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以铁轨为支承面的设备 ,如港口门机、货场龙门吊及火车等 ,防风问题尚缺乏理想的解决方案。本文介绍一种铁楔—防滑装置。它结构简单 ,使用方便 ,能够根据风力的增大由铁楔转变成夹轨器 ,较好地解决此类设备的防滑问题。该装置结构及工作原理如图 1、图 2所示。图 1 铁楔—防滑装置该装置由于高强磁铁的磁力作用及与轨轮接触面较好 ,使之很牢固地与轨道接合 ,不会因轨轮前后摆动而脱楔 ,起到铁楔的作用。它与轨道的接触面为弧型面 ,可随外力作用的大小而逐渐过渡 ,当外力达到一定值 (如港口 16t门机 ,10级风力 )时 ,接触面可自动过渡到防… 相似文献
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为保证渡船航行安全,减轻船员的劳动强度,设计了一套自动跳板自锁装置来代替人工保险。介绍了采用电磁铁式自锁装置的特点、装置构成及工作原理。经过一年多的使用,跳板自锁装置运行正常。 相似文献
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本文针对某船用反吹风结构形式的诱导通风装置进行了射流特性数值及实验研究。基于诱导射程指标,首先进行了一维性能仿真初估,给出喷嘴的大致直径,并采用CFD技术对有无导流两种结构形式的喷嘴进行了射流特性仿真对比,确定采用有导流的喷嘴结构形式,进而对诱导通风装置的整机进行CFD仿真,确定了整机的压损、气流组织和射流特性,并与后期试验数据进行了对比,验证了设计和数值计算的准确性。本文给出了一种结合一维设计和三维仿真的诱导通风装置前期设计方法,能节省试验成本,可为后续不同性能指标的诱导通风装置提供设计参考。 相似文献
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针对自升式平台升降装置长期依赖进口的现状,自主设计研发了400英尺及以上作业水深的自升式平台电动齿轮齿条传动升降装置,并对其关键部件爬升齿轮进行了重点设计及强度分析。通过DNV及相关规范与有限元结果对比的方法对升降装置关键部位在风暴自存工况下进行强度校核,分析其结构强度性。根据方案设计生产升降装置样机,并对试验样机并进行了载荷试验、疲劳试验,试验结果表明,该装置符合设计和使用要求,为自升式平台升降装置设计提供指导与参考。 相似文献
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柴油发电机组自启动装置控制器 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种基于M68HC11单片机的柴油发电机组自启动装置控制器,详细叙述该控制器的设计方法,功能以及其硬件的软件组成。该控制器具有本地控制和远程监控的功能,具有自动、机旁和试验三种工况,具有故障停机、声光报警自锁功能。使用表明该控制器操作简便、工作可靠,性能稳定,具有实有价值。 相似文献
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结合实际介绍老龄门座起重机防风能力提升改造及防风能力测试技术研究的经验和成果.该成果解决了老龄门座起重机防风能力不足及防滑制动装置效果无法验证等问题. 相似文献
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简述了刮式自清洁海水滤器的工作原理、结构和设计方法。根据滤器的设计参数确定滤器的通径尺寸、滤网面积、设计清污装置以及校核压力容器强度。通过改进传统海水滤器的结构,增加自清洁功能,可以降低船员保养工作强度。该设备的创新在于采用了新型滤网,设计了带有补偿的刮刀清污装置,可安装于吸入管路。该设计方法可以为刮式自清洁海水滤器设计与研究提供借鉴和参考。 相似文献
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以起重能力为1200T的自升式风电安装船为研究对象,为解决传统固桩楔块固桩操作不便、费时费力等问题,设计了一套结构简单,操作方便的液压桩腿固定装置,详述了该装置的设计原理及结构组成。利用Ansys有限元分析软件,研究了液压桩腿固定装置在托航工况下的力学性能。并对该装置进行了实验验证,证明了设计方案的可行性和合理性,为相关领域的应用提供借鉴。 相似文献
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本文叙述了在船用螺旋桨前方安装一组固定叶片(即前置定子)推进装置的节能原理和设计计算方法,并根据该原理和方法设计,加工了此种组合推进装置的若干模型,进行了模型的空泡筒试验和船模自航试验,且在实船上进行了安装测试,经过多次试验分析的结果表明,该推进装置具有明显的节能效果和实用推广的实际意义。 相似文献
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为了解决能源短缺问题,着眼于开发丰富的波浪能,设计了一种以自升式平台为载体的新型波浪能发电装置。此新型自升式波浪能发电装置与其他波浪能发电装置相比,具有抗风、抗浪、连续、高效、稳定、适应性强等优点。采用理论分析与实物试验相结合的方法,研究该装置实施波浪发电的可行性。试验结果表明:自升式波浪能发电装置在实际海况下能够正常进行发电作业,验证了该波浪能发电装置的可行性,波浪发电效率超过项目技术指标的15%,达到了预期的效果。总的来说,自升式波浪能发电装置已经在多方面实现了突破,总体技术达到了国内领先水平。 相似文献
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