高速公路与旅游业融合建设模式研究

高速公路与旅游业融合建设是供给侧结构改革背景下高速公路建设转型升级、提质增效的新方向.文中通过分析高速公路与旅游业建设的内在联系,提出两者融合建设的投融资模式、建设布局、景观选线、打造新型服务区等措施;对高速公路与旅游业发展进行耦合分析,为制定高速公路与旅游业融合发展对策提供依据,达到优化资源配置的目标.     

高速公路综合信息传输网络建设经验浅谈

随着高速公路信息化建设的深入进行,高速公路干线通信的重要性越来越凸显出来。文章通过对高速公路的现状和发展进行梳理,对高速公路信息化数据业务通信需求进行分析,并综合分析主要几种通信技术及其演进趋势,最终对高速公路干线通信管网建设在光缆敷设、网络拓扑结构、带宽规划、通信制式选择以及建设注意事项作出建议。     

浙江省高速公路沥青路面主要典型结构组合的分析与研究

通过对浙江省近期建设的高速公路沥青路面结构进行调查分析,并以现行规范为依据,结合我省的交通荷载、自然环境、现有材料以及施工水平等要素,总结提出适合当前浙江省高速公路沥青路面的主要典型结构组合,为高速公路沥青路面的建设提供理论支撑和参考依据。     

浅析跨越高速公路桥梁设计

公路、铁路等工程建设项目,经常需修建桥梁跨越即有高速公路。根据《江西省高速公路管理条例》的规定,新建、改建跨越高速公路的桥梁,建设单位应当在立项前向高速公路管理机构提出申请,经同意后,方可立项建设。笔者曾从事跨越即有高速公路桥梁设计核查工作,从高速公路管理机构角度出发,分总体、上部结构、下部结构、附属设施、施工组织,谈谈跨越高速公路桥梁设计。     

新型沥青路面结构在我国的应用研究

中国的高速公路沥青路面绝大多数采用半刚性基层沥青路面,为发展高速公路建设起到了重要作用。但采用一种沥青路面结构存在许多不足,不少高速公路沥青路面产生了耐久性差、使用寿命短的现象。文章分析了国际上多种路面结构在高速公路上的使用现状,介绍了我国开展的包括柔性基层、组合式基层在内的不同结构的沥青路面在高速公路上的应用情况。最后建议对沥青路面的设计进行完善,明确其适用范围,应推广采用组合式基层、柔性基层等其它路面结构。     

河南省高速公路的路面设计

河南省高速公路建设2001年通车里程即将达到1000km，广大建设工作者在近10年的高速公路建设过程中积累了丰富的经验和教训。结合多年从事高速公路设计和施工的体会，简要总结介绍了河南省高速公路设计方面的经验和认识，着重介绍了河南省高速公路路面的选型、路面结构组成及沥青面层、基层、底基层、层间结合及排水诸方面的具体做法。     

浅谈高速公路工程造价的影响因素及有效控制

高速公路工程的建设,使我国公路的等级结构发生了改变。我国城市化的进程速度不断加快,致使我国高速公路工程的建设规模逐渐扩大。当前,我国高速公路工程的建设施工计划应以有效控制高速公路工程施工的工程造价为主要目标,加强对高速公路工程施工工程造价的合理化控制。本文先是对控制管理高速公路工程造价的必要性进行了阐述,并对影响高速公路工程造价的因素及有效控制与管理工程造价的策略展开了深度探究。此次探究的主要目的是为了提升高速公路工程造价的管理水平,从而实现高速公路工程施工质量及工程施工效益的提升。     

浅谈高速公路房建工程结构设计

高速公路房建工程作为高速公路建设的附属设施,要求其与主体工程同步规划、设计和施工。根据多年从事高速公路房建工程设计经验,结合高速公路工程建设特点,从结构选型、抗震设计、基础设计、场地选址、总图配合和施工服务等方面,对房建工程结构设计关键内容进行总结,为其它高速公路房建工程设计提供设计参考。     

高速公路建设合同管理信息系统开发

建设高速公路投资，技术要求高，合同管理对提高建设项目的效益具有重要作用。作者针对高速公路合同管理的特点，在具体分析合同管理系统的基础上，提高高速公路建设合同管理信息系统的总体结构和网络模型。     

宁德大桥火灾受损检测与加固处理

随着中国高速公路建设的飞速发展,高速公路桥梁遭受火灾的现象逐渐增多.桥梁遭受火灾后,将影响结构的承载能力、使用性能和运营安全.该文介绍沈海(沈阳—海口)高速公路宁德大桥遭受火灾后采取的检测方法,根据检测结果对桥梁结构的损伤程度作出正确判断,进而制定修复加固方案.     

