广珠西线高速公路软基桥头成套工程技术研究应用

广珠西线高速公路（一期）建于软基之上,桥头填土高,工期短,如何采取有效的技术措施解决桥头路基稳定、通车后桥头跳车及桥头结构安全是问题的关键。本文以广珠西线高速公路为实例,对软基桥头设计与施工管理技术进行了探讨。     

高速公路桥头跳车的处治措施

该文对高速公路桥头跳车病害的诱因以及跳车机理进行了系统分析,特别是在对台后路基沉降分析研究的基础上,进行了台后分层填筑(包括材料选择)及合理设置桥头搭板形式的研究。结合济焦高速公路工程实际,提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工处理方法,为今后在高速公路建设阶段防治桥头跳车病害进行了有益的探索。     

随岳中高速公路软基处理研究和应用

文中结合湖北省高速公路软基处理经验,介绍了随岳（随州一岳阳）中高速公路软土地基处理的设计特点和施工要点,针对随岳中高速公路不同地质地段的软土地基选择不同的施工方案,并对高路堤、桥头路基段、涵洞、通道基础的软基处理进行了大量探索施工和实验分析,以免产生路基滑移、开裂’、路面起伏不平和桥涵、通道等构造物处跳车颠簸等软基地段通病。     

高速公路桥头软基压浆处理技术

高速公路桥头与路基联接处是施工中的薄弱环节,因条件所限或施工质量控制不到位,导致承载力达不到设计要求,且有地基不断下沉,造成桥头跳车的现象。这也是高速公路长年研究而未解决的通病问题。为解决这一问题,针对具体原因及现状进行研究分析,认为采用压力注浆法是解决此种问题的好办法。     

如何控制高速公路路面平整度的质量

本文分析了高速公路路面平整度对于高速公路的质量至关重要,重点从路基质量、沥青混合料的拌和、摊铺和桥头施工处理等几方面对路面平整度的影响进行质量控制,供广大工程技术人员参考。     

公路工程路桥过渡段病害预防与工艺控制

路桥过渡段是高速公路病害出现较多部位,而过渡段病害往往会引发桥头跳车现象发生,影响车辆行驶安全,故需做好施工预防性控制各项工作,以有效减少或弱化此类病害。文章分析了高速公路路桥过渡段路基病害形式、特征与成因,并就高速公路路桥过渡段路基病害预控措施展开探讨。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

该文根据我国已建成通车的高速公路的使用情况,从路基施工、基层施工、桥头台背处理、混凝土路面施工、道路表面排水处理及断缝处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治。     

高速公路拓宽设计及拼接缝的处理

通过将拓宽段新路基的受力机理与桥头过渡段受力机理比较,将桥头过渡段模型引入到拓宽路段的设计中。并以沪宁高速昆山试验段为例,从构造模型、路面设计、垫梁和粉喷桩设计、新路基设计等方面来阐述高速公路拓宽段的设计。认为按其设计高速公路的拓宽部分能较好地处理新旧路面的拼接缝,在新旧路面结合处打设的粉喷桩不仅能提高地基承载力,减小沉降;还能较好地处理软弱的老路基边坡,并减小新路基对老路基的不良影响。     

软土地区道路病害原因分析及防治措施

通过对杭甬高速公路、甬台温高速公路软基路段道路病害的调查,指出软土地区道路病害主要有路面早期破损、桥头跳车和路基不均匀沉降。对病害产生原因进行分析,并提出相应的防治措施,可为完善水泥混凝土路面和沥青路面的设计、施工和养护技术,提高路面质量和延长路面使用寿命提供参考。     

注浆法在处治桥头跳车中的应用

根据桥头跳车现象 ,分析了产生病害的机理。结合广东某高速公路桥头路基处治实例 ,介绍了注浆法对已建成高速公路出现的这些病害的处治及应用效果     

S366线珠海大道改建工程桥头路基沉降处置方案研究

以S366线珠海大道改建工程为依托,分析了桥头路基沉降的原因,提出了EPS轻质材料路堤和压密注浆法的设计及施工方法,并为这两种方法在解决软土路基既有桥头跳车的问题提供了设计参数和理论基础。     

注浆法在处治桥头跳车中的应用

根据桥头跳车现象，分析了产生病害的机理，结合某高速公路桥头路基处治实例，介绍了注浆法对已建成高速公路出现的这些病害的处治机理及应用效果。     

桥头搭板设计方法与技术参数研究

由于桥头路基与桥台的差异沉降导致路桥过渡段纵坡的不平顺,由此引起桥头跳车现象,而设置桥头搭板将显著缓减或消除桥头跳车。通过对桥头搭板的尺寸参数、埋置角度及配筋参数设计研究分析,给出了相关的参考值,以期对实际公路工程设计与施工提供必要理论依据。     

桥头跳车的预防与处治探讨

该文结合国内外的一些研究成果,对高速公路桥头跳车的成因进行了分析,并总结了少(林寺)—洛(阳)高速公路在设计、施工方面对预防桥头跳车的经验,最后对已出现的桥头跳车问题,提出了板下封堵的处治建议,具有一定的工程借鉴意义。     

浅析柔性搭板处理桥头跳车

文章以四川攀田高速公路某处桥头施工为例,通过有限元计算和现场测试来验证以土工格室为材料的柔性搭板处理桥头跳车的实用性。在设计中深究以土工格式为柔性材料的柔性搭板的作用机理,以数值模拟的方法进行工程设计,施工过程中定点埋置测试路基沉降的实验仪器,可以达到验证工程设计的效果。     

高速公路路基施工关键技术

在高速公路工程施工过程中,公路路基质量直接影响着高速公路运行的稳定性和安全性。基于此,文章以实际工程为例,首先对高速公路工程的地质情况进行了分析,设计了路基施工方案,然后对高速公路施工关键技术进行了探讨,并总结了一些施工注意事项,保证了路基的施工质量。     

公路桥头跳车的原因及防治

桥头跳车是公路常见的病害之一。从地基强度、不良地质条件、填料选择以及施工工艺等方面分析入手,结合高速公路施工实例,从设计、施工及质量管理等方面,介绍了预防桥头跳车病害的措施。     

路桥过渡段软基路堤的设计与施工

结合高等级公路设计施工的实践经验,分析路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的原因,提出桥头引道过渡段软基路堤结构的设计与施工技术,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象.     

高速公路桥头跳车病害处治

对桥头病害产生的原因进行了理论分析,结合河南郑州西南绕城高速公路桥梁台背处理的施工实践,从设计和施工2个方面提出预防公路桥梁桥头跳车的台背处治方法.     

低强度混凝土桩在高速公路通道软基处理工程中的应用

首次采用低强度混凝土桩复合地基处理高速公路通道深厚软基，取得满意的工程效果，有效解决了通道地基处理中的二次开挖、村民交通以及桥头跳车等问题。结合杭宁高速公路某通道软基处理工程实践，介绍了软土路基中低强度混凝土桩复合地基的设计与施工参数、施工方法以及现场监测结果。