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褚斌在接受《中国港口》专访中表示:天津港集团将始终以习近平总书记视察天津港重要指示精神为元为纲,按照党的二十大描绘的发展蓝图,不忘初心、牢记嘱托,矢志建设世界一流绿色智慧枢纽港口和世界一流港口营运集团沙鸥翔集,锦鳞游泳,153 km的海岸线见证着天津的百年变迁。地处渤海之滨,北靠雄安新区,辐射三北腹地,京津冀海上门户枢纽——这里是天津港。 相似文献
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2019年年初,习近平总书记在视察天津港时指出"国家要发展,经济是第一要务。经济要发展,交通要先行",对天津港发展提出了殷切期望。天津市政府工作报告中,将"加快打造世界一流智慧港口、绿色港口"作为2020年的工作目标和主要任务之一。 相似文献
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《世界海运》2019,(12)
<正>近日,交通运输部联合国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、应急部、海关总署、市场监管总局和国家铁路集团印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(简称《意见》),深入贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》,加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口,更好服务人民群众、服务国家重大战略,为社会主义现代化强国建设提供重要支撑,谱写交通强国建设港口篇章。《意见》以交通强国建设为统领,坚持市场主导、政府引导,目标导向、改革创新,整体推进、重点突破,因港制宜、分类指导,明确了三阶段发展目标,即到2025年世界一流港口建设取得重要进展;到2035年全国港口发展水平整体跃升,主要港口总体达到世界一流水平,若干个枢纽港口建成世界一流港口;到2050年全面建成世界一流港口。《意见》聚焦关键领域和薄弱环节,提出了着力提升港口综合服务能力、加快绿色港口建设、加快智慧港口建设、加快推进开放融合发展、加快平安港口建设、推进港口治理体系现代化6个方面的19 相似文献
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正智慧港口建设是天津港推动智能化升级的重要举措,而实施集装箱优先发展战略是天津港建设国际一流现代化强港的重要支撑,集装箱板块的提质增效是天津港重塑竞争优势的突破口我国经济发展进入了新时代,作为交通运输体系枢纽和宏观经济晴雨表的港口,影响其发展的内外部因素加速变革,货物吞吐量增速总体呈现放缓的趋势,港口发展由高速增长阶 相似文献
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近年来,我国港口行业深入贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神,贯彻落实《交通强国建设纲要》,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,按照《关于建设世界一流港口的指导意见》的工作部署,紧扣打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的战略定位,围绕建设“安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口”的目标,加快推进世界一流港口建设,取得积极进展。 相似文献
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<正>天津,渤海明珠,环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市、北方国际航运核心区,这里拥有世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界前十的综合性港口——天津港,也称天津新港,目前,天津港主航道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出。近年来,天津处于京津冀协同发展、一带一路和自贸区建设三期叠加的发展黄金期,作为船舶航行安全的捍卫者、海洋环境的保护者,天津海事局"港口国监督检查团队",不畏艰难,砥砺奋进,用他们的汗水与坚守,助力天津港打造世界一流的智慧港口、绿色港口。 相似文献
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正效率是建设绿色智慧枢纽港口的核心内容。2020年,天津港集装箱业务板块深入开展"效率年"攻坚行动,以集装箱码头作业效率达到国际领先水平为目标,践行"效率为产品"的理念,持续对标国际一流港口,不断优化集装箱码头作业效率核心指标体系,积极打造一流作业效率示范项目,打响"津港效率、全球领先"品牌。本文从计划统筹和生产组织角度,分析制约集装箱码头作业效率提升的主要 相似文献
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<正>青岛港提出了要在2020年全面建成以"码头无人化、管理无纸化、物流全程化、电商平台化"为显著特征的智慧港口发展目标,并将打造以线上全程服务为主要特征,形成以港口为枢纽的物流用户聚集、物流产品聚集、物流服务聚集的港口物流服务生态圈作为重要的建设任务大力实施互联网战略,打造面向未来的智慧港口,是建设世界一流物流强港的重要内涵,也是现代港口适应互联网时代转型升级, 相似文献
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<正>2019年,习近平在天津港考察调研时指出:经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。自2015年4月中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》以来,为推动京津冀协同发展这一重大国家战略落地,交通先行的理念得到了切实贯彻。2015年12月,交通运输部、国家发展改革委联合印发《京津冀协同发展交通一体化规划》。 相似文献
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随着港口信息化建设步入智慧港口建设的新阶段,天津港智慧工作平台逐渐融合多项港口运营相关业务,在满足基础办公应用需求的同时,接入多个自建应用和第三方应用,从而对平台运营升级的稳定性提出较高要求.此外,移动端应用软件使用频次的增加也使天津港智慧工作平台在运营升级方面面临新的挑战.为了降低天津港智慧工作平台运营升级风险,满足港口全天候连续作业对平台服务连续性和稳定性的要求,本文设计天津港智慧工作平台灰度发布系统和流程,在原有的计算机端和移动端负载均衡架构的基础上增加灰度服务器,为不同的升级类型和场景提供相应的发布策略,并配合服务器监控、日志分析和回滚策略,完成面向指定用户群体的灰度发布过程. 相似文献
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<正>2003年5月天津市政府召开了首次天津市港口建设工作会议,2004年8月又召开了天津市第二次港口建设工作会议,制定了《关于进一步加快天津港发展的若干意见》,提出了八个方面24条意见:一、加快港口发展是事关全局的重大举措;二、天津港发展的功能定位、奋斗目标和指导原则;三、加快基础设施建设,提升港口综合能力;四、统筹规划,保证港口及相关产业发展;五、做大做强天津港集团,增强港口核心竞争力;六、优化服务,营造一流口岸环境;七、加大政策扶持力度,为天津港发展创造条件;八、加强领导,健全机制,合力兴港。《意见》强调了以"三五八十"四大奋斗目标的全面实现和"三步走"战略第一步任务的圆满完成为标志,天津改革开放和现代化建设进入了一个新的阶段。 相似文献
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为贯彻落实宁波舟山港绿色港口建设理念,推动绿色港口智慧化、数字化的全面发展,近年来宁波北仑第一集装箱码头有限公司(简称公司)按照宁波舟山港集团建设绿色强港要求,多方面提升公司综合竞争力,在绿色化、智慧化、数字化的方向上不断探索可持续发展之路,并取得一定成效。 相似文献
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