高速公路项目全过程造价控制研究

基于高速公路项目管理的要求及多年项目造价管理工作实践,在分析高速公路全过程造价控制意义的基础上,研究了高速公路建设项目全过程造价控制方法,分别从决策阶段、设计阶段及实施阶段探讨了工程造价的关键控制方法,并结合实践总结了其控制技术,为相关工程造价控制提供实践基础。     

浅谈高速公路项目造价的控制与管理

按照建设资源节约型、环境友好型高速公路项目的理念和目标,全国各地相继出台了一系列的投资控制管理制度和办法,陕西省2011年印发了《关于加强我省高速公路项目勘察设计管理和投资控制的指导意见》,对于加强和规范高速公路从工可、设计、施工到交(竣)工验收全过程的投资造价控制起到了很重要的指导作用,细化了项目投资管理,降低了工程造价,提升了工程质量,产生了良好的经济和社会效益。     

常吉高速公路项目全过程造价监控

为解决目前公路工程项目全过程造价管理中存在的问题,合理降低工程成本,文中基于成本核算理论,针对常吉（常德-吉首）高速公路工程造价管理的特性,提出了公路工程项目全过程造价监控模型,说明了全过程造价监控中各环节的关键问题。     

基于工程造价咨询的建设项目全过程造价控制探讨

建设项目的工程造价全过程控制是一个集经济、技术、施工、管理等多学科为一体庞大的系统工程。因此,对其进行有效控制是存在一定困难的。该文主要从工程造价咨询角度出发,分别从项目初步设计阶段、施工图设计阶段、招投标阶段、施工阶段,以及竣工结算阶段对建设项目全过程造价控制进行了较为详细的探讨,可供同行参考。     

广东某高速公路工程造价控制措施

高速公路工程造价是建设项目经济效益的最直接体现,工程造价控制从项目的建议书及可行性研究阶段到初步设计、技术设计、施工图设计、招投标、合同实施再到竣工验收,贯穿于整个项目建设过程。有效的高速公路造价控制有利于提高我国高速公路项目建设的投资效益,有利于社会主义现代化交通强国的建设实现。本文主要根据广东省某高速公路项目建设工程造价管理实例情况,分析影响高速公路造价的主要因素,并提出相应的造价控制措施。     

基于优化极限学习机的高速公路造价预测

高速公路的工程造价是前期项目预算的重要数据参考,是公司投资管理经营与造价控制的关键节点,如何建立模型准确地预测公路工程造价对进行公路工程管理有很大的帮助,同时意义重大。文中根据中国高速公路工程建设项目造价预测的研究现状,将优化极限学习机（ELM）预测方法引入高速公路造价预测,建立高速公路建设项目工程造价预测模型,并结合Matlab软件进行了应用性分析与研究。实例分析结果表明该预测模型简便,具有较高的实用性。     

浅谈高速公路项目材料招标及其造价控制

结合广梧高速公路项目和其他项目材料招标采购的管理经验,从材料采购招标和管理模式、标段划分、评标办法、调价合同条款设置、材料招标控制价制定和采购过程管理等几个关键环节阐述对工程造价的影响,供高速公路项目材料招标和采购管理参考。     

“工完账清”在广东省云湛高速公路建设项目结算中的实践

结算工作是高速公路建设项目工程造价管理的重要环节之一。针对高速公路建设项目结算周期长、结算效率不高等问题,依托广东省云湛高速公路化湛段项目,从建设管理的角度对结算工作进行了分析与探讨,提出了相应的管理措施和做法,提高了项目的结算效率,加速了承包单位的资金运转,较好地解决了承包人交工以后结算久拖不结等问题,为类似项目提供经验借鉴。     

高速公路大标段项目施工阶段造价影响因素及对策研究

针对高速公路大标段模式的特点,分析影响高速公路大标段模式下施工阶段工程造价的主要因素,采用灰色关联度评价法构建高速公路大标段项目施工阶段工程造价影响因素分析模型,并针对某高速公路大标段项目,分析各因素对其施工阶段工程造价的影响程度,据此提出降低工程造价的对策。     

浅谈高速公路工程造价的影响因素及有效控制

高速公路工程的建设,使我国公路的等级结构发生了改变。我国城市化的进程速度不断加快,致使我国高速公路工程的建设规模逐渐扩大。当前,我国高速公路工程的建设施工计划应以有效控制高速公路工程施工的工程造价为主要目标,加强对高速公路工程施工工程造价的合理化控制。本文先是对控制管理高速公路工程造价的必要性进行了阐述,并对影响高速公路工程造价的因素及有效控制与管理工程造价的策略展开了深度探究。此次探究的主要目的是为了提升高速公路工程造价的管理水平,从而实现高速公路工程施工质量及工程施工效益的提升。     

