编程有效的预防这类故障的发生。 相似文献
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瑞典康萨林公司研制成一种新型的船舶用火灾报警系统。它设有温度控制报警装置、烟雾控制报警装置和明火控制报警装置。它的基本模式是由一个中央单元和一个包含8个探测器分路的组合单元组成。在发生火情时,该系统能够发出报警信号,并显示出火情位置。此外,这种系统还设有灭火剂自动控制装置和自动关闭防火门装置, 相似文献
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LZOD 15 mg/L舱底水报警装置及防蓄意操控对策 总被引:1,自引:0,他引:1
LZOD15mg/L舱底水报警装置,(简称:报警装置)按国际海上环境保护委员会MEPC.107(49)决议,对《修订的船舶处所舱底水防污染设备指南和技术条件》(简称“指南”)中规定的《15mg/L舱底水报警装置型式认可试验和性能条件》和《防污染设备型式认可环境试验技术条件》进行了系统的试验。对其试验条件、项目、方法和结果作一探讨和介绍。并对至今的舱底水报警装置,存在着人为蓄意操控的现状,提出满足“指南”所要求的能防备蓄意操控的对策。 相似文献
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1、15ppm报警装置*油水分离器15ppm报警装置不能工作,或工作不正常。*拆开排出阀法兰发现排出管中有大量油污。 相似文献
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在带式输送机系统运行过程中,转载点给料偏载是引起皮带机堵料跑偏的主要因素。对不同形式的头部漏斗及调料装置进行了对比,针对曲线溜槽及调料挡板提出了优化设计方案,从而改善给料问题,以避免引起皮带机跑偏。 相似文献