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在 GPS 卫星导航仪逐渐普及的时候,我们除了关心 GPS 卫星导航仪本身,更应该关心的是 GPS 导航软件和服务。毕竟 GPS卫星导航仪本身是差别极小的,特别是使用了公版设计和核心导航芯片以后。目前我们常见的导航软件有灵图天行者、凯立德、城际通等等,其特点都是功能强大,由软件制作方完成地图的制作和升级,使用方便等等。但是这并不是一切,还有 GPS 爱好者喜爱的一种导航软件,那就是国外的OZI 系统。 相似文献
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与其他国家和地区的道路设计规范相比,在我国道路设计规范中,不设缓和曲线的最小圆曲线半径数值显得过于偏大.一方面是由于采用的计算模型不一致,但主要的还是我国的规范采取了更为保守的态度.为了验证我国规范采用较大数值是否合理,考虑道路线形设计指标的不确定性,以可靠度理论为基础,建立设计指标极限状态下功能函数,利用一次二阶矩法和蒙特卡罗法求解可靠指标.通过可靠指标来分析不设缓和曲线最小半径的取值,并与目前道路规范中的取值进行比较.研究结果表明:我国公路和城市道路设计规范中的不设缓和曲线的最小圆曲线半径取值过大. 相似文献
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利用MATLAB语言编制的摩托车动力经济性仿真计算软件,可方便地进行摩托车动力经济性计算和动力传动系参数的优化匹配计算,并绘制出摩托车功率、转矩外特性曲线万有特性图和摩托车动力经济性特性图。通过模拟计算和图形显示,可大致分析出摩托车发动机与使用工况之间、传动系与发动机之间的匹配是否合理,为摩托车动力经济性设计计算提供了研究依据。 相似文献
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CARD/1系统是在德国乃至欧洲受到广大设计工程师欢迎的道路设计软件,它广泛应用于铁路、公路、城市道路、排水及矿山等工程的规划与设计。笔者近期普赴德国对该软件进行考察,并接受使用培训,文中对该系统作了简单介绍。 相似文献
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该文通过对几个山区垃圾进场填埋场道路设计的实例分析,探讨山区垃圾填埋场进场道路设计中的重点和难点,特别是选线中的几个要点,总结其与一般道路设计的不同,最终在设计中找到安全、经济的设计方案. 相似文献
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李海东 《内蒙古公路与运输》2002,(4):22-24
利用AutoCAD软件的光栅引用功能和强大的排版功能,结合AutoCAD软件矢量绘图的优势,与公路路线设计软件配合,最后完成公路平纵面缩图的绘制与组织出图,可有效的节约时间和减轻劳动强度,并达到少占用磁盘空间,方便地形图管理的目的。 相似文献
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行车安全是高速公路设计的重要因素,道路设计合理性直接决定行车的舒适性和安全性。探讨了道路相关设计因素对高速公路行车安全的影响,对道路平曲线、竖曲线和坡度等线形因素,道路横断面车道布置以及道路辅助安保设施等进行了分析,研究了行车安全与这些因素的内在关系,并对道路的设计提出了要求,以形成高质量的高速公路设计方法,保障车辆的行车安全,并尽可能降低交通事故的发生。 相似文献
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道路设计经历了艰难困苦的现场插线和无法快速优化的纸上定线两大阶段后,随着计算机硬件及软件技术的发展,将野外地形放置于计算机中,在计算机上进行快速布线,完成各种方案的定量优化比较的三维设计技术已趋成熟,文中结合吉林省公路勘测设计院应用国际著名的三维设计软件CARD/1的具体情况,谈谈对三维设计的体会。 相似文献
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薛善光 《筑路机械与施工机械化》2018,(7)
由于目前的道路设计规范针对动态模量提出了3个使用水平,但未提出动态模量主曲线的使用方法,因此选取河北省典型混合料的多个配合比试件的动态模量测试结果作为统计样本,以Sigmoidal函数为过渡函数建立了主曲线,研究了主曲线特征参数的取值对主曲线方程的影响,分析了各参数与测试温度、混合料级配之间的关系。结果显示:β是影响主曲线形状最明显的参数,表征的是动态模量值对频率的敏感度;随着温度的提升,参数β经历了从负数变化为正数的转折,转折点温度约为30℃。 相似文献
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基于样条拟合的曲线单元设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍一种曲线单元设计方法,该方法以三次B样条拟合曲线为匝道平面设计的徒手线,并求出徒手经上间隔点的曲率,切线方位角及曲线长度,从而获得徒手线的曲率图,从而获得徒手线的曲率图,然后得鼠标在屏幕上对曲率图直接进行拟合,获得满足设计要求的曲线要素,最后以Ls+Lr为曲线单元,迅速方便地设计并绘制出匝道平面线形,该方法的核心是得样条拟合控制匝道平面线位,并以Ls+Lr的曲线单元进行匝道平面线形的设计与 相似文献
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目前我国公路纵断图上竖曲线的设计绘制方法,一般是先定出切线后再插入竖曲线,并参考使用人民交通出版社出版公路技术资料七之“圆形竖曲线测设表”附图1为旧法之纵断面图。1953年苏联Н.М.安东诺夫提出“公路纵断面上竖曲线设计新法”一书(人民交通出版社出版,汪新宁译)。新法具有一定优点,但计算时间略长一些。曾在山东省丘陵区长80公里的某线试用新法设计,自制竖曲线模板亦不困难,试用的结果尚无很大困难之处。现公路总局设计文件示例中,指出一二级路竖曲线使用Н.М.安东诺夫新法设计,其他等级路线仍用旧法。旧法存在的缺点除王心方同志所述者外(见1957年第4期“公路”月刊),另一缺点是绘制纵断面图过于复杂。为改进目前纵断图上竖曲线计算绘制办 相似文献