发挥优势抓住机遇 理清思路加快发展——在胡锦涛总书记视察湛江港一周年座谈会上的讲话

<正> 一年前中共中央总书记、国家主席胡锦涛在百忙中到湛江港视察。一年后的今天,我们湛江港人依然倍感亲切和鼓舞。胡总书记视察湛江港所作的指示,已经成为湛江港一笔宝贵的精神财富,成为湛江港加快发展的内在动力和     

湛江港为建设南方大港而奋斗

1993年9月24日,是湛江港人难以忘怀的日子,江泽民总书记亲临湛江港视察,并欣然题词"建设南方大港、发展湛江经济",表达了对湛江港的深切关怀和殷切期望.题词寓意着建设好湛江港对发展湛江经济乃至西部大开发的重要作用和战略地位,为湛江港指明了发展方向.     

浅谈调头靠泊湛江港602#泊位

随着港口的发展,湛江港吞吐量不断增长,特别在宝钢进驻湛江后,湛江港铁矿石进口量得到线性增长,湛江逐渐成为华南铁矿石分销中心,进港装载货物分销到全国各地的船舶也在逐年增多。湛江港602#码头是湛江港首个专业化装船码头,设计通过能力856万t/年,有效的解决港口货物积港、货物分流等问题。     

基于关联度模型的湛江港与城市经济关系研究

以湛江港港口物流与湛江市经济作为研究对象,运用2008年~2016年湛江港货物吞吐量、GDP、各产业增加值等数据,在科学分析经济发展趋势的基础上,借助关联度模型对经济各产业与吞吐量进行关联性分析,构建了湛江港港口物流与湛江经济发展的指标体系,为港口物流与湛江市经济的互动发展提出错位发展的建议。     

崛起大戏扮重要角色

2003年,胡锦涛总书记在视察湛江港时对其发展做出重要指示,从此,湛江港步入了突飞猛进的发展新时期。而今,随着中国外向型经济向中西部转移,湛江港在我国中西部崛起这部大戏中扮演的角色越来越重要。那么,如今的湛江港如何完成"既承担西部开发的重任,又要助力湛江市和粤西经济腾飞"这一双重使命?"两会"前夕,全国人大代表、湛江港(集团)股份有限公司董事长郑日强就上述问题接受了本刊记者的独家专访。     

新时代背景下湛江港发展战略

正湛江港作为国家西南中南地区传统出海口,在腹地经济发展和对外贸易中发挥了枢纽作用,在国内国际双循环、西部陆海新通道建设等新时代背景下,面临新的发展机遇和周边港口竞合发展压力湛江港是我国沿海主要港口,在我国综合运输体系中发挥了重要作用,是我国能源、原材料和外贸物资运输的主要港口,是我国沿海四大货类特别是原油、铁矿石运输体系的重要组成部分,围绕港口基本形成了海运、铁路、公路与管道于一体的海陆协同运输体系。随着国内国际双循环、西部陆海新通道建设等政策的颁布实施,湛江港面临着新的机遇和挑战,迫切需要探索港口发展的新策略和新举措,以推进港口高质量发展。     

湛江港近期经济发展目标和发展战略

<正> 一、湛江港的发展目标 1.湛江港的战略地位 湛江地处我国大陆的最南端,是我国南大门的战略要塞,又是我国西南出海主通道和沿海对外贸易的主枢纽港。早在1953年,为了打破美国对台湾海峡的武力封锁,中央人民政府决定兴建湛江港,打开中国对外贸易门户,进口建设国家急需的物资。因此,湛江港成了新中国成立以后我国自行设计建设的第一个     

永不竭止的奋进源泉——纪念江泽民总书记为湛江港题词八周年

1993年9月24日--湛江港人永远铭记的日子.当天上午,中共中央总书记、国家主席江泽民,在中共中央政治局委员、宣传部长丁关根和中共中央政治局委员、广东省委书记谢非的陪同下,亲临湛江港视察,欣然写下"建设南方大港,发展湛江经济"的题词,表达了总书记对湛江港的殷切期望和亲切关怀.八年来,湛江港克服重重困难,不断取得新成绩,走过一条极不平凡的奋进之路;八年来,湛江港始终牢记总书记的殷切期望,想方设法加快"建设南方大港"步伐.     

