斗轮堆取料机直通改造

我公司的2台DQ2000/1500型斗轮堆取料机具有堆料、取料及直通3种功能.现在机械性能基本能满足要求,堆取料能达到额定流量.但在直通模式下运行时,需要启动机上皮带机,将尾车运送过来的煤炭转到地面皮带机上去.这样,不仅需要司机在现场看守,而且启动机上皮带机也带来了巨大的能耗,为此我们对其进行了改造.     

斗轮堆取料机斗轮驱动装置的改造

我公司散货堆场的两台DLQ2000/1500型斗轮堆取料机,使用一段时间后,斗轮驱动装置第一级减速机构所采用的东风汽车140型螺旋锥齿轮副容易失效,且随着近年来散货作业量的增加,失效周期越来越短,给公司生产造成很大的影响.     

斗轮堆取料机斗轮机构驱动改造分析

针对新疆电厂某台斗轮堆取料机的斗轮机构的驱动在使用的过程中存在故障率高、维修成本高等问题,对该斗轮堆取料机的驱动机构进行了改造,改造完的驱动机构解决了上述问题,取得了良好的综合效果。     

斗轮堆取料机的加固改造及结构分析

针对新陆桥码头有限公司的斗轮堆取料机DQLK1500/2500故障频发的情形,通过对其金属结构进行有限元计算分析,提出改造方案：增加整机配重以减小接地力,改善整机稳定性;对部分金属结构进行加固处理,以确保整机强度、刚度和稳定性符合规范要求.实践表明,维修改造达到预期效果.     

斗轮堆取料机中心料斗的改造

我公司矿石堆场的一台额定流量为4 200 t/h的斗轮机,由于其中心料斗物料落差较大,下部无振动给料器,导致取料出场时中心料斗下方地面胶带跑偏严重,并且流量只能控制在2 500 t/h以下,对生产造成很大的影响.     

斗轮堆取料机喷洒雾化系统改造

对斗轮机喷洒装置进行优化改造,通过空压机喷雾系统和设备原有喷洒完美结合,使设备喷洒设施进一步完善,更好地抑制扬尘,净化码头生产现场的空气.     

斗轮堆取料机导料装置的改造

我公司煤矿装卸码头有5台1994年投产的悬臂式斗轮堆取料机,斗轮采用长轴驱动.斗轮溜斗落料口处的导料槽采用固定的结构形式,两侧的导料板固定在胶带承载面上,导料槽下边缘与胶带两边的斜面之间的距离只有10 mm(见图1),而系统设计允许通过的物料的最大粒度为30 mm,所以在堆料时经常有大煤块和石块卡在导料槽下边缘与胶带承载面的斜面之间,造成胶带撕裂.     

斗轮堆取料机取料控制性能提升改造

针对斗轮堆取料机取料控制系统配置不统一的问题,遵循液压驱动装置的启停控制要求和与装车流程的衔接优化,给出了对斗轮操作按钮、启停控制顺序,以及液压系统自动加热的改造措施,开发了针对取料超载问题的自动限制保护系统。应用情况表明,该改造措施可提升斗轮液压系统控制性能。     

斗轮堆取料机的发展趋势

斗轮堆取料机普遍采用PLC和变频器调速、液压驱动、网络控制等技术。其生产能力显著提升,造型得到了改进,产品向大型化、无人化、多样化、环保和配套国际化的方向发展。国际市场对斗轮堆取料机的需求大。     

堆取料机配重的安装与维护

堆取料机在运行一定年限后,俯仰配重往往不再平衡,需进行调整.介绍了堆取料机配重的作用、形式及其安装.以某火电厂为例,详细介绍了堆取料机配重的维护调整.取得较好效果.     

斗轮堆取料机斗轮驱动机构的技术改造

斗轮堆取料机斗轮驱动机构故障率较高，针对其原设计的薄弱环节进行技术改造，实施后确保机构的正常运转。     

DQL650／1250.30型斗轮堆取料机的改造

介绍了福州港松门港区DQL650/1250.30型斗轮堆取料机现有技术状况，提出了改造方案建议。     

DQL650/1250.30型斗轮堆取料机的改造

介绍了福州港松门港区DQL650/1250.30型斗轮堆取料机现有技术状况,提出了改造方案建议。     

斗轮堆取料机的发展与展望

从金属结构、运动机构、作业装置、电控系统等方面介绍斗轮机的技术特点及其在国内的应用和发展历程,展望其发展趋势。     

高强度螺栓在斗轮堆取料机结构中的应用

介绍了斗轮堆取料机钢结构中广泛采用的高强度螺栓的国内外使用标准、表面处理方法、常用布置方式以及连接强度的计算方法,可为类似工程设备的钢结构设计提供参考。     

斗轮堆取料机前臂架优化设计

为确保斗轮堆取料机的安全性和稳定性,对前臂架钢结构进行优化设计。通过单位载荷法和图乘法求解超静定结构,画出弯矩图,并用ANSYS有限元软件进行电算验证。在提高设备可靠性的同时,实现设备的减重,提高经济效益。