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樊孝礼 《筑路机械与施工机械化》1993,10(2):26-28
以石灰稳定土、水泥稳定砂砾为例,对京津塘高速公路段使用的两种机械组合方式进行了对比,给出了石灰稳定土(底基层)与水泥稳定砂砾(基层)的规范要求,详细介绍了高度机械化施工水平的摊铺作业用摊铺机的关键系统,简单介绍了石灰稳定土与水泥稳定砂砾机械化作业与机械组合以及碾压和养生。 相似文献
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为验证橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层的工程适用性,基于室内试验,确定橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层材料施工配比。针对橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层材料特点,明确橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层施工工艺。在此基础上,铺筑橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层试验段,评价橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层施工质量,分析橡胶颗粒水泥稳定砂砾基层防拱胀开裂机理。结果表明,橡胶颗粒水泥稳定砂砾相较普通水泥稳定砂砾其最佳含水率增长0.4%、最大干密度降低0.011 g/cm3;预拌工艺保证了橡胶颗粒分布均匀性,交互式碾压工艺确保了橡胶颗粒水泥稳定基层施工压实效率;试验段压实度达到98.04%,7 d无侧限抗压强度为3.6 MPa,均符合规范要求。橡胶颗粒掺加后水泥稳定砂砾应变差值较掺加前降低19%,有效提高了水泥稳定砂砾基层防拱胀抗开裂性能。 相似文献
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考虑新疆特殊的气候,以乌奎十二合同段(K202-K225+50)水泥稳定级配砂砾基层施工为例,从原材料、配和比设计、拌和、运输、摊铺、碾压、养护等方面论述了基层施工。 相似文献
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通过格尔木过镜段一级公路的水泥稳定砂砾基层施工,进一步阐述水泥稳定砂砾基层施工质量控制的几个环节。 相似文献
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道路水泥稳定砂砾基层冬季施工探索 总被引:2,自引:0,他引:2
根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理,采取妥当的养护措施,对水泥稳定砂砾基层的冬季施工问题进行了探索。通过铺筑试验段以及大面积施工证明,西安地区在-5℃~5℃低温情况下,进行水泥稳定砂砾基层(3—4MPa)施工是可行的。 相似文献
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屈仆 《筑路机械与施工机械化》1993,10(6):35-38
陕西省路桥公司承担济青公路第四合同段(淄博段)116k 000~132k 032.593,长约16km石灰土底基层、水泥稳定砂砾基层施工。其路面结构如图1所示。 相似文献
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在实际工作中快速、准确的测定水泥稳定砂砾混合料含水量的方法,对水泥稳定砂砾基层的施工有较高的指导作用。 相似文献
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根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理,通过铺筑试验段以及大面积施工证明,西安地区在-5℃-5℃低温情况下,进行水泥稳定砂砾基层(3-4MPa)施工是可行的和成功的。 相似文献
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文章结合包白公路固阳 -石门子段路面基层施工情况 ,介绍了水泥石灰综合稳定砂砾基层的施工工艺和施工方法。 相似文献
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阐述了水泥稳定砂砾基层结构在理论上的可行性,列举了水泥稳定砂砾基层结构使用实例,分析了在使用中如何保证水泥稳定砂砾基层结构的强度. 相似文献
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石灰稳定砂砾做路面基层,是当前我国修建沥青路面基层的一项新材料、新工艺.虽然施工工序较繁杂,施工难度比水泥稳定砂砾难度大,但有较好的板体性和稳定性.通过竣工后的实际观测和检验,石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度,并且强度和整体性随龄期的增长而增加.完全适用于交通量 相似文献
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一、工程概况昌赣公路是南昌通往赣州的主要干线,是国道105北京至广州的一部分,全长417公里,有228公里已按二级公路改建。尚有189公里也按二级公路标准改建,分两期施工,第一期113公里,1983年动工,要求1985年完成。我处为第一期工程,担负吉安县境K233~245全长12公里改建任务。路面结构采用18厘米砂砾垫层,上铺15厘米水泥稳定砂砾基层,面层是2.5+1.5厘米沥青表处层。 相似文献
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高等级公路水泥稳定基层裂缝分析与减裂措施 总被引:1,自引:1,他引:0
胡新民 《筑路机械与施工机械化》2008,25(12)
对高等级公路常用的水泥稳定粒料底基层施工后期出现裂缝的成因进行分析、探讨,指出该裂缝的存在与沥青油面层的相互联系和使用水泥稳定粒料作底基层对油面层的影响;通过多个工程实践的总结,介绍水泥稳定粒料底基层、基层在施工中控制裂纹产生和减轻裂纹扩张的几种措施与施工方法。 相似文献