大型山区高速公路隧道工程建设管理探讨

隧道工程在大型山区高速公路中通常占较大比例,建设单位的隧道工程管理水平直接关系到工程造价、工程质量、施工安全和运营养护。文中从建设单位角度,以乐广(乐昌—广州)高速公路为例,分析了大型山区高速公路项目隧道工程勘察设计管理、招投标管理、工程质量管理和安全生产管理等的要点,为隧道工程建设管理提供借鉴。     

广东省山区高速公路定额与造价指标研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技示范项目广梧高速公路河口至平台段,项目编号2005-18-012主要完成单位广东云梧高速公路有限公司广东省交通运输工程造价管理站长安大学3主要技术内容3.1技术特点"广东省山区高速公路定额与造价指标研     

浅谈项目材料成本控制

加强材料管理是项目成本控制的重要环节,一般工程项目材料成本占工程造价的60％以上,控制工程成本,材料成本尤为重要,如果忽视材料管理,项目成本管理就无从谈起,材料管理必须是全方位、全过程的管理.     

浅论建设工程造价的控制与管理

工程造价经常出现的三超情况给国家经济建设及基本建设投资带来巨大损失。加强投资决策阶段、设计阶段和工程施工阶段全过程造价管理,对有效控制工程造价具有重要意义。     

广东高速公路工程造价分析与探讨

广东省从 1989年广佛高速公路建成通车 ,至 2 0 0 1年 10月 ,已建成和在建高速公路项目 30余项 ,总里程约2 0 0 0km ,平均造价 380 0～ 390 0万元 /km。通过调查广东高速公路造价基本情况 ,对比广西、湖南、河南、福建等省区部分高速公路工程造价 ,分析了我省高速公路工程造价偏高的原因 ,探讨提出了控制和降低工程造价的措施建议     

工程设计阶段造价控制的探索与研究

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,投资多元化格局的逐步形成,用有限的资金投入取得最佳的社会及经济效应,是政府、企业或业主的共同期望。在建设项目投资管理中,工程造价的控制贯穿于工程建设全过程。在全过程的投资控制中,设计阶段的造价控制是降低工程造价,提高投资效益,促进我国建筑市场健康、持续、稳定发展的重要环节。如何真正地、有效地合理确定和控制设计阶段的工程造价,己经成为迫切需要解决的问题。该文根据我国工程造价管理体制改革和国外工程造价管理的特点,在深入分析设计阶段影响工程造价因素的基础上,提出了合理确定和有效地控制设计阶段工程造价的途径和方法,对完善设计阶段工程造价管理体制提出了一些有益的建议。     

全过程工程造价经济效益模型的讨论

进入新世纪以来,随着经济的快速发展以及建设规模的不断扩大,工程建设市场对于工程施工管理的要求也变得越来越严格,这也就使得工程管理相关从业人员必须从新的角度去管理和控制项目工程的造价。由于工程造价的管理涉及面较为广泛而且不确定事件频发,往往会在具体施工的过程中出现许多意外事项,如果只是单单的针对这些单个的个体事件进行预防和控制,往往何难收获预期的效果。所以就需要对工程造价管理的全过程进行有系统的安排与管理,这也就是全新的工程管理模式"全工程造价管理方法"。     

浅析工程造价管理对企业经济效益的影响

进入新世纪以来,随着我国经济的快速发展以及建设规模的不断扩大,工程市场对于工程施工管理的要求也变得越来越严格,这也就使得工程管理相关从业人员必须从新的角度去管理和控制项目工程的造价。由于工程造价的管理涉及面较为广泛而且不确定事件频发,往往会在具体施工的过程中出现许多意外事项,如果只是单单的针对这些单个的个体事件进行预防和控制,往往何难收获预期的效果。所以就需要对工程造价管理的全过程进行有系统的安排与管理,这也就是全新的工程管理模式"全工程造价管理方法"。     

建设项目中的全过程造价控制

建设工程造价控制贯穿于项目全过程,要全面而有效地控制工程造价并及时纠正建设工程项目进展中可能发生的偏差,取得社会效益与投资效益,就必须对工程造价进行全过程控制。     

清连一级公路升级改造项目造价总控模式应用研究

清连一级公路升级改造项目被誉为我国公路建设的百科全书,国内尚无类似的成功经验可借鉴。为合理控制造价、提高投资效益、降低投资风险,结合该工程造价总控特点及其他高速公路造价管理经验,对项目造价总控模式进行了研究。