大型整体预制箱梁的运输架设

以杭州湾跨海大桥70m箱梁为实例,介绍了大型整体预制箱梁的运输架设技术。对箱梁陆上纵横移、海上运输及整孔架设中的机具设备和施工中的关键技术作一阐述,并采用有限元程序计算了箱梁在运输各状态中的受力及变形。     

在特殊场地架设大吨位预制箱梁的施工工艺

大吨位预制箱梁在作业现场受到限制，且要维持现有道路交通和不影响铁路正常运行的条件下进行架设，施工难度大且工期要求短，采用以吊机吊装架设为主，部分不能进行吊装的工作部位采用导梁与吊装相结合的工艺进行箱梁架设。     

1500吨级整孔预制箱梁架设方案研究

为了满足杭州湾大桥整孔箱梁架设的需要,中铁二局与意大利DEAL公司联合研发了LGB1600步履式架桥机。它的主要任务是把从TE1600轮胎式运梁车沿桥面运输来的1430t／50m预制箱梁全幅、逐跨架设到已经浇筑好的桥墩上。除了满足标准50m直线箱梁架设外,LGB1600步履式架桥机还能满足最小5000m曲线半径以及末跨（桥台或桥面）箱梁架设的需要。     

40m箱梁预制场地布局及架设方案比选

介绍了郑州黄河公铁两用桥40m公路小箱梁顺桥向和横桥向制、架施工布局及方案,重点阐述了具有创新性的第2孔箱梁的"横移法"施工和第1孔箱梁的"纵移法"施工方法。     

高墩、超小曲线半径箱梁架设施工技术

高墩、超小曲线半径(R=180m)、高墩40m箱梁架设,用普通架桥机按照正常的施工方法,存在架桥机过孔和喂梁两方面的困难,采用吊车架梁法,受墩高和场地限制;搭设满堂支架架梁、加宽盖梁架桥机架设法,用时长,费用高;双爬杆钓鱼架梁法,安全性很难保证等诸多困难,通过技术攻关,采用增加临时支腿以及旋转、横移架桥机的办法,顺利完成过孔和喂梁的技术难题,安全、保质、快速的完成了箱梁架设。     

杭州湾大桥箱梁架设测量方法

杭州湾跨海大桥是目前世界第一跨海长桥,深海区桥梁上部结构采用70 m预应力混凝土箱梁整体预制和水上运架技术施工。讨论了用GPS和全站仪进行大桥箱梁架设测量技术,包括对墩身的支承中心线的复核、临时支座的安装及放样、箱梁的出海检查、箱梁的粗对位、箱梁的精确对位和箱梁竣工测量等。     

复杂条件下轻轨预制箱梁架设关键施工技术

南京至高淳城际轨道DS7-TA04标段内高架预制钢筋混凝土箱梁架设施工存在小半径曲线、大纵坡、变跨度以及单双线交替等难点,常规的架桥机及架桥施工方法已经无法满足工程施工要求。为此,对常规JQXD320 t-31 m单导梁架桥机进行系统改造,同时调整施工方法,研究应用大纵坡、小半径曲线预制箱梁运输及架设关键施工技术和轨道预制箱梁单双线交替架设关键施工技术,成功解决架梁施工中存在的难点问题,确保工程的顺利完成。     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁预制、运输及架设的关键技术

系统介绍了跨径为70 m箱梁的预制、运输及架设的关键技术。对其中的整体式钢模设计、钢筋整体吊装、海工耐久混凝土配合比试验、早期裂纹及缺陷控制、整体浇注工艺、运架设备研制和整体架设等技术进行了重点阐述。     

预制小箱梁横向连接优化

通过Midas计算软件建立空间板单元模型,来分析小箱梁多种横向连接的受力特性,可为今后的同类型桥梁设计提供参考。     

连续箱梁桥偏载系数三维有限元分析及工程应用

该文对利用三维实体单元建立连续箱梁全桥模型求取偏载系数进行了研究,并将实体单元结果,与薄壁杆扭转理论、修正偏压法、偏压法、经验系数法进行了对比分析。结合工程实例,进一步介绍了利用三维实体单元计算连续箱梁偏载系数的方法。     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁架设施工技术研究

介绍了杭州湾跨海大桥70 m箱梁架设施工过程中所采取的施工方法及关键的施工技术。     

270m小半径曲线40m箱梁架设技术研究

本文针对小半径曲线箱梁架设技术难题,通过模拟过孔、喂梁、架梁技术研究,并根据模拟结果反馈设计厂家,在其原有的YQ型架桥机基础上成功研制出的第5代YQ系列架桥机。解决了270m小曲线半径40m箱梁的架设技术难题,为随后的小半径曲线箱梁的顺利架设施工奠定了基础。     

105 m钢-混凝土组合箱梁长距离运输架设技术

上海长江隧桥105 m钢-混凝土组合箱梁重2 300 t,采用 "天一号"吊船海上长距离运输85海里到桥位架设,运输风险大,架设精度要求高、难度大,介绍大跨度组合梁的运输、架设技术.     

轨道交通预制节段箱梁拼装架设施工

广州市轨道交通4号线[区间7标]高架桥跨度为25,27.5,30,32.5 m预应力简支箱梁,重点介绍了预制节段箱梁施工中关键技术、预制节段箱梁拼装和架设施工工艺。     

预制小箱梁常见裂缝分类和防治

该文针对现有预制小箱梁存在的常见裂缝进行了分类,并就如何在设计和施工中防治这类病害作了阐述。     

单箱多室箱梁偏载系数计算方法研究

介绍了箱梁在偏心荷载作用下的力学行为、偏载系数的简化计算原理及计算方法。结合箱梁理论和常用的计算方法，对传统的计算公式进行修正。通过工程实例的静载试验和有限元法的计算结果对公式的合理性进行验证。     

基于移动钢模板的小箱梁流水预制技术

传统小箱梁预制采用普通钢模板,在组装模板时需要人力与机械配合,限制了施工速度.以预制桥梁技术为支撑,建立自动化更高的移动液压钢模板流水线预制技术,钢模可通过轨道系统实现快速转移、安装,提高箱梁预制效率.以G312南京城区改扩建项目为例,主要介绍移动液压钢模板在小箱梁预制施工中的应用,总结该模板使用过程中的特点,分析其在现代化箱梁预制场中的适用性.     

1500吨级整孔箱梁预制架设施工设备总体方案研究

杭州湾跨海大桥位于中国改革开放最具活力、经济最发达的地区之一——长江三角洲地区,是“五纵七横”国道主干线同江一三亚沿海大通道的重要组成部分,也是浙江东部沿海地区与上海之间的快捷通道。杭州湾大桥位于钱塘江河口与杭州湾交汇处,起于嘉兴市乍浦郑家埭村,跨越杭州湾北航道、南副航道、宽阔的海面及南岸滩涂地后,经十塘、九塘、八塘海堤,     

闵浦二桥双层桥墩预制箱梁架设施工

上海闵浦二桥引桥采用双层单柱墩,上部结构预制箱梁及钢混凝土叠合梁采用地面及桥面炮车运输,架桥机架设.介绍箱梁运输架设及相应的技术措施.     

导梁式架桥机架设900t箱梁技术

0引言 纵观已建成的武广客专、郑西客专以及在建的京沪高铁、西宝客专、大西客专等高速铁路项目,采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多。高速铁路桥梁不同于普通铁路桥梁,其动力效应较大,须满足高平顺性要求,桥梁结构必须具有足够大的强度和刚度。