装配式水泥混凝土路面板破坏防治研究

为探究装配式水泥混凝土路面板破坏机理和预防措施,文中分析装配式水泥混凝土路面破坏机理,试配水泥混凝土预制面板混合料配合比,分析装配式路面的面层、基层破坏防治及面板吊装、拼装工艺要点,总结比较了3种不同的板间传力构造方式,重点推荐了板间传力杆系统,并总结提出传力杆系统的关键应用技术。     

装配式水泥混凝土路面的施工

从路面结构、施工操作、经济效益、体会和建议等方面总结了装配式水泥混凝土路面施工及使用概况,得出了装配式水泥混凝土路面具有良好的发展前景,在车速较高、车密较大的国道上也能推广应用,其尺寸以1m的正六边形板较好,应抓好基层防水和面板平整这两个关键等几点体会.     

预制装配式水泥混凝土路面应用技术研究

针对预制装配式路面及养护工程特点,从预制装配式水泥混凝土路面平整度的控制,以及在路面承载力不降低的情况下,减轻预制装配混凝土板的自重两方面进行分析与研究。同时对轻质混凝土及预应力混凝土预制块制作工艺进行了详细阐述,从而改进预制装配式水泥混凝土路面的施工工艺,促进该技术在路面养护工程领域的推广应用。     

水泥混凝土路面板底压浆施工工艺及质量控制

针对水泥混凝土路面板底压浆施工工艺复杂、质量难以控制，没有施工规范可以参照等问题，通过对试验路的总结摸索，提供了详细、周全、图文并茂的施工工艺。弥补了以往文献只有文字没有施工图片给技术人员造成的麻烦。此外，提出了运用质量过程控制的理念来确保压浆的质量。     

水泥混凝土空心路面应用研究与施工工艺

为分析水泥混凝土空心路面在车辆荷载作用下的承载能力，选用有限棱柱法进行理论上的应用应变分析，表明了空心路面结构在工程实践中应用是可行的。介绍了空心路面试验路的修建准备工作及施工工艺流程，并对试验路通车后的使用情况进行了观测。分析了空心路面的经济效益和社会效益。提出了空心路面在理论上有待进一步探讨及在实际应用中应采取的措施。     

抛石水泥混凝土路面试验及施工工艺研究

抛石水泥混凝土路面是将大粒径卵石或碎石按规定施工工艺抛入普通水泥混凝土中而形成的水泥混凝土路面。由于抛石代替了一定体积的水泥混凝土,具有很好的经济性。因此这是一种低造价水泥混凝土路面形式。主要研究了抛石水泥混凝土的力学性能与抛百粒径、抛百位置、基体水泥混凝土强度的关系。提出了抛石水泥混凝土路面的施工工艺,介绍了试验段使用效果,并进行了经济性分析。     

水泥混凝土路面加铺高模量沥青混凝土施工工艺研究

水泥混凝土路面以其强度大,承载力强被普遍用于高速公路收费站等受力较为复杂的地段,然而随着车流量的增大,水泥混凝土路面受到损伤后难以修复的问题也不断涌现,而沥青加铺技术作为一种有效的修复手段,近些年也在我国普遍应用。高模量沥青混凝土的出现,解决了加铺结构层易出现的车辙、裂缝等病害,本文主要结合哈同高速宾西收费站改扩建项目,从混合料拌合、运输、摊铺、碾压等典型施工工艺方面对水泥混凝土路面加铺高模量沥青混凝土的施工工艺进行研究总结。     

水泥混凝土路面裂缝修补施工工艺探讨

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等优点。但由于水泥混凝土路面的裂缝问题比较常见,所以对水泥混凝土路面裂缝进行修补的施工工艺进行探讨也是非常有必要的。从水泥混凝土路面破坏的原因和形式、修补的现状、裂缝修补的施工工艺等方面进行了分析和讨论,以供相关工程参考借鉴。     

