一种新型抓斗导绳装置

分析桥式卸船机钢丝绳频繁断丝切头的原因,设计了一种新型抓斗导绳装置,改进了导轮材质、导绳装置导轮形状、导绳装置结构.该装置可以延长桥式卸船机钢丝绳的使用寿命,降低检修人员的工作量,减少设备的非停,提升设备的作业效率,在运输行业具有推广价值.     

抓斗头部导绳挡轮装置的改进

1钢丝绳磨损的原因。目前绳轮抓斗都存在钢丝绳与挡绳导轮、上承梁（抓斗头部）部件的相互严重磨损和钢丝绳脱槽、变形、断绳等问题,浪费大量钢丝绳,还必须经常制作和更换挡绳导轮,增加维修工作量。虽然每个抓斗出厂时都配有固定方向的挡绳导轮,但它不但不能很好地导向,而且加剧了钢丝绳的磨损。抓斗总是在偏斜的状态下抓取作业的,斗的偏向随货堆起伏不平而千变万化,     

集装箱岸桥换绳装置的改造

分析了广州港2台集装箱岸边装卸桥(简称岸桥)换绳装置存在的问题,然后有针对性地提出解决问题的改造方法,付诸实施后取得了良好的效果。     

集装箱岸桥换绳装置的改造

分析了广州港2台集装箱岸边装卸桥（简称岸桥）换绳装置存在的问题，然后有针对性地提出问题的改造方法，付诸实施后取得了良好的效果。     

斗轮堆取料机导料装置的改造

我公司煤矿装卸码头有5台1994年投产的悬臂式斗轮堆取料机,斗轮采用长轴驱动.斗轮溜斗落料口处的导料槽采用固定的结构形式,两侧的导料板固定在胶带承载面上,导料槽下边缘与胶带两边的斜面之间的距离只有10 mm(见图1),而系统设计允许通过的物料的最大粒度为30 mm,所以在堆料时经常有大煤块和石块卡在导料槽下边缘与胶带承载面的斜面之间,造成胶带撕裂.     

抓斗使用中的改造实践

介绍了在生产过程中，对门机使用的双颚四索散货抓斗的一次改造。针对抓斗的支持绳平衡梁系统的不合理之处进行论述，分析了平衡梁与轴座间的内置与外置带来的不同效果，将维修改造与维修便利度、维修成本、管理成本等问题进行了统一考虑，并对抓斗使用提出自己的建议性设想。     

抓斗使用中的改造实践

介绍了在生产过程中,对门机使用的双颚四索散货抓斗的一次改造。针对抓斗的支持绳平衡梁系统的不合理之处进行论述,分析了平衡梁与轴座间的内置与外置带来的不同效果,将维修改造与维修便利度、维修成本、管理成本等问题进行了统一考虑,并对抓斗使用提出自己的建议性设想。     

一种动滑轮组防倒装置在抓斗上的应用

四索双颚瓣抓斗(见图1)是抓斗中较为常用的一种形式,运行过程中通过一个定滑轮组和一个动滑轮组连接抓斗的上承梁和下承梁,通过开闭绳索的起升与下降实现抓斗的打开与闭合.     

抓斗自动稳零装置

本发明属于自动控制技术领域。适用于以叶片可调式液力变矩器为动力转换装置的挖泥船抓斗挖泥吊机、钻井下钻吊机和起重机等起吊设备。目前抓斗挖泥船上的抓斗挖泥吊机采用机械刹车来使抓斗在空中停住,其缺点是由     

抓斗钢丝绳绳端开放式楔板连接法

钢丝绳与抓斗连接多采用绳卡固定法.它有诸多不便: 1)开闭斗绳的6个绳卡在抓斗上承梁内腔,不便检查紧固.抓斗使用一段时间后,钢丝绳直径缩小,绳卡必然松弛,钢丝绳抽动,6个绳卡(3个一组)挤在一起,钢丝绳松散变形.     

船用单绳抓斗液压开合系统分析与故障诊断

船用单绳抓斗的液压开合系统由两个液压油缸和两个活塞，控制阀、油箱，油管等组成，通过无线遥控装置可控制液压系统的控制阀，从而控制着两个液压油缸中液压油的通断状态，实现抓斗的开与合，文章对船用单绳抓斗的液压开合系统进行了分析，并指出了其常见故障产生的原因和诊断方法。     

单绳两瓣抓斗的改造

针对原单绳两瓣抓斗抓取散杂货装卸效率低、操作复杂等弊端,介绍了该类型单绳抓斗开闭机构的改进方法,提高了装卸效率;针对单绳抓斗存在的张开时冲量过大问题,研发了新的缓冲装置,提出了新的解决办法。     

桥式抓斗卸船机装船模式改造

为解决烟台港西港区一期矿石码头前期建设阶段货物长期堆存、无法转水路运输的问题,采用PLC控制系统改造的方式对码头现有桥式抓斗卸船机进行装船模式改造。在PLC控制程序中增加相应的装船控制逻辑及位置保护、速度限制等条件,并对CMS系统进行相应的位置保护设置,使卸船机抓斗和小车机构能按照装船工艺的流程稳定运行,从而实现采用卸船机进行装船的工艺。改造后具有较高的作业效率。     

桥式抓斗卸船机钢丝绳托辊改造

1 现象及问题我公司的一台3000t／h卸船机在工作过程中出现故障,其主钢丝绳托辊无法跟随钢丝绳的运动而转动,使得托辊与钢丝绳间的滚动摩擦变成了滑动摩擦,摩擦力变大。久而久之,托辊表面出现沟槽,进而加快了钢丝绳表面的磨损,大大缩短了钢丝绳的使用寿命。尤其开闭侧钢丝绳磨损极其迅速,平均寿命仅达到100万t左右,距离厂家给定的180万t作业量相差甚远。钢丝绳的损坏事件频发,造成钢丝绳频繁更换或截绳,不仅增加了维修工作量,还严重影响了生产。     

基于编码器技术的抓斗自动追绳控制方法

为解决散货码头港机设备抓斗开闭斗洒料问题,在起升机构安装绝对值编码器,自动计算起升电机、开闭电机钢丝绳的绳差,实现无人工参与控制环境下的自动追绳、起升电机同步运行。应用表明,该方法可提高港机设备自动化、智能化水平。     

抓斗式卸船机溜槽结构的改造

宁波港北仑股份有限公司 10万吨级泊位上的 2台 210 0t/h的日立抓斗式卸船机 ,自 1982年投产以来 ,为了适应所接卸货种的变化 ,以及受不同时期技术水平的限制 ,对溜槽底部结构进行过多次改造 ,其基础钢结构已更新。现在该机主要用于接卸铁矿石。为了满足货主不断提高的质量要求 ,达到减少落料和货损的目的。此次对其进行了全面改造。进口铁矿石由于产地、品种、品质的不同 ,物理特性相差很大 ,导致在卸船过程中落料点容易发生改变而使胶带跑偏 ,造成落料。这就要求溜槽结构卸料通畅 ,调节方便 ,维修简单。改造后的总体结构见图 1。总体改造…     

抓斗下滑轮轴修复及优化改造

对北仑矿石码头行星差动卸船机62 t抓斗下滑轮轴及孔磨损严重的原因进行分析,制订了相应的对策措施,解决了上述问题,提高了设备使用的可靠性。