黑山共和国SMOKOVAC-MATE?EVO高速公路SUVOVARA桥设计

该文通过对黑山共和国SMOKOVAC-MATE?EVO高速公路SUVOVARA左幅桥的结构设计和受力分析的阐述,介绍了欧洲前南地区高速公路桥梁的一些设计理念和结构特点;并与中国高速公路相似桥梁结构进行了对比分析,分析结果可为中国相似桥梁建设提供借鉴。     

安定高速公路结构群健康监测平台设计

正在江西建设的安定高速公路沿线包含55座桥梁、2条隧道和100多个边坡,总长度51.595km。对于这样庞大而复杂的高速公路结构群,单一桥梁、隧道、边坡健康监测系统之间缺乏沟通与整合、容易形成"信息孤岛"、无法为整体安全管理提供方便。安定高速公路结构群健康监测平台以沿线桥梁、隧道、边坡结构群为对象,应用现代传感、网络通信、云计算等信息技术,结合现代结构健康监测技术,基于强大的安心云软件,实现整条高速公路结构群在云平台上实时在线显示安全状态,是一种全新的区域性平台管理模式。     

平原区渗井技术应用研究

通过对深州至大名高速公路试验段的地质勘测,气候、水文资料调查和现场试验,提出渗井设置参数、结构尺寸等应用技术。其工程实践经验可应用于华北平原（滨海地区除外）的高速公路建设中,对其他等级公路和铁路建设也有借鉴作用。     

云南山区高速公路路基工程设计优化

云南高速公路的建设为云南省经济的快速发展提供了重要支撑,同时,高速公路的建设与环境保护、建设投资之间的矛盾也日趋突出。本文针对云南山区高速公路的特点,按照其总体设计的指导思想,基于路基工程的特征,结合工程实例,对高填深挖边坡坡率、高轻型支挡结构的选择方案等进行了优化设计。总结提出了适于云南山区高速公路路基工程的一些设计参数建议值及支挡防护形式,对类似工程具有一定的指导意义。     

高速公路常规桥梁设计方案探讨

我国是建设高速公路的大国,近年来,随着社会经济的发展,我国在高速公路的建设上已经积累了非常丰富的经验.在不同地理环境因素和地质条件之下,高速公路在设计与施工上的要求也存在很多不同,近年来,我国高速公路建设的数量逐年增多,随着复杂地形的出现,高速公路建设中也出现了一系列的难题.要想设计出一条安全的、可以充分使用的高速公路,桥梁结构设计的环节显得尤为重要.该文分析了不同梁型在相同标准跨径下的上部结构,以及相同梁型在不同标准跨径下的桥型之间的比较.其内容可以为相关的研究提供一些理论性的参考与借鉴.     

EPON技术在高速公路视频监控系统中的应用研究

描述了EPON技术体系结构以及工作原理,对高速公路视频监控传输系统进行适用性介绍,为高速公路视频监控系统承载平台建设提供参考和指导。     

枢纽立交上跨桥梁结构形式及施工方案选择

互通式枢纽立交对完善公路路网建设具有极其重要的作用,立交的桥梁结构形式的合理选择对于公路造价、结构安全、施工安全等起着较大的作用,本文结合楚广高速公路大型互通式枢纽立交（马房立交）对立交区上跨运营中的安楚高速公路桥梁结构形式选择及施工组织方案进行简要阐述。     

长寿命路面发展与展望

0引言近年来,中国高速公路建设成果显著,但由于起步晚,设计施工技术储备较少,致使中国高速公路结构、材科普遍存在寿命较短的问题。加之中国幅员辽阔、各地气候差异显著,交通条件恶劣,重载、超载车辆屡禁不止,这些自然及人为因素的影响,致使高速公路使用年限倍受关注。     

滹沱河大桥临时支墩支架设计与验算

忻州至阜平高速公路是交通运输部的典型示范工程,结合忻州至长城岭段滹沱河大桥主桥设计,从悬臂浇筑连续梁临时支墩、支架的设计方案、施工工艺及结构验算方面进行探讨,为桥梁结构体系转换提供安全、便捷的设计方案,在忻阜高速公路建设中,积累了宝贵经验.     

浅谈中承式拱桥的设计

拱桥结构型式美观,素有“彩虹桥”的美称。上跨高速公路的拱桥给高速公路的行车增加了美好的视觉效果,在高速公路建设中有很多成功的例子,施工技术较成熟。该文通过某上跨高速公路的中承式吊杆拱桥的设计,讨论了中承式拱桥的构造、设计计算方法,以供借鉴参考。