浅谈水泥混凝土路面防水养护施工工艺

水毁是水泥混凝土路面破坏的主要形式,通过对路表的裂缝、接缝进行维修,可以达到避免水分进入路面结构内部的目的。文章对水泥混凝土路面防水养护施工工艺进行了简要介绍,并分析了防水养护的经济效益,指出防水养护灌缝时机越早越好,严格按照施工工艺要求进行作业,能够更好地发挥预防性养护的作用。     

滑模摊铺纤维水泥混凝土路面施工工艺

通过对宣大高速公路滑模摊铺钢纤维混凝土及耐碱玻璃纤维混凝土路面的施工,从纤维混凝土配合比的设计、拌合以及施工工艺等各环节总结了经验和体会。     

聚合物改性水泥混凝土路面的施工工艺

结合实际施工经验，对聚合物改性水泥混凝土路面的施工准备，混合料拌和、运输、摊铺及养生等环节进行了论述，提出了在施工中应注意的事项和完整的施工工艺方案。实践证明，聚合物改性水泥混凝土路面性能良好．成本较低，符合环境友好、资源节约型路面的理念，具有良好的社会效益和经济效益。     

水泥混凝土路面滑模施工工艺要点剖析

针对水泥混凝土路面滑模工艺的重点工序进行剖析,尤其全缩缝设计有传力杆的水泥路面,提出了重点工序的控制方法,对水泥路面的重要质量指标,尤其是平整度指标的控制有积极意义.     

建成高质量水泥混凝土路面施工工艺探究

目前,水泥混凝土路面作为公路路面的主要形式之一,以其良好的耐久性和稳定性,在施工中被得到广泛应用。同时水泥混凝土路面施工技术又是一种要求很高的施工技术,对施工人员的技术水平、机械设备的工艺参数以及材料的质量都有着很高的要求,所以各个施工环节必须严格按照施工技术规范、设计图纸以及施工组织设计的要求进行施工。文章介绍了水泥混凝土路面面层的施工工艺技术,并以吉林省松原～通榆高速公路某合同段建设项目水泥混凝土路面施工的实践展开讨论,阐述了水泥混凝土路面施工工艺要点,着重从混凝土坍落度控制、振捣方式和刻槽时间入手,分析在不同施工情况下对路面面层施工质量的影响,为建设高质量混凝土路面带来帮助。     

水泥混凝土路面接缝板优化设计方法研究

提出接缝板应力回归公式，建立以面层和基层厚度为变量、路面结构总造价最低为目标函数的具有接缝的水泥混凝土路面优化设计数学模型，并根据优化设计思想及非线性规划方法编制出求解优化设计数学模型的计算程序，可供工程设计参考。     

水泥混凝土路面断板的预防措施

对水泥混凝土路面断板进行分析，着重围绕设计、施工两方面提出了预防断板的措施。     

水泥混凝土路面断板的控制

本文通过生产实际，介绍水泥混凝土路面断板的主要原因及所采取的措施。     

水泥混凝土路面板侧裂缝分析

形成混凝土路面板侧面裂缝有六种因素，包括混凝土质量，模板，养护剂，切缝，拉力杆和基层。针对不同原因采取预防裂缝的相应措施。     

水泥混凝土路面板耦合应力分析

为了准确预估水泥混凝土路面板的疲劳损伤,建立弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型,假设面层板与基层受压接触、受拉分离,在荷载与温度梯度共同作用下,采用耦合法分析水泥混凝土路面板纵边中部和板角隅处结构应力变化规律;与采用叠加法计算结果进行比较,结果表明,对于纵边中部荷位,正温度梯度下,水泥混凝土路面板应力耦合法结果大于叠加法结果;对于角隅荷位,负温度梯度下,耦合法结果大于叠加法结果。     

水泥混凝土路面板温度翘曲应力

分析了水泥混凝土路面路面板翘曲变形处理为2组垂直交叉地基梁翘曲变形叠合的威氏方法的适用性和精度,总结了半无限地基和半刚性基层上路面板的温度翘曲应力变化规律,通过引入等效梁长和当量相对梁长2个慨念,提出了半无限地基板任一点、计入半刚性基层超宽影响的梁中点的翘曲应力公式。