湛江港现代物流发展研究

湛江港正在进行航道、码头工程大建设,目前发展港口现代物流遇到的问题,主要是物流组织管理水平及信息化程度低,缺乏专门人才,配套铁路建设滞后等。针对这些问题采取相应的对策,将大大促进湛江港的发展。     

湛江港石化区域消防救援体系建设的探索实践

<正>0引言湛江港石化仓储区因港而生、依港而建。随着湛江港石化仓储业务的加快发展,仓储业务由原来只有湛江港石化码头有限责任公司一家投资主体,现已逐步发展成中油燃料股份有限公司湛江仓储分公司、中石化管道储运公司湛江输油站、中国航油集团南方储运有限责任公司等8家公司的多元化投资主体,仓储区域石化储量预计达557.7万m3(主要存储原油、汽油、柴油等),用地面积达138.2万m2。     

湛江港集装箱运输的发展之路

湛江港集装箱运输已经历了10多个年头的风雨,但发展较慢,一直未能冲破10万箱的大关.相对我国集装箱运输业的发展速度,有很大的差距.现针对湛江港集装箱运输的现状特点,探索湛江港集装箱运输的发展之路.     

湛江港石油物流基地发展战略规划浅析

随着湛江港30万吨级油码头竣工投产、30万吨级深水航道建成投入使用以及一批可以带来大量物流的大型石化项目的相继落户湛江和先后建成投产,湛江有条件依托港口优势建设成为我国南方大型石油物流基地。一、湛江港石油物流基地发展现状及意义湛江港是华南重要的石油物流基地。现     

整合港口资源 加速港口发展

1993年，江泽民同志视察湛江港，题词“建设南方大港，发展湛江经济”。2003年，胡锦涛总书记视察湛江港时，鼓励湛江港“要抓住优势，抓住发展机遇，理清发展思路”，为西部开发多作贡献。2003年8月，交通部在《关于贯彻落实胡锦涛总书记批示精神进一步推进船海港口发展。     

船舶驶往湛江港航法研究

文章详述了湛江港的地理位置、水文气象、海峡水道和导航信息等情况,并依据航海实践总结出了船舶进出该港的航行方法,供驶往湛江港的船舶参考。     

湛江港锚地容量评估与锚地开发

<正>本文对湛江港现有锚地状况和港口发展情况进行了较为深入的分析,并提出了对港内锚地改造与开发建设的一些设想。湛江港现有锚地及其容量评估1、湛江港现有锚地湛江港内现有生产性锚地14个。港内还有几个小型机动船锚泊区:菉塘小型机动船锚泊区、赤坎湾小型机动船     

客货滚装智慧港口设计及其BIM应用

针对现有客货滚装在生产效率、客户体验、监控监管、信息业务融合等方面存在的缺点,依托湛江港徐闻港区客货滚装工程,通过"智能、高效、便捷、安全、互通"示范主题,结合BIM技术,打造湛江港徐闻港区客货滚装智慧港口,推动"互联网+票务"、港口作业无纸化、渡海车票电子化、闸口作业智能化、安全监管智能化等数字化、智能化应用,创新客货滚装物流运作新模式,提高客货滚装港口物流运作效率和客户服务水平。     

特别的关爱——胡锦涛总书记考察湛江港

<正> 2003年4月10日,是湛江港1300多名干部职工永远难忘的一天。这一天,中共中央总书记胡锦涛亲临湛江港考察。记者日前到这里采访,仍然沉浸在幸福之中的湛江港务局局长梁建伟深情地向记者回忆起当时的情景,并对记者说:“胡锦涛总书记亲临湛江港考察,充分体现了总书记对我们这个国有骨干企业特别的关心、爱护和支持。同时,也充分体现了总书记身体力行,紧紧扭住经济建设这个中心不动摇,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,为我们树立了榜样。我们要以此为动力,抓住历史性机遇,增强紧迫感和责任感,以实际行动做好湛江港各方面的工作,实现跨越式发展,坚定不移地实现我们的发展目标。”     

湛江-新加坡集装箱班轮昨首航

近日，“中远集运”华南-新加坡／胡志明航线（简称HSH）湛江首航仪式在湛江港集装箱码头举行。HSH航线的开通，标志着湛江港没有直航航线的服务格局已彻底改变，从而也告别了由湛江港进出东南亚、中东、欧洲、地中海、非洲、南美洲等地的集装箱运输必须经过香港、深圳中转的历史。     

港口

湛江港 11月8日,随着迄今泊靠湛江港最大的集装箱班轮“高河”轮成功首航,湛江港集团又一座大型化、专业化、现代化新港区——湛江港宝满集装箱码头诞生。     

中国湛江港

湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛,是全国沿海12个主枢纽港之一,是西南沿海港口群的主体港和亿吨大港。湛江港(集团)股份有限公司是湛江港最大的公共码头营运商,拥有全国两座最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级人工航道。现有生产性泊位39个,其中万吨级以上26个。目前,湛江港集团正积极谋划建设深水航道,打造石油、矿石、粮食、化肥、煤炭五大集散地,发展以能源、原材料和集装箱运输为主,临港工业高度发达的西南沿海和环北部湾区域性国际航